Covid-19 pandemia lehertu ondoren, trenekin, autobusekin eta beste garraio publikoekin alderatuta, jendearen bizikleten eta motoen eskaria handitzen ari da. Alde batetik, motoek garraio pertsonala asetu dezakete, eta bestetik, distantzia soziala murriztu dezakete.
Bizikleta izenarekin ezagutzen den moto bat, metalezko eta zuntz markoekin eraikitako bi gurpileko motor ibilgailua da. Merkatua izotz eta elektrikoan segmentatzen da propultsio motan oinarrituta. Barneko errekuntzako motorra (izotza) segmentua mundu osoko kuota handienak dira, eskualdeetan zehar erabilgarri zabala dela eta.
Hala ere, ingurumenaren babesaren eskakizun globalek asko sustatu dute moto elektrikoen eskaria eta azpiegituren instalazioek, hala nola, kargatzeko estazioak herrialde osoan instalatzea, nabarmen indartzen dute bizikleta elektrikoak hartzea, eta horrela merkatuaren hazkundea bultzatzen dute.
Azken bost urteetan, motoen teknologiaren aurrerapen azkarrarekin esan daiteke. Kontsumitzaileen diru-sarrerak handitzea, bizi-maila hobetzea, gazteen kopurua handitzea eta garraio publikoa hartu beharrean adinekoen lehentasuna ere aldatzen ari dira, motozikleten eskaera areagotu baitute.
Merkatu Globalean, bi gurpileko ibilgailuen fabrikatzaileak batez ere afroarrei eta Asiako herrialdeetan kontzentratzen dira. Datuak, India eta Japoniako bi gurpil industriak dira. Gainera, merkatu izugarria ere badago, ahalmen txikiagoa (300 CC baino gutxiago) bizikleta, Indian eta Txinan batez ere.
CyclemixTxinako ibilgailu elektrikoko aliantzako marka da, txinatar ibilgailu elektriko ospetsuek inbertitzen eta ezarrita, Cyclemix plataformak bizikletak, bizikletak, motoak, moto elektrikoak eta produktu mota batzuk integratzen ditu. Fabrikatzaileek Cyclemix-en behar dituzun ibilgailu eta piezak aurki ditzakete.
- Aurrekoa: Ameriketako Estatu Batuek erabat "debek" egingo al dute Txinan?
- Hurrengoa: Bizikleta elektrikoak: emisio murriztuz, kostu txikiagoa eta bidaien modu eraginkorragoak
Post ordua: 2012-06-06
