Kaks kolm neljarattalist elektrisõiduki elektriratta liitium aku

Lühike kirjeldus:

Pakuge kiiresti liitiumakukomplekti tootelahendusi, kaheksa ohutuskaitset ja tehke oma auto verd täis

Rikkad funktsioonid ja mugav rakendus
Sisseehitatud BMS-i akuhaldussüsteem, kaitsege aku intelligentselt, et tagada kasutaja ohutus
Ülekoormus kaitse, ülevoolukaitse, ületabeli kaitse, temperatuuri kaitse
Elektri ennetamise funktsioon, pinge võrdsustamine, lühise kaitse, lahtiühendamise kaitse
Sisseehitatud lühiseadmetevastane vooluring, ülevoolu seade, kooskõlas rahvusvaheliste ohutusstandarditega! Iga aku on hoolikalt valitud butiik
Teie valitud mitmesuguseid liideseid, tühjendusliidest saab kohandada

Aktsepteerimine: OEM/ODM, kaubandus, hulgimüük, piirkondlik agentuur

Makse: T/T, L/C, PayPal

Varuproov on saadaval


Toote detail

Test

KKK

Tootesildid

Spetsifikatsiooniteave

Pinge

3,2V-72V

Võimsus

2AH-200AH

Voolu-

1A-200A

Suurus

Vastavalt taotletud

Logo

Vastavalt taotletud

Suhtlus

Vastavalt taotletud

Laadimistemperatuur

0 ℃~ 45 ℃

Töötemperatuur

﹣20 ℃~ 60 ℃

Kestatama

Sinine PVC, kesta saab lisada, tugi kesta vormi avamine

Kohaldatav

Elektrisõiduk/elektrisõiduk/elektriroller/elektrilise ratastooli/päikeseenergia ladustamise liitiumaku, jne.

Muud mudelid

Saab kohandada, võtke meiega ühendust

Ffdf_01 (1)
Ffdf_01 (2)
Ffdf_01 (3)
Ffdf_01 (4)
Ffdf_01 (5)
Ffdf_01 (6)
Ffdf_01 (7)
Ffdf_01 (8)
Ffdf_01 (9)

  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • 1. elektrilise jalgrattaraami väsimuse test

    Elektriline jalgrattaraami väsimuse test on katsemeetod, mida kasutatakse elektrilise jalgrattaraami vastupidavuse ja tugevuse hindamiseks pikaajalises kasutamises. Test simuleerib kaadri pinget ja koormust erinevates tingimustes, et tagada see hea jõudluse ja ohutuse tegeliku kasutamise säilitamiseks.

     

    2. elektriline jalgrattaga löögi absorbeerimise väsimuse test

    Elektriline jalgrattaga amortisaatori väsimuse test on oluline test, et hinnata amortisaatorite vastupidavust ja jõudlust pikaajalise kasutamise korral. See test simuleerib erinevates ratsutamistingimustes amortisaatorite stressi ja koormust, aidates tootjatel tagada nende toodete kvaliteet ja ohutus.

     

    3. elektriline jalgratta vihmaproov

    Elektriline jalgratta vihmaproov on katsemeetod, mida kasutatakse veekindla jõudluse ja vastupidavuse hindamiseks vihmases keskkonnas. See test simuleerib vihmas sõites elektriliste jalgrataste tingimusi, tagades, et nende elektrilised komponendid ja struktuurid saaksid ebasoodsates ilmastikutingimustes korralikult toimida.

    K: Kas me saame LIFEPO4 aku paralleelselt või seeriaid panna?

    V: Jah, kuid akud peaksid olema sama pinge ja mahutavusega, või mõjutab see aku tsükli kestvust. Samuti peaksite meile ütlema ja me sobitame nad enne kohaletoimetamist. Enne aku käsitsemist kontrollige iga aku pinget.

    K: Kas me saame iseenda järgi panna erinevad LifePo4 akupaketi või seeriad?

    V: Jah. Kliendid saavad aku panna paralleelselt või seeria. Kuid on vähe näpunäiteid, mida peame tähelepanu pöörama;
    1. Veenduge, et iga aku pinge oleks enne Paralleli panemist sama. Kui need pole ühesugused, laadige nad sama kiirusega.
    2. Ärge pange paralleelselt tühjendatud akut ja laaditud akut. See võib vähendada kogu aku mahtu.
    3. Nõustage meile kogu paki sihtvõimsust, kui soovite neid sarjadesse panna. Valime iga aku jaoks sobivad BM -id.

     

    K: Kuidas saadame LifePo4 akupakke?

    V: Kauba saab oma ekspediitriga kätte saada. Kui ekspediitorit pole. Seejärel saame akud tarnida. Proovi tellimuse või väikeste akupakkide jaoks saame saata FedExi, UPS, TNT, DPD jne kaudu väljenduse kaudu, kui terve maatükk üle 100 kg, saab tarnida õhu või mere ääres, merevedu on ökonoomsem.
    Klient saab teie lähima lennujaama nime ja meresadama nime öelda, et Liitium Valley müügiinimesel oleks teie jaoks parim valik.

     

    K: Kas teie aku sisaldab BMS -i? Kas me saame seda auto jaoks kasutada?

    V: Jah, meie akukomplekt sisaldab BMS -i, saate seda kasutada ainult vähese kiirusega auto või aux jaoks. toide tavalisele autole. Ärge kasutage seda otse standardiauto jaoks, mis vajab paki jaoks keerukamat disainilahendust.