●sähköpyöräSiinä on suuritehoinen 1000 W: n moottori, pitkä käyttöikä, tehokkaampi 60V72V 58AH: n lyijyakku. Max-nopeus on 38 km/h.-arvostettu lastin paino on 490 kiloa.
● Integroitu vahvistettu kehys on vahva ja kestävä, ja sillä on pitkä käyttöikä. Laajennettu tuulilasi tekee ajamisesta turvallisempaa ja jalat mukavampaa.
● Syvän kulutuspinnan renkaissa on voimakkaampi ote. Alumiiniputki on sakeutunut ja vahvistetaan ulkoisilla jousilla iskun imeytymistä, suurta kuormitusta kantavaa kapasiteettia ja joustavuutta varten. Hyvä ja mukava ajaa tämä sähköinen kolmi.
● Ylellinen instrumentinäyttö, tekniikkaosasto, paksuuntunut pohja, osasto on valmistettu korkean lämpötilan automaalista, korroosionkestävyydestä, happo- ja alkaliresistanssista, hyvästä kiiltävästä, kestävyydestä, todellisesta ensisijaisesta värimaaliprosessista, ei ole helppoa ruostua.
● Itsensä lastausnan, humanisoitu toimenpide.
● Korotettuja ja vahvistettuja suojakaiteita suuremman turvallisuuden saavuttamiseksi.
Ajoneuvon koko | 3050*1180*1330mm | ||||||
Kuljetuskoko | 1600*1100*350mm | ||||||
Akku | 60V72V 58AH LEAD-AKKU | ||||||
Täyden latausalue | 60 km | ||||||
Ohjain | 60V72V 18 putki | ||||||
Moottori | 1000W (enimmäisnopeus: 38 km/h) | ||||||
Auton oven rakenne | 3 ovea | ||||||
Ohjaamon matkustajien lukumäärä | 1 | ||||||
Arvioitu lastin paino (kg) | 225 | ||||||
Taka -akselin kokoonpano | Integroitu taka -akseli | ||||||
Etuvaimennusjärjestelmä | Ф37 ulkojouset | ||||||
Takaosan vaimennusjärjestelmä | Kaksinkertainen pehmeä liitäntä 9 kg lehtijousi | ||||||
Jarrujärjestelmä | Etu- ja takarumppu | ||||||
Napa | SPCC (Teräs) | ||||||
Etu-/takarengas Siz | 3.75-12 edessä/takana 4.00-12 (kestävyys) | ||||||
Ajovalot | LED | ||||||
Metri | LED | ||||||
Taustapeili | Kiertävä ja taitettava | ||||||
Istuin / selkänoja | Vaahtopuuvilla / helmi puuvilla | ||||||
Etupuskuri | Q195 (hiiliteräs) | ||||||
Sarvi | Kaksoistorvi | ||||||
Ajoneuvon paino (ilman akkua) | 205 kg | ||||||
Kiipeilykulma | 9-12 ° | ||||||
Väri | Punainen, vihreä, sininen, hopea ja valkoinen, harmaa |
Sähköpolkupyörän runko-väsymystesti on testimenetelmä, jota käytetään sähköpolkupyörän kehyksen kestävyyden ja voimakkuuden arvioimiseksi pitkäaikaisessa käytössä. Testi simuloi kehyksen jännitystä ja kuormaa eri olosuhteissa varmistaakseen, että se pystyy ylläpitämään hyvää suorituskykyä ja turvallisuutta todellisessa käytössä.
Sähköpolkupyörän iskunvaimentimen väsymystesti on tärkeä testi iskunvaimentimien kestävyyden ja suorituskyvyn arvioimiseksi pitkäaikaisessa käytössä. Tämä testi simuloi iskunvaimentimien jännitystä ja kuormaa eri ratsastusolosuhteissa auttaen valmistajia varmistamaan tuotteidensa laadun ja turvallisuuden.
Sähköpolkupyörän sademäärä on testimenetelmä, jota käytetään sähköpolkupyörien vedenpitävään suorituskyvyn ja kestävyyden arviointiin sateisissa ympäristöissä. Tämä testi simuloi sähköpolkupyörien kohtaamia olosuhteita sateessa ajaessasi varmistaen, että niiden sähkökomponentit ja rakenteet voivat toimia kunnolla haitallisissa sääolosuhteissa.
K: Kuinka voin tilata?
V: Ota meihin yhteyttä vahvistaaksesi mallit, kokoonpanot ja määrät, selitämme eron eri osiista ja suosittelemme parhaita kokoonpanoja viittauksesi tarpeidesi perusteella.
K: Mikä on näytekäytäntösi?
V: Voimme toimittaa näytteen, jos varastossa on valmiita osia, mutta asiakkaiden on maksettava näytteen kustannukset ja kuriirikustannukset.
K: Mitä värejä on saatavilla?
V: Meillä on monia värejä. Ja väri voidaan räätälöidä.
K: Entä jos en tiedä kuinka asentaa/koota kolmipyörä?
A:1. Kokoonpano -ohjeet tarjotaan jokaiselle kolmipyörälle.
2.E-kokoonpano saatavana.
3.Olemme teknistä apua ja videoita
K: Millainen yritysyhteistyö tarjoat?
V: Tarjoamme laajan valikoiman valintoja:
Jakeluyhteistyö, mukaan lukien erityinen mallin jakauma, tietyt alueen jakaumat ja yksinoikeusjakauma.
Ekninen yhteistyö
Pääomayhteistyö
Merentakaisten ketjukaupan muodoissa