Euroopa elektriline kaherattaline turg 2024. aastal: noored kasutavad “pehme” liikuvust

Euroopa noored valivad madalama süsiniku, jätkusuutlikumaid transpordiliike. Üha enam noori võtab vastu "pehmeid" transpordiliike, kusjuures 72% vanuserühmast 18-34 kasutab ühistransporti (65% kogu elanikkonnast) ja 50% tavaliste jalgrataste abil (39% kogu elanikkonnast). Kasutamineelektrilised jalgrattadon ka selles vanuserühmas silmapaistvam, 31%, võrreldes 21% kogu elanikkonnast.

Euroopa elektriline kaherattaline turg 2024. aastal võtavad noored kasutusele pehme liikuvuse

Alates 2024. aasta maist on Euroopa turul 64 086elektriline kaherattalineMüük aasta alguses (+16,7%).

Kuid ainult Lääne -Euroopa turule vaadates (30 riiki, sealhulgas Suurbritannia) on segment sel aastal kaotanud 11,3%, pärast 21% kaotust 2023. aastal, Ida -Euroopas (8 riigis, sealhulgas Türgis) müük õitses 90%, pärast seda, kui eelmisel aastal teatati +264.

Riigi tasandil on Türgi suurim turg, mille müük on taas 92,7%, millele järgneb Prantsusmaa (+29,8%) Holland (+1,8%).

Taga Itaalia (-33,5%), Hispaania (+46,9%), Saksamaa (-30,3%), Belgia (+7,5%), Ühendkuningriik (+0,4%), Austria (+11,1%) ja Taani (-5,4%).

Juhtivad tarnijade-jalgrattad2023. aasta Euroopa Liidule olid Taiwan, Vietnam ja Hiina. Kui Taiwanist imporditi üle 40 miljoni jalgratta, imporditi vastavalt Vietnamist ja Hiinast umbes 19 miljonit ja 13 miljonit ühikut. EL oli 2019. aastal kasutusele võtnud Hiinast pärit e-jalgratta impordi dumpinguvastased tariifid, mis olid mõjutanud impordimahtusid. Need meetmed aegusid siiski 2024. aasta alguses.

Aastal 2023 on autod endiselt Euroopas peamiseks transpordirežiimiks ,, kuid elektriliste jalgrataste tungimine suureneb: nüüd omab 1 viiest Euroopa leibkonnast elektriratast (19%, +2 punkti). Seda suundumust võib ajendada elektriliste jalgrataste juurdepääsetavust ja taskukohasust, aga ka nende täiustatud funktsioone, näiteks abistavat pedaalimist.

Samuti on kasutatud intensiivistamineelektrilised jalgrattad: 42% kasutajatest väidab, et kasutavad seda sagedamini kui 5 aastat tagasi, ja 32% väidab, et kavatsevad seda tulevikus rohkem kasutada.

Laiemas plaanis on tulevikus suundumus pehme liikuvuse ja ühistranspordi intensiivsema kasutamise poole: eurooplased väidavad, et nad kasutavad tulevikus kõndimist (32%), standardseid jalgrattaid (25%) ja ühistranspordi sagedamini (25%), kõigil neil transpordiliimidel on tulevikus positiivne "delta" (sagedamini - sagedamini - sageli).


Postiaeg: 27. juuli 20124