Sõiduki suurus | 3000*1180*1370mm | ||||||||
Vankrisuurus | 1500*1100*330mm | ||||||||
Teljevahe | 2030mm | ||||||||
Raja laius | 990mm | ||||||||
Aku | 60 V 52A/80A pliihappe aku | ||||||||
Täislaadimisvahemik | 60-70km/90-100km | ||||||||
Kontroller | 60 V 24G | ||||||||
Mootor | 1500wd (maksimaalne kiirus: 35km/h) | ||||||||
Autoukse struktuur | 3 ust on avatud | ||||||||
Kabiini reisijate arv | 1 | ||||||||
Hinnatud lasti kaal (kg) | 200 | ||||||||
Minimaalne maapind | ≥20 cm (mitte-koormus) | ||||||||
Tagatelje komplekt | Integreeritud tagatelg | ||||||||
Eesmine summutussüsteem | Ф37hüdrauliline löögi imendumine välimise vedru alumiiniumist silindrisse | ||||||||
Tagumine summutussüsteem | Lehtede vedru löömine | ||||||||
Pidurisüsteem | Esi- ja tagumine trumm | ||||||||
Sõlmpunkt | Terasratas | ||||||||
Esirehvi suurus | Esikolm 3,50-12 (CST.), Tagumine 3,75-12 (CST.) | ||||||||
Esitule | LED -lambi helmeste kumer peegel esilatern / kõrge ja madal tala | ||||||||
Meeter | LCD -ekraan | ||||||||
Tahavaatepeegel | Käsitsi voltimine | ||||||||
Iste- / seljatugi | Kõrgekvaliteediline nahk, vaht puuvill iste | ||||||||
Juhtimissüsteem | Juhtraua | ||||||||
Esiratas | Must süsinikteras | ||||||||
Sarv | Esikülg kahekordne sarv. Pedaali nahaga | ||||||||
Sõiduki kaal (akuta) | 237 kg | ||||||||
Ronimisnurk | 15 ° | ||||||||
Värvus | titaan hõbe, jääsinine, stiilis sinine, korallpunane |
Elektriline jalgrattaraami väsimuse test on katsemeetod, mida kasutatakse elektrilise jalgrattaraami vastupidavuse ja tugevuse hindamiseks pikaajalises kasutamises. Test simuleerib kaadri pinget ja koormust erinevates tingimustes, et tagada see hea jõudluse ja ohutuse tegeliku kasutamise säilitamiseks.
Elektriline jalgrattaga amortisaatori väsimuse test on oluline test, et hinnata amortisaatorite vastupidavust ja jõudlust pikaajalise kasutamise korral. See test simuleerib erinevates ratsutamistingimustes amortisaatorite stressi ja koormust, aidates tootjatel tagada nende toodete kvaliteet ja ohutus.
Elektriline jalgratta vihmaproov on katsemeetod, mida kasutatakse veekindla jõudluse ja vastupidavuse hindamiseks vihmases keskkonnas. See test simuleerib vihmas sõites elektriliste jalgrataste tingimusi, tagades, et nende elektrilised komponendid ja struktuurid saaksid ebasoodsates ilmastikutingimustes korralikult toimida.
K: Kas mul on oma kohandatud toode?
V: Jah. Teie kohandatud nõuded värvi, logo, disaini, pakendi, karpimärgi, keele käsiraamatu jms kohta on väga teretulnud.
K: Kuidas teie tehas kvaliteedikontrolli viib?
V: Me omandame suurt tähtsust kvaliteedikontrollile. Osal meie toodetest on oma QC.
K: Mis on teie pakkimise tingimused?
V: 1. Varuosade tellimusele pakkime oma kaubad neutraalsetesse valgetesse kastidesse ja pruunidesse karpidesse. Kui teil on seaduslikult registreeritud patent,
Pärast autoriseerimiskirjade saamist saame kaubad teie kaubamärgiga kastidesse pakkida.
2. mootorratta või sõiduki tellimuseni pakkisime SKD või CBU seisukorda. Pakume ka CKD pakkimist mõnele turgudele, näiteks Türgi, Alžeeria, Iraan, Tai, Argentina jne. Pakume pakkimist CKD tingimustes.
K: Kuidas muuta meie äri pikaajaliseks ja headeks suheteks?
V: 1. Me nõuame ettevõtte väärtuse täitmist, "keskenduge alati partnerite edule". Meedi kliendi nõudmistele.
2. Hoiame kvaliteetset ja konkurentsivõimelist hinda, et tagada meie klientidele kasu;
3. Hoiame head suhted meie partneritega ja arendame turustatavaid tooteid, et saada võidule võita.