Ibilgailuen tamaina | 3190 * 1150 * 1725mm | ||||||||
Kabinaren tamaina | 1600 * 1100 * 330mm | ||||||||
Gurpil -ba | 2120mm | ||||||||
Pistaren zabalera | 935mm | ||||||||
Bateria | 60V / 72V 52A / 80A berun-azido bateria | ||||||||
Karga osoa | 60-70 km / 100-110km | ||||||||
Kontrolagailu | 60V / 72V 24 hodi | ||||||||
Motore | 1500wd (abiadura maximoa: 35km / h) | ||||||||
Ate kopurua | 2 | ||||||||
Bidaiarien kopurua | 1 | ||||||||
Ate edalontzia | Altxatzeko edalontzia | ||||||||
Atzeko ardatzaren muntaketa | Atzeko ardatz integratua | ||||||||
Sarbide sistema | Helduleku | ||||||||
Aurrealdeko shock xurgatzeko sistema | Aluminiozko zilindro hidraulikoaren xurgatzailea | ||||||||
Atzeko shock xurgatzeko sistema | HOBEZ HOBEZKO UPAKO SHOCK Xurgapena | ||||||||
Atzeko balazta sistema | Oin-balazta / hub balazta | ||||||||
Aparkaleku metodoa | Eskuko independentea | ||||||||
Aurreko / atzeko pneumatikoen zehaztapena eta marka | 3.75-12 Barneko eta kanpoko pneumatikoak (CST.) | ||||||||
Gurpil-gunea | Beltza / altzairuzko gurpila | ||||||||
Itsasargi | Jese egin | ||||||||
Kontagailu | Lcd | ||||||||
Barnealde | Injekzioaren moldura barrualdea | ||||||||
Igellari | Moda | ||||||||
Jarleku | Luxuzko eserlekua | ||||||||
Atzeko ispilua | Eskuzko tolestura Endoskopioarekin, atzeko lainoko lanparak, lizentzia plaka argia, aurreko kolpea, irratia, garbigailua, argiak, argiak, zaletua, eskuz altxatzeko beira | ||||||||
Ibilgailuen pisua (bateriarik gabe) | 322kg | ||||||||
Eskalada angelua | 15 ° | ||||||||
Kolore | Titaniozko zilarra, laranja urrea, izotz urdina, estilo urdina, koral gorria |
Bizikleta markoaren nekea probatzea epe luzerako erabilpenean bizikleta elektrikoaren markoaren iraunkortasuna eta indarra ebaluatzeko erabiltzen den proba metodoa da. Probak markoaren estresa eta karga baldintza desberdinetan simulatzen ditu, benetako erabileran errendimendu eta segurtasun ona mantendu ahal izateko.
Bizikleta elektrikoaren shock shock nekea proba proba garrantzitsua da epe luzerako erabileraren azpian shock-xurgatzaileen iraunkortasuna eta errendimendua ebaluatzeko. Proba honek zaldiz baldintza desberdinetan shock-xurgatzaileen estresa eta karga simulatzen du, fabrikatzaileei produktuen kalitatea eta segurtasuna bermatzen laguntzen.
Bizikleta Euri Proba Elektrikoa proba metodo bat da, bizikleten iragazgaitza eta iraupena erabiltzen duen ingurune euritsuetan. Proba honek bizikleta elektrikoek euripean zaudenean topatutako baldintzak simulatzen ditu, beren osagai eta egitura elektrikoak eguraldi baldintzetan behar bezala funtziona dezakeela ziurtatuz.
G: Nola bermatu dezakegu kalitatea?
A: Ekoizpenaren aurretik ekoizpen aurreko lagina beti;
Bidalketaren aurretik azken ikuskapena beti;
G: Zergatik erosi behar zenigu ez gaituen beste hornitzaile batzuetatik?
A: Ibilgailuen fabrikazio elektrikoko talde handiak Txinan, patenteen produktu ugari ditugu, automobil maila lau prozesu: estanpazioa, soldadura, estaldura eta azken muntaketa, 46. Tokioko Motor Show-en parte hartu zuten.
G: Non dago zure enpresa? Nola bisita dezaket han?
A: Gure fabrika Aokema etorbideko eta Yanhe Road, Yinan Garapen Ekonomikorako Zona, Linyi Hiria, Shandong Probintzia da. Ongi etorri gurekin bisitatzera.
G: Zein da zure produktu nagusia?
A: Motorrak, motor trikimailua, bizikleta elektrikoa, patinete elektrikoa, triziklo elektrikoa, auto autoa, ibilgailu berezia eta erlazionatutako ordezko piezak.