Scooters elektrikoak, garraio pertsonalerako bide egokiak izanik, mundu osoko jendearen artean ospea lortu dute. Hala ere, herrialde desberdinetako scooter elektrikoak erabiltzeko hainbat murrizketa eta baldintza daude.
Zenbait herrialdek edo eskualdeek araudia garbia ezarri dute erabilera arautzekoScooters elektrikoak. Araudi hauek abiadura mugak, errepideen erabilerarako arauak estali ditzakete, eta zenbait kasutan, motor ibilgailutzat jotzen dira, korrespondenteen legeak betetzea eskatzen dutenak. Horrek esan nahi du scooter txirrindulariek trafiko seinaleak, aparkalekuak eta beste trafiko arauak bete behar dituztela.
Scooters elektrikoek normalean onena egiten dute hiri-ingurune lauetan, batez ere bizikleta bideak eta espaloiak ondo garatutako guneetan. Horrenbestez, herrialde edo eskualde batzuek bizikleta azpiegitura garatzen inbertitzen dute, inguruko ibilaldiak hobetzeko.
Hala ere, herrialde guztiak ez dira egokiak patinete elektrikoak erabiltzeko. Bide-baldintza txarrak edo ibilaldi espazio egokiak ez dituzte erabiltzea zenbait arlotan mugatu. Gainera, klima-baldintzek ere patinete elektrikoen egokitasuna eragiten dute. Klima epelak eta prezipitazio gutxiago dituzten eskualdeetan, jendeak scooters elektrikoak garraiobide gisa aukeratzeko aukera handiagoa du. Alderantziz, klima hotzak eta maiztasuneko euriteak dituzten guneetan, motor elektrikoak erabiltzea nolabait mugatu daiteke.
Herrialde edo eskualde batzuk nahiko egokiak dira patinete elektrikoak erabiltzeko, hala nola Herbehereak, Danimarka eta Singapur. Herbehereek bizikleta bideen eta klima epelaren sare ondo garatua dute, zaldiz egiteko egokia izan dadin. Era berean, Danimarkak bizikleta azpiegitura bikainak ditu, eta jendeak merkataritza-metodo berdeen onarpen handia du. Singapurren, hiriko trafiko pilaketa erronka da, gobernuak merkataritza metodo berdeak bultzatzen ditu, scooters elektrikoetarako araudi nahiko arina izanik.
Hala ere, zenbait arlotan, trafiko baldintzak, arauzko murrizketak edo klima-faktoreak direla eta, baliteke scooters elektrikoak erabiltzeko egokiak ez izatea. Adibidez, Indonesiak trafiko kaotikoa eta errepide baldintza txarrak bizi ditu. Kanadako iparraldeko eskualdeetan, neguan klima hotzak eta izozteak ere ez dira egokienak ibiltzeko.
Ondorioz, herrialde desberdinek murrizketa eta eskakizun desberdinak dituzteScooters elektrikoak. Txirrindulariek tokiko araudiak eta baldintzak bete beharko dituzte, patinete elektrikoak erabiltzea aukeratzerakoan, bidaia segurua eta juridikoa ziurtatzeko.
- Aurrekoa: Natura esploratuz, erronka-erronkak errepidetik kanpoko bizikleta elektrikoen xarma mugatzen du
- Hurrengoa: Nola aukeratu eskuineko triziklo elektrikoa: Txinako ibilgailu elektrikoaren aliantzako Cyclemix marka nagusia esploratzea
Ordua: 2012ko martxoaren 23a
