Les jeunes en Europe choisissent des modes de transport plus durables et plus durables. De plus en plus de jeunes adoptent des modes de transport «doux», avec 72% du groupe d'âge 18-34 utilisant les transports publics (65% de la population totale) et 50% en utilisant des vélos standard (39% de la population totale). L'utilisation devélos électriquesest également plus important dans ce groupe d'âge, à 31%, contre 21% de la population globale.
En mai 2024, le marché européen compte 64 086à deux roues électriquesVentes au début de l'année (+ 16,7%).
Cependant, en ne regardant que le marché de l'Europe occidentale (30 pays dont le Royaume-Uni), le segment a perdu 11,3% cette année, après les 21% perdus en 2023, tandis qu'en Europe de l'Est (8 pays, y compris la Turquie), les ventes ont explosé de 90%, après que les +264 ont déclaré l'année dernière.
Au niveau du pays, la Turquie est le plus grand marché avec des ventes à nouveau de 92,7%, suivi de la France (+ 29,8%) aux Pays-Bas (+ 1,8%).
Derrière, l'Italie (-33,5%), l'Espagne (+ 46,9%), l'Allemagne (-30,3%), la Belgique (+ 7,5%), le Royaume-Uni (+ 0,4%), l'Autriche (+ 11,1%) et le Danemark (-5,4%).
Les principaux fournisseurs devélos électriquesÀ l'Union européenne en 2023 se trouvaient Taiwan, le Vietnam et la Chine. Alors que plus de 40 millions de vélos ont été importés de Taïwan, environ 19 millions et 13 millions d'unités ont été importées respectivement du Vietnam et de la Chine. L'UE avait introduit des tarifs antidumping sur les importations de vélos électriques en provenance de Chine en 2019, qui avaient eu un impact sur les volumes d'importation. Cependant, ces mesures devaient expirer au début de 2024.
En 2023, les voitures seront toujours le principal mode de transport en Europe, mais la pénétration des vélos électriques augmente: maintenant 1 ménages sur 5 en Europe possède un vélo électrique (19%, +2 points). Cette tendance pourrait être motivée par l'augmentation de l'accessibilité et de l'abordabilité des vélos électriques, ainsi que leurs fonctionnalités améliorées telles que le pédalage assisté.
Il y a aussi une intensification de l'utilisation devélos électriques: 42% des utilisateurs disent qu'ils l'utilisent plus souvent il y a 5 ans et 32% disent qu'ils ont l'intention de l'utiliser davantage à l'avenir.
Plus largement, il y a une tendance vers une utilisation plus intense de la mobilité douce et des transports publics à l'avenir: les Européens disent qu'ils utiliseront la marche (32%), les vélos standard (25%) et les transports publics plus fréquemment à l'avenir (25%), tous ces modes de transport ayant un «delta» positif (plus souvent - moins souvent) dans les intentions d'utilisation future.
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Temps de poste: juillet-27-2024
