Informations sur les spécifications | |||
Taille du véhicule | 2840 * 1390 * 1650 mm | Système d'absorption des chocs avant / arrière | Amortissement du composé avant et amortissement du ressort arrière |
Empattement | 1920 mm | Système de freinage | Frein à disque avant et arrière |
Largeur de piste | 1245 mm | Méthode de stationnement | Frein à main indépendant |
Batterie | Batterie de plomb 60V 58A / 100A | Pneu avant / arrière | 145 / 70-12 |
Plage de charges complètes | 80-90 km | Moyeu de roue | Alliage en aluminium |
Contrôleur | 60V / 72V 24tube | Phare / mètre | LED / LCD |
Moteur | 1500wd (vitesse maximale: 35 km / h) | Volant | Paragraphe ordinaire |
Nombre de portes | 5 | Expansion | Extenseur de plage (5,5L) |
Nombre de passagers | 4 | Rétroviseur | Pliage manuel |
Vitrail | Manuel électrique et arrière avant | Siège | Siège de luxe |
Ensemble d'essieu avant / arrière | Essieu intégré | Intérieur | Moulage d'injection intérieur |
Système de direction | Volant | Poids du véhicule (sans batterie) | 397 kg |
Angle d'escalade | 15 ° | ||
Avec | Avec endoscope, porte-bagages, radio, image inversée, radiateur électrique, réflecteur, lampes antibrouillard arrière, pulvérisateur d'essuie-glace, alarme de cambrioleur, verrouillage central, verrouillage de l'enfant, puits de lumière + ventilateur, charge de téléphone mobile (USB) |
Le test de fatigue du cadre de vélo électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer la durabilité et la résistance du cadre du vélo électrique à long terme. Le test simule la contrainte et la charge du cadre dans différentes conditions pour s'assurer qu'il peut maintenir de bonnes performances et une bonne sécurité dans une utilisation réelle.
Le test de fatigue des amortisseurs électriques sur le vélo est un test important pour évaluer la durabilité et les performances des amortisseurs à long terme. Ce test simule la contrainte et la charge des amortisseurs dans différentes conditions de conduite, aidant les fabricants à assurer la qualité et la sécurité de leurs produits.
Le test de pluie électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer les performances étanches et la durabilité des vélos électriques dans des environnements pluvieux. Ce test simule les conditions rencontrées par les vélos électriques lors de la conduite sous la pluie, garantissant que leurs composants et structures électriques peuvent fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables.
Q: Acceptez-vous l'ordre OEM?
R: Oui, tant que la quantité de commande est raisonnable, nous accepterons.
Q: Allez-vous livrer les bons produits comme commandés? Comment puis-je vous faire confiance?
R: Sûrement. Nous pouvons faire une commande d'assurance commerciale avec vous, et vous recevrez certainement les marchandises comme confirmé. Nous recherchons des affaires à long terme au lieu d'une entreprise. La confiance mutuelle et les doubles victoires sont ce que nous attendons.
Q: Quelles sont vos conditions pour être votre agent / concessionnaire dans mon pays?
R: Nous avons plusieurs exigences de base, tout d'abord, vous serez dans le secteur des véhicules électriques pendant un certain temps; Deuxièmement, vous aurez la capacité de fournir après le service à vos clients; Troisièmement, vous aurez la capacité de commander et de vendre un volume raisonnable de véhicules électriques.
Q: Où se trouve votre entreprise? Comment puis-je y visiter?
R: Notre usine est située au coin innorthwest de l'intersection de l'avenue Aokema et de Yanhe Road, Yinan Economic Development Zone, Linyi City, Province du Shandong. Bienvenue à nous rendre visite.