Sõiduki suurus | 3260*1230*1450mm | ||||||||
Vankrisuurus | 1800*1300*300mm | ||||||||
Teljevahe | 1200mm | ||||||||
Raja laius | 2200mm | ||||||||
Aku | 60 V/72V 52A/100A pliihappe aku | ||||||||
Täislaadimisvahemik | 60-70km/110-120km | ||||||||
Kontroller | 60 V/72 V 24G | ||||||||
Mootor | 1500wd (maksimaalne kiirus: 35km/h) | ||||||||
Autoukse struktuur | 4 ust on avatud | ||||||||
Kabiini reisijate arv | 1 | ||||||||
Hinnatud lasti kaal (kg) | 1000 | ||||||||
Minimaalne maapind | ≥23 cm (mitte-koormus) | ||||||||
Tagatelje komplekt | Integreeritud tagatelg | ||||||||
Eesmine summutussüsteem | Ф43outer vedru hüdrauliline ahjendus alumiiniumist silindrisse | ||||||||
Tagumine summutussüsteem | Lehtede vedru löömine | ||||||||
Pidurisüsteem | Esi- ja tagumine trumm | ||||||||
Sõlmpunkt | Terasratas | ||||||||
Esirehvi suurus | 3.75-12 sise- ja välirehv | ||||||||
Tagumine rehvi suurus | 4.00-12INNER JA VÄLIS TURI | ||||||||
Esitule | LED -lambi helmeste kumer peegel esilatern / kõrge ja madal tala | ||||||||
Meeter | LCD -ekraan | ||||||||
Tahavaatepeegel | Käsitsi voltimine | ||||||||
Iste-/seljatugi | Kõrgekvaliteediline nahk, vaht puuvill iste | ||||||||
Juhtimissüsteem | Juhtraua | ||||||||
Esiratas | Suurendada musta süsinikterast | ||||||||
Sarv | Eesmine kahekordne sarv | ||||||||
Pedaali naha ja liugkallega | |||||||||
Sõiduki kaal (akuta) | 295 kg | ||||||||
Ronimisnurk | 15 ° | ||||||||
Värvus | Titaan hõbe, jääsinine, stiilis sinine, korallpunane |
Elektriline jalgrattaraami väsimuse test on katsemeetod, mida kasutatakse elektrilise jalgrattaraami vastupidavuse ja tugevuse hindamiseks pikaajalises kasutamises. Test simuleerib kaadri pinget ja koormust erinevates tingimustes, et tagada see hea jõudluse ja ohutuse tegeliku kasutamise säilitamiseks.
Elektriline jalgrattaga amortisaatori väsimuse test on oluline test, et hinnata amortisaatorite vastupidavust ja jõudlust pikaajalise kasutamise korral. See test simuleerib erinevates ratsutamistingimustes amortisaatorite stressi ja koormust, aidates tootjatel tagada nende toodete kvaliteet ja ohutus.
Elektriline jalgratta vihmaproov on katsemeetod, mida kasutatakse veekindla jõudluse ja vastupidavuse hindamiseks vihmases keskkonnas. See test simuleerib vihmas sõites elektriliste jalgrataste tingimusi, tagades, et nende elektrilised komponendid ja struktuurid saaksid ebasoodsates ilmastikutingimustes korralikult toimida.
K: Milline on teie näidispoliitika?
V: Kui meil on laos valmis, saame proovi tarnida, kuid kliendid peavad maksma proovi ja kullerkulud.
K: Kas saaksite meie kaubamärgi oma toodetele teha?
V: Jah. Kui suudate OurMOQ -ga kohtuda, saame teie logo printida nii toodetele kui ka pakettidele.
K: Kas ma saan oma hinnakirja?
V: Jah, palun öelge mulle toode, mudel ja kogus, konfiguratsioon, edastusmeetod, teile huvitatud edastus aadress, ja siis teeme teile pakkumise.
K: Kas me saame tootmisprotsessi teada ilma tehast külastamata?
V: Pakume üksikasjalikku tootmisgraafikut ja saadame iganädalasi aruandeid digitaalsete piltide ja videotega, mis näitavad tootmist.
K: Miks peaksite meilt ostma mitte teistelt tarnijatelt?
V: Oleme lähtetehas, keskendume kvaliteetsele elektrilise kolmerattalisele jalgrattale, kus on kiire elektriline kolmerattaline tehnoloogia