Batterie | Acide de plomb 60V / 72V 20AH (Facultatif: 60V / 72V 20AH Batterie au lithium) | ||||||
Emplacement de la batterie | Pédale de pieds | ||||||
Marque de batterie | Tianneng | ||||||
Moteur | 650W 10 pouces 215 (Jin Yuxing) | ||||||
Taille des pneus | 3,00-10 (Sanyuan) | ||||||
Matériau de jante | Alliage | ||||||
Contrôleur | Assemblage 48V / 72V 12 TUBE 30A | ||||||
Frein | Frein à disque avant et arrière | ||||||
Temps de charge | 8 heures | ||||||
Max. Vitesse | 35 km / h | ||||||
Gamme de charg complète | 45 km / 70 km (avec USB) | ||||||
Boîte à queue | Boîte arrière squre | ||||||
Taille du véhicule | 1720 * 675 * 1000mm | ||||||
Base de roues | 1240 mm | ||||||
Angle d'escalade | 15 degrés | ||||||
Poids (sans batterie) | 49 kg | ||||||
Chargez la capacité | 150 kg | ||||||
Option de moteur | 1200W |
Instrument LCD de mode
Instrument LCD coloré LED
Matrice de lèvres LED
phares, mieux spertight
C'est plus sûr de rouler dans tout
instructions
Trois vitesses à trois vitesses libres
commutation
Absorption de choc hydraulique,
plus confortable
Pneu épaissis
Porter résistante et Antiskd
Le test de fatigue du cadre de vélo électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer la durabilité et la résistance du cadre du vélo électrique à long terme. Le test simule la contrainte et la charge du cadre dans différentes conditions pour s'assurer qu'il peut maintenir de bonnes performances et une bonne sécurité dans une utilisation réelle.
Le test de fatigue des amortisseurs électriques sur le vélo est un test important pour évaluer la durabilité et les performances des amortisseurs à long terme. Ce test simule la contrainte et la charge des amortisseurs dans différentes conditions de conduite, aidant les fabricants à assurer la qualité et la sécurité de leurs produits.
Le test de pluie électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer les performances étanches et la durabilité des vélos électriques dans des environnements pluvieux. Ce test simule les conditions rencontrées par les vélos électriques lors de la conduite sous la pluie, garantissant que leurs composants et structures électriques peuvent fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables.
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