Elektrilised jalgrattadon jätkusuutlik pendeldamise viis ja mängivad olulist rolli keskkonna kaitsmisel. Kiireloomuline vajadus kaitsta ökosüsteemi ja minimeerida kahjulike ainete emissiooni atmosfääri, vähendades sellega süsiniku jalajälge, rõhutab vajadust elektriliste jalgrataste vastuvõtmise vajalikkust globaalsel mastaabil.
Globaalneelektrilised jalgrattadTuru suurust hinnati48,7 miljardit dollarit 2024. aastalja eeldatavasti jõuab2030. aastaks 71,5 miljardit dollarit, CAGR -is6,6%., prognoosiperioodil 2024-2030. Sõnav nõudlus e-jalgrataste järele kasvab kiiresti, kuna kliendid näevad neid pendelrände keskkonnasõbraliku lahendusena, mille kalduvust toetavad kütusehinnad.
Valitsuse seadused ja terminoloogiad on ebikes mitmekesised. Mõnel maakonnal on riiklikud määrused, kuid riigid ja provintsid otsustavad volituse ja seaduslike teede kasutamise eeskirjad. Seetõttu mõjutavad kõik ebikes -i reguleerimise muudatused/värskendused turunõudlust. Näiteks Hiina., Mis on üks suurimaid Ebike turge maailmas, kuulutas välja üksikregulatsioone, kus jalgrattad klassifitseeritakse ebikesiks ainult siis, kui nad saavad pedaalida, omada a.maksimaalne kiirus kuni 25 km/h. ja on amootori võimsus kuni 400W.Y Ebike, mis ületab 25 km/h, peetakse mopeediliseks.
Sarnaselt klassiklassi- ja klass-lll elektri jalgrattad seisavad mõnes Euroopa ja Aasia Okeaania piirkonnas piirangutega nende suure kiiruse ja gaasihoovade kasutamise tõttu, mis võivad põhjustada liiklusprobleeme. India on erand, kuna see lubab klassi-LL-i jalgrattaid. Enamik Euroopa maakondi, välja arvatud Ühendkuningriigis ja Ühendkuningriigis, on Itaaliasse kuuluvad, mis on euromaanid, euromaanid. Euroopa Union. Euroopa Union. Euromaanid. Osariigid.Kalifornia ei luba 3-klassi gaasidega elektrilisi jalgrattaid ning Colorado ja Washington piiravad elektrilisi jalgrattaid, mille mootors ületab750 vatti.
Ülemaailmselt on jätkusuutlike elektriliste jalgrataste edendamisega seotud riikide arv kiirendanud elektriliste jalgrataste turunõudlust. Mitmed riigid kogu maailmas pakuvad maksukrediiti abikõlblike jalgrataste ostmiseks ja paljude linnade valitsusasutused on hakanud ehitama elektriliste jalgrataste jaoks spetsiaalseid jalgrattateesid, keskendudes jalgrattainfrastruktuuri tugevdamisele.
Linnapiirkondade kõrged kütusekulud ja liiklusummikud sunnivad pendeldajaid otsima alternatiivseid transpordiliike.E-jalgrattadPakkuge mugavat ja keskkonnasõbralikku viisi pendeldamiseks, aidates kaasa transpordisüsteemi dekarboniseerimisele, ning need pakuvad kulutõhusat lahendust ummikute linnatänavatel navigeerimiseks.
- Eelmine: Kui pikk on elektrimootorratta aku tööiga? Mis on õige laadimismeetod?
- Järgmine: Poolkesksed akud: e-jalgrattaga akud kahekordse vahemiku ja vastupidavusega
Postiaeg: 16. juuli 20124
