Informations sur les spécifications | |
Taille du véhicule | 2180 * 1040 * 1620mm |
Empattement | 1560 mm |
Largeur de piste | 960 mm |
Batterie | 60v45a |
Plage de charges complètes | 50-60 km |
Contrôleur | 60/72V-24G |
Moteur | 1200W 60V (vitesse max 47 km / h) |
Nombre de portes | 2 |
Nombre de passagers de taxi | 3 |
Poids de fret nominal | 270 kg |
Autorisation de sol | 140 mm |
Châssis | Châssis 40 * 40 mm |
Ensemble d'essieu arrière | Asseur arrière à demi-flottant avec frein à tambour de 160 mm |
Système d'amortissement avant | Ф31 amortisseur hydraulique |
Système d'amortissement arrière | amortisseur hydraulique à double action |
Système de freinage | freins à disque avant et arrière |
Moyeu | alliage en aluminium |
Taille du pneu avant et arrière | 3,75-10 |
Phare | dirigé |
Mètre | Instrument à cristal liquide (avec image d'inversion) |
Rétroviseur | rotatif |
Siège / dossier | siège en cuir |
Système de direction | Guidon |
Corne | corne avant et arrière |
Poids du véhicule (à l'exclusion de la batterie) | 200 kg |
Angle d'escalade | 25 ° |
Système de freinage de stationnement | frein à main |
Mode d'entraînement | étiquette arrière |
Couleur | Rouge / bleu / blanc / orange |
Le test de fatigue du cadre de vélo électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer la durabilité et la résistance du cadre du vélo électrique à long terme. Le test simule la contrainte et la charge du cadre dans différentes conditions pour s'assurer qu'il peut maintenir de bonnes performances et une bonne sécurité dans une utilisation réelle.
Le test de fatigue des amortisseurs électriques sur le vélo est un test important pour évaluer la durabilité et les performances des amortisseurs à long terme. Ce test simule la contrainte et la charge des amortisseurs dans différentes conditions de conduite, aidant les fabricants à assurer la qualité et la sécurité de leurs produits.
Le test de pluie électrique est une méthode de test utilisée pour évaluer les performances étanches et la durabilité des vélos électriques dans des environnements pluvieux. Ce test simule les conditions rencontrées par les vélos électriques lors de la conduite sous la pluie, garantissant que leurs composants et structures électriques peuvent fonctionner correctement dans des conditions météorologiques défavorables.
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