Le test de fatigue du cadre de vélo électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer la durabilité et la résistance du cadre du vélo électrique à long terme. Le test simule la contrainte et la charge du cadre dans différentes conditions pour s'assurer qu'il peut maintenir de bonnes performances et une bonne sécurité dans une utilisation réelle.
Le test de fatigue des amortisseurs électriques sur le vélo est un test important pour évaluer la durabilité et les performances des amortisseurs à long terme. Ce test simule la contrainte et la charge des amortisseurs dans différentes conditions de conduite, aidant les fabricants à assurer la qualité et la sécurité de leurs produits.
Le test de pluie électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer les performances étanches et la durabilité des vélos électriques dans des environnements pluvieux. Ce test simule les conditions rencontrées par les vélos électriques lors de la conduite sous la pluie, garantissant que leurs composants et structures électriques peuvent fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables.
Batterie | Batterie d'acide de plomb 48V 20AH (Facultatif: 48V 24AH Batterie au lithium) | ||||||
Emplacement de la batterie | Pédale de pieds | ||||||
Marque de batterie | Chilwee | ||||||
Moteur | 650W 10 pouces | ||||||
Taille des pneus | Avant 3.00-8 et arrière80 / 70-10 | ||||||
Matériau de jante | Aluminium | ||||||
Contrôleur | 48V / 60V 9tube | ||||||
Frein | Disque avant et tambour arrière | ||||||
Temps de charge | 7-8 heures | ||||||
Max.peed | 43 km / h (avec 3 vitesses) | ||||||
Charge complète de la plage | 60-80 km (avec USB) | ||||||
Taille du véhicule | 1540 * 750 * 1030 mm | ||||||
Base de roues | 1090 mm | ||||||
Angle d'escalade | 15 degrés | ||||||
Autorisation de sol | 85 mm | ||||||
Poids | 51,5 kg (sans batterie) | ||||||
Capacité de chargement | 57 kg | ||||||
Avec | Avec dossier arrière |