Sõiduki suurus | 2486mm*1150mm*1635mm | ||||||||
Teljevahe | 1675mm | ||||||||
Raja laius | Esikülg 985mm/taga1000mm | ||||||||
Aku | 60 V 58A pliihappe aku | ||||||||
Täislaadimisvahemik | 55-75km | ||||||||
Kontroller | 60 V/72 V 18Tube | ||||||||
Mootor | 1000WD (maksimaalne kiirus: 32km/h) | ||||||||
Uste arv | 2 | ||||||||
Reisijate arv | 3 | ||||||||
Ukseklaas | Elektri tõsteklaas | ||||||||
Esi-/tagatelje komplekt | Integreeritud telg | ||||||||
Juhtimissüsteem | Juhtimine | ||||||||
Esi-/tagumine löögi absorptsioonisüsteem | Esikülg McPhersoni sõltumatu vedrustus ja tagumine üheosaline telje jälitusvarre tüüpi liitšok imendumine | ||||||||
Pidurisüsteem | Ketaspidur | ||||||||
Parkimismeetod | Integreeritud käsipidur | ||||||||
Esi-/tagarehv | 4.50-10 torudeta rehv | ||||||||
Rattarumm | alumiiniumrattad | ||||||||
Esitule | LED; meeter : 4,3 -tolline multimeedium, ümber pöörates kaamera kõik ühes | ||||||||
Tahavaatepeegel | Käsitsi voltimine | ||||||||
Iste | vaht puuvillane iste | ||||||||
Interjöör | Süstimisvormimise interjöör | ||||||||
Sõiduki kaal (akuta) | 310kg | ||||||||
Ronimisnurk | 15 ° | ||||||||
Topelt välguga, kaldumisvastase funktsiooni, numbrimärgi tuli, ühenduspidurdus, päikesevisiir, elektriküttekeha, klaasipuhasti, kuppelvalgus, tagumine tungimisvalgus, tagumine udulambid, kesklukk, sissemurdmine, sissemurdmine, lapselukk, katuseaken + ventilaator, mobiiltelefoni laadimine (USB) (USB) |
Elektriline jalgrattaraami väsimuse test on katsemeetod, mida kasutatakse elektrilise jalgrattaraami vastupidavuse ja tugevuse hindamiseks pikaajalises kasutamises. Test simuleerib kaadri pinget ja koormust erinevates tingimustes, et tagada see hea jõudluse ja ohutuse tegeliku kasutamise säilitamiseks.
Elektriline jalgrattaga amortisaatori väsimuse test on oluline test, et hinnata amortisaatorite vastupidavust ja jõudlust pikaajalise kasutamise korral. See test simuleerib erinevates ratsutamistingimustes amortisaatorite stressi ja koormust, aidates tootjatel tagada nende toodete kvaliteet ja ohutus.
Elektriline jalgratta vihmaproov on katsemeetod, mida kasutatakse veekindla jõudluse ja vastupidavuse hindamiseks vihmases keskkonnas. See test simuleerib vihmas sõites elektriliste jalgrataste tingimusi, tagades, et nende elektrilised komponendid ja struktuurid saaksid ebasoodsates ilmastikutingimustes korralikult toimida.
K: Kas aktsepteerite OEM -i tellimust?
V: Jah, seni, kuni tellimiskogus on mõistlik, nõustume.
K: Kas tarnite õiged kaubad vastavalt tellitud kaupadele? Kuidas ma saan sind usaldada?
V: Kindlasti. Saame teiega kaubanduse tagamise korraldust teha ja kindlasti saate kauba vastavalt kinnitatud. Otsime ühekordse äri asemel pikaajalist äri. Me ootame vastastikust usaldust ja topeltvõitu.
K: Millised on teie tingimused, et olla teie esindaja/edasimüüja minu riigis?
V: Meil on mitu põhinõuet, esiteks peate mõnda aega elektrisõidukite äritegevuses; Teiseks on teil võimalus osutada pärast teenust oma klientidele; Kolmandaks on teil võimalus tellida ja müüa mõistlikku mahtu elektrisõidukid.
K: Kus asub teie ettevõte? Kuidas ma saan seal külastada?
V: Meie tehas asub Aokema avenüü ja Yanhe Roadi ristmiku, Yinani majandusarengu tsooni, Linyi City, Shandongi provintsi ristmiku ristmiku nurga all. Tere tulemast meile külla.