Ajoneuvon koko | 3260*1230*1450mm | ||||||||
Kuljetuskoko | 1800*1300*300 mm | ||||||||
Akseliväli | 1200 mm | ||||||||
Radan leveys | 2200 mm | ||||||||
Akku | 60V/72 V 52A/100A LEAD-AKKU | ||||||||
Täyden latausalue | 60-70 km/110-120 km | ||||||||
Ohjain | 60 V/72 V 24G | ||||||||
Moottori | 1500WD (enimmäisnopeus: 35 km/h) | ||||||||
Auton oven rakenne | 4 ovea auki | ||||||||
Ohjaamon matkustajien lukumäärä | 1 | ||||||||
Arvioitu lastin paino (kg) | 1000 | ||||||||
Vähimmäissuhde | ≥23 cm ( | ||||||||
Taka -akselin kokoonpano | Integroitu taka -akseli | ||||||||
Etuvaimennusjärjestelmä | Ф43Outer -jousen hydraulinen iskun imeytyminen alumiinisylinteristä | ||||||||
Takaosan vaimennusjärjestelmä | Lehtijousen iskun imeytyminen | ||||||||
Jarrujärjestelmä | Etu- ja takarumppu | ||||||||
Napa | Teräspyörä | ||||||||
Rengaskoko | 3,75-12 Sisä- ja ulkorenka | ||||||||
Takarenkaan koko | 4,00-12 hitat ja ulkorengas | ||||||||
Ajovalot | LED -lampun helmi kupera peili ajovalaisinta / korkeaa ja matalapalkkia | ||||||||
Metri | LCD -näyttö | ||||||||
Taustapeili | Manuaalinen taitto | ||||||||
Istuin/selkänoja | Korkealaatuista nahkaa, vaahtopuuvillaistuin | ||||||||
Ohjausjärjestelmä | Ohjaustanko | ||||||||
Etupuskuri | Suurentaa mustaa hiiliterästä | ||||||||
Sarvi | Kaksoissarvi | ||||||||
Polkimen iholla ja anti -liukun kaltevuudella | |||||||||
Ajoneuvon paino (ilman akkua) | 295 kg | ||||||||
Kiipeilykulma | 15 ° | ||||||||
Väri | Titaani hopea, jään sininen, tyylinen sininen, koralli punainen |
Sähköpolkupyörän runko-väsymystesti on testimenetelmä, jota käytetään sähköpolkupyörän kehyksen kestävyyden ja voimakkuuden arvioimiseksi pitkäaikaisessa käytössä. Testi simuloi kehyksen jännitystä ja kuormaa eri olosuhteissa varmistaakseen, että se pystyy ylläpitämään hyvää suorituskykyä ja turvallisuutta todellisessa käytössä.
Sähköpolkupyörän iskunvaimentimen väsymystesti on tärkeä testi iskunvaimentimien kestävyyden ja suorituskyvyn arvioimiseksi pitkäaikaisessa käytössä. Tämä testi simuloi iskunvaimentimien jännitystä ja kuormaa eri ratsastusolosuhteissa auttaen valmistajia varmistamaan tuotteidensa laadun ja turvallisuuden.
Sähköpolkupyörän sademäärä on testimenetelmä, jota käytetään sähköpolkupyörien vedenpitävään suorituskyvyn ja kestävyyden arviointiin sateisissa ympäristöissä. Tämä testi simuloi sähköpolkupyörien kohtaamia olosuhteita sateessa ajaessasi varmistaen, että niiden sähkökomponentit ja rakenteet voivat toimia kunnolla haitallisissa sääolosuhteissa.
K: Mikä on näytekäytäntösi?
V: Voimme toimittaa näytteen, jos varastossa on valmiita osia, mutta asiakkaiden on maksettava näytteen kustannukset ja kuriirikustannukset.
K: Voisitko tehdä tuotemerkkimme tuotteillesi?
V: Kyllä. Voimme tulostaa logosi sekä tuotteille että paketeille, jos pystyt vastaamaan.
K: Voinko saada hintaluettelosi?
V: Kyllä, kerro minulle tuote, malli ja määrä, kokoonpano, toimitusmenetelmä, kiinnostamasi toimitusosoite, ja sitten teemme sinulle tarjouksen.
K: Voimmeko tietää tuotantoprosessin käymättä tehtaalla?
V: Tarjoamme yksityiskohtaista tuotantoaikataulua ja lähetämme viikoittaiset raportit digitaalisilla kuvilla ja videoilla, jotka osoittavat tuotannon etenemisen.
K: Miksi sinun pitäisi ostaa meiltä ei muilta toimittajilta?
V: Olemme lähdetehdas, keskitytään korkealaatuiseen sähköisykliin, ytimellä nopea sähköinen kolmipyörätekniikka