Informations sur les spécifications | |||
Taille du véhicule | 2900 * 1400 * 1650 mm | Système de freinage | Frein à disque avant et arrière |
Empattement | 1885 mm | Méthode de stationnement | Frein à main indépendant |
Largeur de piste | Avant 1224 / arrière 1237 (mm) | Pneu avant / arrière | 4.50-12 CST. |
Batterie | Batterie de plomb 60V 58A / 100A | Moyeu de roue | Alliage en aluminium |
Plage de charges complètes | 80-90 km / 100-120 km | Phare / mètre | LED / LCD |
Contrôleur | 60V 24tube | Volant | Paragraphe ordinaire |
Moteur | 3000wd (vitesse maximale: 35 km / h) | Intérieur | Moulage d'injection intérieur |
Nombre de portes | 5 | Image inversée | Radio, MP5, Inversion intégrée, fonction Bluetooth, écran de 8 pouces |
Nombre de passagers de taxi | 4 | Extenseur de gamme | Extenseur de plage (12L) |
Vitrail | Vitrage de levage | Porte d'entrée | Verre de lifting électrique ; Porte arrière: Verre de levage à main |
Ensemble d'essieu avant / arrière | Essieu intégré | Poids du véhicule (sans batterie) | 560 kg |
Système de direction | Disque compensé | Angle d'escalade | 15 ° |
Système d'absorption des chocs avant / arrière | Amortissement du bras de traînée | ||
Avec | Avec tableau de bord, siège, endoscope , visière solaire , chauffage électrique à ailes arrière , arrosage d'essuie-glace , essuie-glace automatique , verrouillage central , Lock enfant , Skylight + venti |
Le test de fatigue du cadre de vélo électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer la durabilité et la résistance du cadre du vélo électrique à long terme. Le test simule la contrainte et la charge du cadre dans différentes conditions pour s'assurer qu'il peut maintenir de bonnes performances et une bonne sécurité dans une utilisation réelle.
Le test de fatigue des amortisseurs électriques sur le vélo est un test important pour évaluer la durabilité et les performances des amortisseurs à long terme. Ce test simule la contrainte et la charge des amortisseurs dans différentes conditions de conduite, aidant les fabricants à assurer la qualité et la sécurité de leurs produits.
Le test de pluie électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer les performances étanches et la durabilité des vélos électriques dans des environnements pluvieux. Ce test simule les conditions rencontrées par les vélos électriques lors de la conduite sous la pluie, garantissant que leurs composants et structures électriques peuvent fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables.
Q: Acceptez-vous l'ordre OEM?
R: Oui, tant que la quantité de commande est raisonnable, nous accepterons.
Q: Allez-vous livrer les bons produits comme commandés? Comment puis-je vous faire confiance?
R: Sûrement. Nous pouvons faire une commande d'assurance commerciale avec vous, et vous recevrez certainement les marchandises comme confirmé. Nous recherchons des affaires à long terme au lieu d'une entreprise. La confiance mutuelle et les doubles victoires sont ce que nous attendons.
Q: Quelles sont vos conditions pour être votre agent / concessionnaire dans mon pays?
R: Nous avons plusieurs exigences de base, tout d'abord, vous serez dans le secteur des véhicules électriques pendant un certain temps; Deuxièmement, vous aurez la capacité de fournir après le service à vos clients; Troisièmement, vous aurez la capacité de commander et de vendre un volume raisonnable de véhicules électriques.
Q: Où se trouve votre entreprise? Comment puis-je y visiter?
R: Notre usine est située au coin innorthwest de l'intersection de l'avenue Aokema et de Yanhe Road, Yinan Economic Development Zone, Linyi City, Province du Shandong. Bienvenue à nous rendre visite.