Taille du véhicule | 2740 * 1030 * 1310 mm | ||||||||
Taille de chariot | 1300 * 950 * 310 mm | ||||||||
Empattement | 1930 mm | ||||||||
Largeur de piste | 840 mm | ||||||||
Batterie | Batterie de plomb 60V 52A / 58A | ||||||||
Plage de charges complètes | 60-70 km / 90-100 km | ||||||||
Contrôleur | 48V / 60V 18G | ||||||||
Moteur | 1000wd (vitesse maximale: 35 km / h) | ||||||||
Structure de la porte de la voiture | 3 portes ouvertes | ||||||||
Nombre de passagers de taxi | 1 | ||||||||
Poids de fret nominal (kg) | 200 | ||||||||
Déclaration minimale du sol | ≥20 cm (sans charge) | ||||||||
Ensemble d'essieu arrière | Essieu arrière intégré | ||||||||
Système d'amortissement avant | Ф33 Absorption de choc hydraulique | ||||||||
Système d'amortissement arrière | Absorption des chocs du ressort des feuilles | ||||||||
Système de freinage | Tambour avant et arrière | ||||||||
Moyeu | Roue en acier | ||||||||
Taille du pneu avant / arrière | 3,00-12 pneu intérieur et extérieur (CST.) | ||||||||
Phare | Lampe à lampe à LED Perge de miroir convexe lampe / haute et la basse faisceau | ||||||||
Mètre | Écran LCD | ||||||||
Rétroviseur | Pliage manuel | ||||||||
Siège / dossier | Cuir de haute qualité, siège en coton en mousse | ||||||||
Système de direction | Guidon | ||||||||
Pare-chocs avant | Acier au carbone noir | ||||||||
Corne | Double corne avant, avec une peau de pédale | ||||||||
Poids du véhicule (sans batterie) | 190 kg | ||||||||
Angle d'escalade | 15 ° | ||||||||
Couleur | Titane Silver, Bleu glacée, Bleu de style, rouge corail |
Le test de fatigue du cadre de vélo électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer la durabilité et la résistance du cadre du vélo électrique à long terme. Le test simule la contrainte et la charge du cadre dans différentes conditions pour s'assurer qu'il peut maintenir de bonnes performances et une bonne sécurité dans une utilisation réelle.
Le test de fatigue des amortisseurs électriques sur le vélo est un test important pour évaluer la durabilité et les performances des amortisseurs à long terme. Ce test simule la contrainte et la charge des amortisseurs dans différentes conditions de conduite, aidant les fabricants à assurer la qualité et la sécurité de leurs produits.
Le test de pluie électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer les performances étanches et la durabilité des vélos électriques dans des environnements pluvieux. Ce test simule les conditions rencontrées par les vélos électriques lors de la conduite sous la pluie, garantissant que leurs composants et structures électriques peuvent fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables.
Q: Puis-je personnaliser le tricycle?
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Q: Quel certificat avez-vous?
R: Nous avons EEC, CCC, ISO14000, OHSA18001 SGS, ISO9001 etc. Nous pouvons également appliquer n'importe quel certificat si vous avez besoin si la Qté est OK.