Bizikletak elektrikoak, Garraio modu ekologiko eta erosoa denez, ospea lortu dute gero eta jende gehiago dutenen artean. Hala ere, funtsezkoa da segurtasun-arrisku potentzialei buruz zaintza izatea, batez ere balaztatze sistemarekin lotutakoak. Gaur egun, bizikleta elektrikoetan aurreko balazta lerroen bat-bateko haustura sor daitezkeen gaiak eztabaidatuko ditugu eta horrelako gertakarien atzean dauden arrazoiak.
Aurreko balazta lerroen bat-bateko haustura arazo edo arriskuak sor ditzake:
1.Brake Hutsegitea:Aurreko balazta-lerroak bizikleta elektrikoaren balaztatze sistemaren osagai kritikoa dira. Lerro horietako bat bat-batean apurtzen bada, balaztatze sistema funtzionala izan daiteke, txirrindularia modu eraginkorrean deszeteatu edo gelditu ezinik. Horrek zuzenean konpromisoa hartzen du segurtasuna.
2. Potentzial istripuen arriskuak:Balazta-porrotak trafiko istripuen arriskuak posible dira. Modu egokian atzera egiteko eta gelditzeko ezintasunak mehatxua sor dezake pilotuari ez ezik, oinezkoei eta beste ibilgailuei ere errepidean.
Zergatik gertatzen dira aurreko balazta-lerroen bat-bateko haustura horiek?
1. MERRENTEA Kalitatearen gaiak:Balazta-lerroak kautxuzko edo material sintetikoz egiten dira normalean presio altu eta ingurumen baldintza desberdinetarako. Hala ere, lerro horiek kalitate baxuko edo zahartutako materialekin egiten badira, hauskorrak eta hauskorrak izan daitezke.
2.Improper erabilera eta mantenimendua:Mantentze eta zainketa okerra, esaterako, balazta-lerroak zahartzeak aldian-aldian ordezkatzeak huts egin dezake, haustura arriskua areagotu dezake. Operazioan zehar balazta-sistemaren manipulazio desegokiak balazta-lerroak estres osagarrian ere gaiez egin ditzake, haustura sortuz.
3.Egiaztatzeko baldintzak:Muturreko eguraldiak, esaterako, muturreko hotzak edo muturreko beroak, balazta-lerroei kalte egin diezaieke, haustura gehiago bihurtuz.
Nola kudeatu aurreko balazta-lerroen bat-bateko haustura
1. Deszelerazio eta geldialdia:Aurreko balazta-lerroek bat-batean zaldiz gero, txirrindulariek berehala murriztu beharko lukete abiadura eta kokapen segurua topatu behar dute geldialdira etortzeko.
2. Auto konponketa:Txirrindulariek balazta lerroak beraiek konpontzen saiatzea saihestu beharko lukete. Horren ordez, bizikleten mantentze elektrikoko langile profesionalekin harremanetan jarri beharko lukete berehala. Arazoaren erro kausa ikuskatu dezakete, kaltetutako osagaiak ordezkatu eta balaztatze sistemaren funtzionamendu egokia ziurtatu.
3. Erregegiko ikuskapena eta mantenimendua:Balazta-lerroko bat-bateko haustura arriskua ekiditeko, txirrindulariek balaztatze sistemaren egoera ikuskatu eta fabrikatzailearen gomendioen arabera mantentze eta ordezkoak egiten dituzte. Honek balaztatze sistemaren fidagarritasuna eta segurtasuna mantentzen laguntzen du.
Gisabizikleta elektrikoaFabrikatzaileak, biziki gidariek beren balaztatze sistemen egoera ikuskatzen dugu, behar bezala funtzionatzen dutela ziurtatzeko eta ibilaldiak egiten dituzten segurtasuna babesteko. Aldi berean, balaztatze sistemaren diseinua eta kalitatea hobetzen jarraituko dugu, eta segurtasun maila eta fidagarritasuna maila altuagoa duten pilotuak eskaintzen ditugu, bizikleta elektrikoek eskaintzen dituzten erosotasun eta ekologikoen bidaiekin gozatzeko.
- Aurrekoa: Scooters elektrikoak: txinatar fabrikatzaileen igoera
- Hurrengoa: Triziklo elektrikoak - itxaropenetatik haratagoko karga handiak
Posta: 2012ko urriaren 26a
