Véhicule électrique à basse vitesse 2000W / 3000W Batterie d'acide de plomb Wei Ka 600
Wei ka 600
| Informations sur les spécifications | |||
| Taille du véhicule | 3480 * 1310 * 1730mm | Système d'amortissement arrière | Absorption de chocs de printemps à feuilles |
| Taille de la boîte de chargement | 1450 * 1030 * 410 mm | Système de freinage | Frein à disque avant / frein à tambour arrière |
| Batterie | Batterie de plomb 60V 58A / 100A | Taille des pneus | Avant 145/70-R12 ； arrière145 / 70-R12 |
| Plage de charges complètes | 80-90 km / 110-120 km | Moyeu de roue | Roue noire / acier |
| Contrôleur | 60V 18tube | Phare | DIRIGÉ |
| Moteur | 2000w, vitesse maximale: 35 km / h (facultatif: 3000W, vitesse maximale: 43 km / h) | Volant | Paragraphe ordinaire |
| Nombre de portes | 2 | Intérieur | Moulage d'injection intérieur |
| Nombre de passagers de taxi | 2 | Radio | Fonction Bluetooth |
| Vitrail | Vitrage de levage | Rétroviseur | Pliage manuel |
| Ensemble d'essieu avant / arrière | Essieu arrière intégré | Mètre | Compteur LCD |
| Système de direction | Disque compensé | Poids de fret nominal (kg) | 860kg |
| Système d'amortissement avant | Absorption de choc hydraulique | Poids du véhicule (sans batterie) | 440kg |
| Avec | Avec tableau de bord, siège, visière solaire, pare-chocs avant, image inversée, chauffage électrique, essuie-glace, alarme de cambrioleur, projecteur, puits de lumière, ventilateur, verre à main, charge de téléphone portable (USB) | ||
1. Test de fatigue du cadre de vélo électrique
Le test de fatigue du cadre de vélo électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer la durabilité et la résistance du cadre du vélo électrique à long terme. Le test simule la contrainte et la charge du cadre dans différentes conditions pour s'assurer qu'il peut maintenir de bonnes performances et une bonne sécurité dans une utilisation réelle.
2. Test de fatigue de l'absorption des chocs de vélo électrique
Le test de fatigue des amortisseurs électriques sur le vélo est un test important pour évaluer la durabilité et les performances des amortisseurs à long terme. Ce test simule la contrainte et la charge des amortisseurs dans différentes conditions de conduite, aidant les fabricants à assurer la qualité et la sécurité de leurs produits.
3. Test de pluie à vélo électrique
Le test de pluie électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer les performances étanches et la durabilité des vélos électriques dans des environnements pluvieux. Ce test simule les conditions rencontrées par les vélos électriques lors de la conduite sous la pluie, garantissant que leurs composants et structures électriques peuvent fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables.
Q: Acceptez-vous l'ordre OEM?
R: Oui, tant que la quantité de commande est raisonnable, nous accepterons.
Q: Allez-vous livrer les bons produits comme commandés? Comment puis-je vous faire confiance?
R: Sûrement. Nous pouvons faire une commande d'assurance commerciale avec vous, et vous recevrez certainement les marchandises comme confirmé. Nous recherchons des affaires à long terme au lieu d'une entreprise. La confiance mutuelle et les doubles victoires sont ce que nous attendons.
Q: Quelles sont vos conditions pour être votre agent / concessionnaire dans mon pays?
R: Nous avons plusieurs exigences de base, tout d'abord, vous serez dans le secteur des véhicules électriques pendant un certain temps; Deuxièmement, vous aurez la capacité de fournir après le service à vos clients; Troisièmement, vous aurez la capacité de commander et de vendre un volume raisonnable de véhicules électriques.
Q: Où se trouve votre entreprise? Comment puis-je y visiter?
R: Notre usine est située au coin innorthwest de l'intersection de l'avenue Aokema et de Yanhe Road, Yinan Economic Development Zone, Linyi City, Province du Shandong. Bienvenue à nous rendre visite.
