Récemment, l'organisation des services de marketing et de recherche Upshift a publié un rapport de recherche, qui a comparé les coûts d'exploitation des véhicules électriques et des véhicules à carburant en hiver dans différents pays.
Le rapport est basé sur des études d'observation des véhicules électriques / combustibles les plus populaires dans différents pays, calcule leurs coûts d'exploitation et tire enfin des conclusions en calculant le kilométrage entraîné par le groupe de conducteur tout au long de l'hiver. Il convient de noter que le coût de l'énergie supplémentaire dépend fortement de la région et des habitudes de conduite de l'utilisateur, et les résultats sont à titre de référence uniquement.
Les données montrent que bien quevéhicules électriquesont plus de pertes d'efficacité en hiver que les véhicules à carburant (41% contre 11%), sur la plupart des marchés, à l'exception de l'Allemagne, les véhicules électriques ont encore des coûts dans le domaine de la supplémentation en énergie par rapport à l'avantage des véhicules à carburant. Dans l'ensemble, les propriétaires de véhicules électriques dans le rapport peuvent économiser en moyenne 68,15 $ US par mois sur les coûts de ravitaillement par rapport aux propriétaires de véhicules à essence lors de la conduite en hiver.
En termes de régions subdivisées, grâce à des coûts d'électricité relativement faibles, les propriétaires de véhicules électriques sur le marché américain économisent le plus sur les suppléments d'énergie. Selon les estimations, le coût de charge mensuel moyen des propriétaires de véhicules électriques américains en hiver est d'environ 79 $ US, ce qui se traduit par environ 4,35 cents par kilomètre, ce qui signifie qu'ils peuvent économiser environ 194 $ US en coûts de supplément énergétique par mois. Comme référence, la dépense énergétique des véhicules à carburant sur le marché américain en hiver est d'environ 273 dollars américains. La Nouvelle-Zélande et le Canada se classent 2e et 3e sur la liste d'économie d'électricité / carburant. La conduite de véhicules électriques dans ces deux pays peut économiser 152,88 dollars américains et 139,08 dollars américains en frais de recharge énergétique par mois respectivement.
Le marché chinois a aussi bien fonctionné. En tant que plus grand marché des véhicules électriques au monde,Véhicule électrique de la ChineLes coûts d'exploitation sont les plus bas parmi tous les pays. Selon le rapport, le coût mensuel moyen de recharge de l'énergie des véhicules électriques en Chine en hiver est de 6,59 $ US, et il est aussi faible que 0,0062 $ US par kilomètre. En outre, la Chine est également le pays qui est le moins affecté par les facteurs saisonniers qui cobinent tous les types de carburant, les propriétaires de voitures chinoises en hiver n'ont besoin que de payer environ 5,81 $ de plus pour les suppléments énergétiques par mois que dans les mois normaux.
La situation a changé en Europe, en particulier sur le marché allemand. Les données montrent que le coût des véhicules électriques en Allemagne en hiver est plus élevé que celui des véhicules à carburant traditionnels - le coût mensuel moyen est d'environ 20,1 dollars américains. Étendu à la majeure partie de l'Europe.
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Heure du poste: février-02-2023
