Informations sur les spécifications | |
Taille du véhicule | 2180 * 1040 * 1620mm |
Empattement | 1640 mm |
Largeur de piste | 950 mm |
Batterie | 12V 9A |
Moteur | Moteur d'embrayage automatique de refroidissement à eau 130cc |
Type d'allumage | CDI |
Système de démarrage | Électrique |
Chasis | Chasis spécial |
Nombre de passagers de taxi | 2-3 |
Poids de fret nominal | 270 kg |
Autorisation de terre (sans charge) | 150 mm |
Ensemble d'essieu arrière | Asseau arrière à demi-flottant avec frein à tambour de 160 mm (vitesse maximale: 40-50 km / h) |
Système d'amortissement avant | Absorption de choc hydraulique à tube unique |
Système d'amortissement arrière | Absorption des chocs de suspension du bras de support |
Système de freinage | Frein à disque avant, frein à tambour arrière |
Moyeu | Acier |
Taille du pneu avant et arrière | 3,75-10 |
Carburant | Réservoir de carburant de plaque |
Phare | Dirigé |
Mètre | Compteur mécanique |
Rétroviseur | Rotatif |
Siège / dossier | Siège en cuir |
Système de direction | Guidon |
Corne | Corne avant et arrière |
Poids du véhicule | 260 kg |
Angle d'escalade | 25 ° |
Intérieur | Moulage d'injection intérieur |
Système de freinage de stationnement | Frein à main |
Mode d'entraînement | Étiquette arrière |
Couleur | Rouge / bleu / blanc / orange |
Des pièces de rechange | Prise, clé à douille croisée, tournevis, clé à clé, outil de retrait des bougies, pinces |
Le test de fatigue du cadre de vélo électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer la durabilité et la résistance du cadre du vélo électrique à long terme. Le test simule la contrainte et la charge du cadre dans différentes conditions pour s'assurer qu'il peut maintenir de bonnes performances et une bonne sécurité dans une utilisation réelle.
Le test de fatigue des amortisseurs électriques sur le vélo est un test important pour évaluer la durabilité et les performances des amortisseurs à long terme. Ce test simule la contrainte et la charge des amortisseurs dans différentes conditions de conduite, aidant les fabricants à assurer la qualité et la sécurité de leurs produits.
Le test de pluie électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer les performances étanches et la durabilité des vélos électriques dans des environnements pluvieux. Ce test simule les conditions rencontrées par les vélos électriques lors de la conduite sous la pluie, garantissant que leurs composants et structures électriques peuvent fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables.
Q: Qui sommes-nous?
R: Cyclemix est une marque chinoise de l'alliance des véhicules électriques, qui est investie et établie par les célèbres entreprises chinoises de véhicules électriques, dans le but d'exporter des véhicules et services électriques bien connus pour les clients du monde entier. .
Q: Quelle est votre exemple de politique?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes à l'emploi en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et le coût du courrier.
Q: Votre entreprise est-elle un échange ou une usine?
R: Factory + Trade (principalement les usines, de sorte que la qualité peut être assurée et compétitive des prix)
Q: Quel est votre processus de production?
A:1. Confirmez l'ordre de production
2. Le service technique confirme les paramètres techniques
3.Le département de production mène la production
4.Inspection
5.
Q: Comment établissez-vous notre entreprise à long terme et à une bonne relation?
R: 1. Nous gardons une bonne qualité et un prix compétitif pour garantir que nos clients en bénéficient;
2. Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous nous faisons des amis,
Peu importe d'où ils viennent.