TOTORO 3000W 72V 52AH 80 km / h moto électrique avec pédale

Brève description:

● Alimentation nominale / puissance de crête: 3000W / 6000W

● Capacité maximale: 3,75 kWh (72V52AH)

● Freins avant et arrière: 2 étriers de piston, 220 * 3,0 mm de disque

● Tire avant et arrière: Kenda 120/70-12

● Taille du véhicule: 1910 * 680 * 1150 mm

Acceptation: OEM / ODM, Commerce, Wholesale, Agency Regional

Paiement: T / T, L / C, PayPal

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Totoro

● le haut de gamme et rétroE motosLa forme incarne des détails exquis.

● phares en cristal circulaires à haute luminosité; Des instruments LED circulaires classiques et élégants, un affichage de paramètres complet et précis, des paramètres soigneusement organisés aident les utilisateurs à comprendre plus clairement les fonctions et l'utilisation des motos électriques.

● Le corps est peint avec de la peinture de qualité supérieure, et le brillant brillant rend la moto entière plus avancée.

● Le coussin confortable rétro épaissi est plus ergonomique, ce qui augmente le confort et réduit la fatigue de l'équitation à long terme.

● La conception fiable du système d'alarme anti-vol vous permet de vous arrêter à l'aise et assure la sécurité de la moto électrique légale de la route.

● La disposition rationnelle de la structure du cadre et des points de contrainte du véhicule maximise la résistance, la résistance à la torsion et la résistance aux chocs du châssis, ce qui lui permet de passer facilement et de manière stable à travers diverses routes complexes.

● La capacité de charge maximale du moto EV est de 150 kg-180 kg, qui peut facilement transporter deux adultes pour les voyages, et même ajouter un siège enfant en position de pédale, ce qui peut prendre des enfants de moins de 6 ans.

Informations sur les spécifications
Puissance nominale 3000W Empattement 1380 mm
Puissance de pointe 6000W Autorisation de sol 165 mm
Vitesse de pointe (max) 80 km / h (50 mph) Hauteur de siège 810 mm
Taper Hub DC sans balais Taille du véhicule (L x W x H) 1910 * 680 * 1150 mm
Contrôleur Onde sinusoïdale Frein 110 kg
Capacité maximale 3,75 kWh (72V52AH) Poids de la batterie 21,6 kg
Type de chargeur standard Charger 8A Capacité de compréhension 150 kg
Temps de charge (chargeur standard) 7 heures Taille du paquet SKD (L x W X H) 1900 * 550 * 880 mm
Suspension avant et arrière Hydraulique Taille du pack CBU (L x W X H) 1900 * 550 * 1270 mm
Voyage de suspension avant 90 mm Chargement SKD 24 unités / 20gp, 72 unités / 40HC
Voyage de suspension arrière 60 mm Chargement CBU 48Units / 40hc
Freins avant et arrière 2 étriers de piston, 220 * 3,0 mm de disque Économie de carburant équivalente (ville) 0,45 L / 100 km
Pneu avant et arrière Kenda 120 / 70-12 Économie de carburant équivalente (autoroute) 0,56 L / 100 km
Roue avant 2,75 x 12 Coût typique de recharge 0.3
Roue arrière 3,50 x 12 Garantie de moto standard 1 ans
CBS Configuration standard Garantie du pack électrique 2 ans

 

TOTORO 3000W 72V 52AH 80KMH MOTOLECLE ÉLECTRIQUE AVEC PEDAL Detail01
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TOTORO 3000W 72V 52AH 80KMH MOTOLECLE ÉLECTRIQUE AVEC DÉTAIL PEDAL10
TOTORO 3000W 72V 52AH 80KMH MOTOLECLE ÉLECTRIQUE AVEC DÉTAIL PEDAL11
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Cyclemix Electric Bike Q1 1000W 48V 22AH 55 km / h Batterie au lithium externe Détails du vélo électrique 16

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  • 1. Test de fatigue du cadre de vélo électrique

    Le test de fatigue du cadre de vélo électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer la durabilité et la résistance du cadre du vélo électrique à long terme. Le test simule la contrainte et la charge du cadre dans différentes conditions pour s'assurer qu'il peut maintenir de bonnes performances et une bonne sécurité dans une utilisation réelle.

     

    2. Test de fatigue de l'absorption des chocs de vélo électrique

    Le test de fatigue des amortisseurs électriques sur le vélo est un test important pour évaluer la durabilité et les performances des amortisseurs à long terme. Ce test simule la contrainte et la charge des amortisseurs dans différentes conditions de conduite, aidant les fabricants à assurer la qualité et la sécurité de leurs produits.

     

    3. Test de pluie à vélo électrique

    Le test de pluie électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer les performances étanches et la durabilité des vélos électriques dans des environnements pluvieux. Ce test simule les conditions rencontrées par les vélos électriques lors de la conduite sous la pluie, garantissant que leurs composants et structures électriques peuvent fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables.

    Q: Puis-je avoir mon propre produit personnalisé?

    R: Oui. Vos exigences personnalisées pour la couleur, le logo, le design, le package, la marque de carton, votre manuel de langue, etc. sont les bienvenus.

    Q: Quand répondez-vous aux messages?

    R: Nous répondrons au message dès que nous recevrons l'enquête, généralement dans les 24 heures.

    Q: Allez-vous livrer les bons produits comme commandés? Comment puis-je vous faire confiance?

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    Q: Quelles sont vos conditions pour être votre agent / concessionnaire dans mon pays?

    R: Nous avons plusieurs exigences de base, tout d'abord, vous serez dans le secteur des véhicules électriques pendant un certain temps; Deuxièmement, vous aurez la capacité de fournir après le service à vos clients; Troisièmement, vous aurez la capacité de commander et de vendre un volume raisonnable de véhicules électriques.

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    R: 1.Nous insistent pour réaliser la valeur de l'entreprise «se concentrez-vous toujours sur le succès des partenaires». aux demandes du client meed.

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    3. Nous maintenons la bonne relation avec nos partenaires et avons développé les produits commercialisables pour obtenir le but de la victoire.