تمرکز روی سر و صدای خودروهای الکتریکی با سرعت کم: آیا باید صدا باشد؟

هنگام مسافرت با سرعت زیر 30 کیلومتر در ساعت (19 مایل در ساعت) ، سر و صدای موتور وسایل نقلیه برقی نسبتاً کم است و در برخی موارد تقریباً غیرقابل تصور است. این یک خطر بالقوه به ویژه برای "افراد نابینا ، عابران پیاده با دید طبیعی و دوچرخه سواران" است. در نتیجه ، NHTSA از تولید کنندگان وسایل نقلیه برقی می خواهد تا در مرحله طراحی ، صدای کافی متمایز را در نظر بگیرند تا از هوشیاری مؤثر در اطراف عابران اطراف هنگام رانندگی با سرعت کم اطمینان حاصل کنند.

عملکرد خاموش ازوسایل نقلیه برقی کم سرعتبه نقاط عطف زیست محیطی قابل توجهی رسیده است ، اما همچنین باعث ایجاد یک سری نگرانی های مرتبط با ایمنی شده است. برخی از کارشناسان معتقدند که در محیط های شهری ، به ویژه در پیاده روهای شلوغ ، وسایل نقلیه برقی با سرعت کم فاقد صدا کافی برای هشدار عابران پیاده ، خطر برخورد غیر منتظره را افزایش می دهند. بنابراین ، توصیه NHTSA به عنوان یک پیشرفت هدفمند با هدف تقویت قابلیت درک وسایل نقلیه برقی با سرعت کم در حین کار بدون به خطر انداختن عملکرد محیطی آنها دیده می شود.

نکته قابل توجه این است که برخی از تولید کنندگان وسایل نقلیه برقی با سرعت کم قبلاً با وارد کردن سیستم های نویز ویژه طراحی شده در مدل های جدید ، پرداختن به این مسئله را آغاز کرده اند. این سیستم ها با هدف شبیه سازی صداهای موتور وسایل نقلیه سنتی بنزین و ایجاد وسایل نقلیه برقی با سرعت کم در حین حرکت قابل توجه هستند. این راه حل نوآورانه یک لایه ایمنی اضافی برای وسایل نقلیه برقی در ترافیک شهری فراهم می کند.

با این حال ، همچنین شکاک وجود دارند که توصیه های NHTSA را زیر سوال می برند. برخی معتقدند که ماهیت ساکت وسایل نقلیه برقی ، به ویژه با سرعت کم ، یکی از ویژگی های جذاب آنها برای مصرف کنندگان است و معرفی مصنوعی سر و صدا ممکن است این ویژگی را تضعیف کند. بنابراین ، اعتصاب تعادل بین اطمینان از ایمنی عابر پیاده و حفظ ویژگی های زیست محیطی وسایل نقلیه برقی یک چالش فوری است.

در پایان ، مسئله سر و صدا ازوسایل نقلیه برقی کم سرعتتوجه گسترده اجتماعی را به خود جلب کرده است. از آنجا که وسایل نقلیه برقی همچنان محبوبیت خود را به دست می آورند ، پیدا کردن راه حلی که ایمنی عابر پیاده را تضمین می کند ضمن حفظ ویژگی های زیست محیطی آنها ، یک چالش مشترک برای تولید کنندگان و آژانس های نظارتی دولت خواهد بود. شاید آینده شاهد استفاده از فناوری های نوآورانه تر برای یافتن یک راه حل ایده آل باشد که از عابران پیاده محافظت می کند بدون اینکه ماهیت آرام وسایل نقلیه برقی را به خطر بیاندازد.