Berun-azido bateriak eta litioko bateriak
1. berun azido bateriak
1.1 Zein da berun azido bateriak?
● berun-azido bateria biltegiratze bateria da, batez ere elektrodoak batez erelehenengoetaoduiuroeta zeinen elektrolitoa daAzido sulfurikoaren konponbidea.
● Zelula bakarreko berunezko bateria baten tentsio nominala da2.0V, 1,5V-ra deskargatu daitekeena eta 2,4V-ra kobratu daiteke.
● Aplikazioetan,6 zelula bakarrekoakberun-azido bateriak maiz lotzen dira seriean nominala osatzeko12Vberun-azido bateria.
1.2 Bateriaren Bateriaren Egitura
● Logela-azidoen baterien isurketa egoeran, elektrodo positiboaren osagai nagusia dioxidoa da, eta uneko elektrodo positibotik elektrodo negatibora isurtzen da eta elektrodo negatiboaren osagai nagusia beruna da.
● Lidleko baterien kargaren egoeran, elektrodo positibo eta negatiboen osagai nagusiak berun sulfatoa dira, eta uneko elektrodo positibotik isurtzen dira elektrodo negatiboarengandik.
●Grafeno bateriak: Gehigarri grafeno eroaleakelektrodo material positibo eta negatiboetan gehitzen dira,Grafeno konposatu elektrodo materialakelektrodo positiboan gehitzen dira etaGrafeno geruza funtzionalakgeruza eroaleei gehitzen zaizkie.
1.3 Zer irudikatzen du ziurtagiriaren inguruko informazioa?
●6-DZF-20:6 esan nahi du6 sareta, sare bakoitzak tentsio bat du2Veta seriean konektatutako tentsioa 12V da eta 20 esan nahi du bateriak edukiera izatea20ah.
● D (elektrikoa), Z (Potentzia lagunduta), F (Balbula araututako mantentze-lanik gabeko bateria).
●Dzm:D (elektrikoa), z (botere lagundutako ibilgailua), M (zigilatutako mantentze-lanik gabeko bateria).
●EVF:Ev (bateriaren ibilgailua), F (Balbula araututako mantentze-lanik gabeko bateria).
1.4 Kontrolatutako eta zigilatutako balbularen arteko aldea
●Balbula araututako mantentze-lanik gabeko bateria:Ez da beharrezkoa urik edo azidoa mantentzeko, bateria bera egitura zigilatua da,Ez da azaleko ihesik edo lainoz azidoa, norabide bakarreko segurtasunarekinIhes balbula, barneko gasak balio jakin bat gainditzen duenean, ihes-balbula automatikoki irekiko da gasa agortzeko
●Mantentze-lanik gabeko berunezko bateria zigilatua:Bateria osoa daerabat itxita (Bateriaren Redox erreakzioa zigilatutako maskorraren barruan zirkulatzen da), beraz, mantentze-lanik gabeko bateriak ez du "gas kaltegarria" gainezka egitea
2. Litioko bateriak
2.1 Zer da litio bateriak?
● Litioko bateriak erabiltzen dituen bateria mota diraLitio metala or Litio aleazioaelektrodo material positibo / negatibo gisa eta elektrolito ez diren irtenbideak erabiltzen ditu. (Litio gatzak eta disolbatzaile organikoak)
2.2 Litioaren bateriaren sailkapena
●Litioko bateriak bi kategoriatan banatu daitezke: Litiozko metalezko bateriak eta litio ioi bateriak. Litio Ion bateriak litio metalikoen baterien gainetik daude segurtasunari, gaitasun espezifikoari, auto-deskarga tasa eta errendimendu-prezio erlazioari dagokionez.
● Bere eskakizun teknologiko handiak direla eta, herrialde gutxiko enpresek litio metalikoko bateria mota hau ekoizten dute.
2.3 litio ioi bateria
| Elektrodo material positiboak | Tentsio nominala | Energia dentsitatea | Bizitza zikloa | Kostatu | Berme | Zikloko denborak | Eragiketa tenperatura normala |
| Litio kobalto oxidoa (LCO) | 3,7 | Bitarte | Baxu | Garai | Baxu | ≥500 300-500 | Litioko burdin fosfatoa: -20 ℃ ~ 65 ℃ Ternary Lithium: -20 ℃ ~ 45 ℃Ternary Litioko bateriak litio-burdinazko fosfatoa tenperatura baxuan baino eraginkorragoak dira, baina ez dira tenperatura altuak litio burdin fosfato gisa. Hala ere, bateria fabrika bakoitzaren baldintza zehatzen araberakoa da. |
| Litioaren manganeso oxidoa (LMO) | 3,6 | Baxu | Bitarte | Baxu | Bitarte | ≥500 800-1000 | |
| Litio nikel oxidoa (lno) | 3,6 | Garai | Baxu | Garai | Baxu | Ez dago daturik | |
| Litio Burdin Fosfatoa (LFP) | 3.2 | Bitarte | Garai | Baxu | Garai | 1200-1500 | |
| Nickel Cobalt Aluminum (NCA) | 3,6 | Garai | Bitarte | Bitarte | Baxu | ≥500 800-1200 | |
| Nickel Cobalt Manganesoa (NCM) | 3,6 | Garai | Garai | Bitarte | Baxu | ≥1000 800-1200 |
●Elektrodo material negatiboak:Grafitoa gehienbat erabiltzen da. Gainera, litio metala, litio aleazioa, silizio-karbono negatiboa, oxidoa elektrodo material negatibo eta abar ere erabil daitezke elektrodo negatiboetarako
● Alderatuz, litio burdin fosfatoa da elektrodo material positibo eraginkorrena.
2.4 Litio-ioi bateria Forma sailkapena
Litio ioi bateria zilindrikoa
Li-ion bateria prismatikoa
Botoia litio ioi bateria
Forma berezi litio-ioi bateria
Pakete bigun bateria
● Ibilgailu elektrikoko baterientzako erabilitako forma arruntak:zilindrikoa eta biguna
● litio bateria zilindrikoa:
● Abantailak: Teknologia heldua, kostu baxua, energia bakarra, kontrolatzeko erraza, beroaren xahutzea
● Desabantailak:bateria pakete ugari, pisu nahiko astuna, energia-dentsitate apur bat txikiagoa
● Litiozko bateria biguna:
● Abantailak: gainjarritako fabrikazio metodoa, meheagoa, arinagoa, energia-dentsitate handiagoa, bateria-paketea eratzean aldakuntza gehiago
● Desabantailak:Bateriaren paketearen (koherentzia) errendimendu orokorra, ez da tenperatura altuak erresistenteak, ez dira erraz estandarizatzeko, kostu handiak
● Zein forma hobea da litio baterietarako? Izan ere, ez dago erantzun absoluturik, batez ere eskariaren araberakoa da
● Kostu baxua eta errendimendu orokorra nahi baduzu: litio bateria zilindrikoa> Litiozko bateria biguna
● Tamaina txikia, arina, energia-dentsitatea nahi baduzu: bigun-paketea Litio bateria> Litio bateria zilindrikoa
2.5 Litioaren bateriaren egitura
● 18650: 18mm-k bateriaren diametroa adierazten du, 65mm-k bateriaren altuera adierazten du, 0 forma zilindrikoa adierazten dueta abar
● 12V20AH Litio bateria kalkulatzea: suposatu 18650 bateria baten tentsio nominala 3,7V dela (4,2V erabat kargatuta dagoenean) eta edukiera 2000AH (2AH)
● 12V lortzeko, 3 18650 bateria behar dituzu (12/37≈3)
● 20Ah, 20/2 = 10 lortzeko, 10 bateria talde behar dituzu, bakoitza 3 12v.
● 3 seriean 12v, 10 paraleloan 20ah da, hau da, 12v20ah (guztira 30 18650 gelaxka behar dira)
● Deskargatzean, uneko elektrodo negatibotik elektrodo positibora isurtzen da
● Kargatzen duzunean, uneko elektrodo positibotik elektrodo negatibora isurtzen da
3. Litioaren bateria, berun-azido bateria eta bateria grafenoaren arteko konparazioa
| Konparazio | Litioaren bateria | Berun-azido bateria | Grafeno bateria |
| Salneurri | Garai | Baxu | Bitarte |
| Segurtasun faktorea | Baxu | Garai | Nahiko altua |
| Bolumena eta pisua | Tamaina txikia, pisu arina | Tamaina handia eta pisu handia | Bolumen handia, berun azido bateria baino astunagoa |
| Bateriaren bizitza | Garai | Ohiko | Berun-azido bateria baino handiagoa, litio bateria baino txikiagoa |
| Lifepan | 4 urte (Ternary Litioa: 800-1200 aldiz Litio Burdina Fosfatoa: 1200-1500 aldiz) | 3 urte (3-500 aldiz) | 3 urte (> 500 aldiz) |
| Eramangarritasun | Malgua eta eramateko erraza | Ezin da kobratu | Ezin da kobratu |
| Konponketa | Konplexagarriak ez direnak | Konpondu | Konpondu |
● Ez dago erantzun absoluturik duen bateria ibilgailu elektrikoetarako hobea da. Batez ere baterien eskariaren araberakoa da.
● Bateriaren bizitzari eta bizitzari dagokionez: Litio bateria> Graphene> berun azidoa.
● Prezioari eta segurtasun faktoreari dagokionez: berun azidoa> Grapene> Litio bateria.
● Portagarritasunari dagokionez: litio bateria> berun azidoa = grafenoa.
4. Bateria lotutako ziurtagiriak
● Berun-azido bateria: berun azidoen bateriak bibrazio, presioaren aldea eta 55 ºC tenperatura probak igarotzen baditu, karga garraiatze arruntetik salbuetsita egon daiteke. Hiru probak gainditzen ez baditu, 8. kategoriako kategoriako arriskutsuak sailkatzen dira (substantzia korrosiboak)
● Ziurtagiri arruntak honako hauek dira:
●Ondasun kimikoen garraio seguruaren ziurtagiria(aire / itsasoko garraioa);
●Msds(Materialen Segurtasunaren Fitxa);
● Litio bateria: 9. klase arriskutsuen esportazio gisa sailkatuta
● Ziurtagiri arruntak honakoak dira: litio bateriak normalean Un38.3, UN3480, UN3481 eta UN3171, ondasun arriskutsuen paketearen ziurtagiria, merkantzien garraio baldintzak ebaluatzeko txostena
●Un38.3Segurtasun Ikuskapen Txostena
●Un3480Litio-ioi bateria paketea
●Un3481Litio-ioi bateria ekipoetan edo litiozko bateria eta litiozko bateria elektrikoan eta elkarrekin ontziratutako ekipamenduan (salgaien armairu arriskutsu bera)
●Un3171Bateriaren ibilgailua edo bateriak elikatutako ekipoak (autoan kokatutako bateria, ondasun arriskutsu handiko armairua)
5. Bateriaren gaiak
● Berun-azido bateriak denbora luzez erabiltzen dira, eta bateriaren barneko metalezko konexioak hausteko joera da, zirkuitu laburrak eta errekuntza espontaneoak eragiten dituztenak. Litioko bateriak zerbitzuaren bizitzan zehar daude, eta bateriaren muina zahartzen da eta filtratzen da, eta horrek erraz eragin ditzake zirkuitu laburrak eta tenperatura altuak.
Berun-azido bateriak
Litioaren bateria
● Baimendu gabeko aldaketa: Erabiltzaileek bateriaren zirkuitua aldatzen dute baimenik gabe, eta horrek ibilgailuaren zirkuitu elektrikoaren segurtasun-emanaldian eragina du. Aldaketa okerra ibilgailuaren zirkuitua gainkargatuta, gainkargatuta, berotu eta zirkuitu laburretan eragiten du.
Berun-azido bateriak
Litioaren bateria
● Kargagailuaren porrota. Kargagailua autoan denbora luzez uzten bada eta astindu egiten bada, erraza da kargagailuaren kondentsadoreak eta erresistentziak sortzea, bateria gainkargatzea erraz ekar dezakeena. Kargagailu okerra hartzeak gainkargatzea ere eragin dezake.
● Bizikletak elektrikoak eguzkira jasaten dituzte. Udan tenperatura altua da eta ez da egokia bizikleta elektrikoak eguzkitan kokatzeko. Bateria barruan dagoen tenperatura igotzen jarraituko da. Bateria etxera irten eta berehala kargatzen baduzu, bateriaren barneko tenperatura igotzen jarraituko du. Tenperatura kritikora iristen denean, erraza da espontaneoki piztea.
● Motor elektrikoak uretan erraz bustitzen dira euri gogorrean. Litioko bateriak ezin dira erabili uretan busti ondoren. Bateriaren aid-aidaren ibilgailu elektrikoak konponketa denda batean konpondu behar dira uretan busti ondoren.
6. Eguneroko bateriak eta beste batzuk erabiltzea
● Saihestu bateria gehiegizkoa eta deskargatzea
Gehiegizko lana:Orokorrean, karga pila Txinan kargatzeko erabiltzen dira. Erabat kargatuta dagoenean, hornidura automatikoki deskonektatuko da. Kargagailuarekin kargatzean, potentzia automatikoki deskonektatuko da erabat kargatuta dagoenean. Kargatzaile arruntez gain, karga-itzalik gabeko funtziorik gabe, erabat kargatuta daudenean, korronte txiki batekin kargatzen jarraituko dute, eta horrek bizitzan eragingo du denbora luzez;
Gehiegizko deskargatzea:Oro har, gomendagarria da bateria kargatzea% 20ko potentzia geratzen denean. Denbora luzez potentzia baxua kargatzeak bateriak tentsio azpian eragingo du eta agian ez da kobratuko. Berriro aktibatu behar da, eta agian ez da aktibatu.
● Saihestu tenperatura altu eta baxuko baldintzetan erabiltzea.Tenperatura altuak erreakzio kimikoa areagotuko du eta bero asko sortuko du. Beroak nolabaiteko balio kritiko bat lortzen duenean, bateria erre eta lehertu egingo da.
● Saihestu kargatzea azkar, barne egituran eta ezegonkortasunean aldaketak eragingo ditu. Aldi berean, bateriak bateriaren bizitzan berotu eta eragingo du. Litioko bateria desberdinen ezaugarrien arabera, 20a Litio manganeso oxidoaren bateria batek, 5A kargagailua eta 4A kargagailua erabiltzeko baldintza berberetan erabiliz, 5A kargagailu batek 100 aldiz murriztuko du zikloa.
●Ibilgailu elektrikoa denbora luzez erabiltzen ez bada, saiatu astean behin kobratzen edo behin kobratzen 15 egun. Berun-azido bateriak berak bere potentziaren% 0,5 inguru kontsumituko du egunero. Auto berri batean instalatuta azkarrago kontsumituko da.
Litioko bateriek ere boterea kontsumituko dute. Bateria denbora luzez kobratzen ez bada, potentzia galera egoeran egongo da eta bateria ezin da erabili.
Deskargatu ez den bateria berria kobratu behar da behin baino gehiagotan100 egun.
●Bateria luzerako erabili badaDenbora eta eraginkortasun txikia du, berun azidoen bateria elektrolitoarekin edo urekin gehitu daiteke profesionalek denbora tarte batez erabiltzen jarraitu ahal izateko, baina inguruabar normaletan, bateria berria zuzenean ordezkatzea gomendatzen da. Litioko bateria eraginkortasun txikia du eta ezin da konpondu. Bateria berria zuzenean ordezkatzea gomendatzen da.
●Kargatzeko arazoa: Kargagailuak bat datorren eredua erabili behar du. 60v-k ezin ditu 48V bateriak kobratu, 60v berun azidoak ezin du 60V litioko bateriak kobratu etaberun azido kargagailuak eta litio bateriaren kargagailuak ezin dira trukatzeko erabili.
Kargatzeko denbora ohi baino luzeagoa bada, kargatzeko kablea deskonektatzea eta kargatzea uztea gomendatzen da. Arreta ezazu bateria deformatu edo hondatuta dagoen ala ez.
●Bateriaren bizitza = Tentsioa × Bateriaren ampere × Abiadura ÷ Motor Power Formula hau ez da egokia eredu guztientzat, batez ere potentzia handiko modeloetarako. Emakumezko erabiltzaile gehienen erabilerarekin konbinatuta, metodoa honako hau da:
48V litio bateria, 1a = 2,5 km, 60V litio bateria, 1a = 3 km, 72V litio bateria, 1a = 3,5 km, berun azidoa litio bateria baino% 10 gutxiago da.
48V bateriak 2,5 kilometroko ampere (48V20A 20 × 2.5 = 50 kilometro) exekutatu ditzake
60 V bateriak 3 kilometro egin ditzake ampere bakoitzeko (60V20A 20 × 3 = 60 kilometro)
72V bateriak 3,5 kilometro egin ditzake ampere bakoitzeko (72V20A 20 × 3,5 = 70 kilometro)
●Bateriaren edukiera / kargagailuaren bat kargatzeko denboraren berdina da, Kargatzeko denbora = Bateriaren edukiera / kargagailua, adibidez, 20a / 4a = 5 ordu, baina kargatzeko eraginkortasuna% 80ra igo ondoren (pultsuak korrontea murriztuko da), normalean 5-6 ordu edo 6-7 ordu bezala idazten da (aseguruetarako)
