Tamaño del vehículo | 3000*1180*1370 mm | ||||||||
Tamaño del carro | 1500*1100*330 mm | ||||||||
Distancia entre ejes | 2030 mm | ||||||||
Ancho de pista | 990 mm | ||||||||
Batería | 60V 52A/BATERÍA ACID-ACID ALTA | ||||||||
Rango de carga completa | 60-70 km/90-100 km | ||||||||
Controlador | 60V 24 g | ||||||||
Motor | 1500WD (velocidad máxima: 35 km/h) | ||||||||
Estructura de la puerta del coche | 3 puertas abiertas | ||||||||
Número de pasajeros de taxi | 1 | ||||||||
Peso de carga nominal (kg) | 200 | ||||||||
Espacio mínimo de tierra | ≥20 cm (no carga) | ||||||||
Conjunto del eje trasero | Eje trasero integrado | ||||||||
Sistema de amortiguación frontal | Ф37 Absorción de choquehidrátulas del cilindro de aluminio de resorte exterior | ||||||||
Sistema de amortiguación trasera | Absorción de choque de la hoja del resorte | ||||||||
Sistema de frenos | Tambor delantero y trasero | ||||||||
Centro | Rueda de acero | ||||||||
Tamaño del neumático delantero | Frente 3.50-12 (CST.), Trasero 3.75-12 (CST.) | ||||||||
Faro | Lámpara de lámpara lámpara de espejo convexo de espejo / viga alta y baja | ||||||||
Metro | Pantalla LCD | ||||||||
Espejo retrovisor | Plegado manual | ||||||||
Asiento / respaldo | Asiento de algodón de cuero de alto grado | ||||||||
Sistema directivo | Manillar | ||||||||
Parachoques delantero | Acero al carbono negro | ||||||||
Bocina | Borna dual delantera. Con piel del pedal | ||||||||
Peso del vehículo (sin batería) | 237 kg | ||||||||
Ángulo de escalada | 15 ° | ||||||||
Color | Titanium Silver, Ice Blue, Style Blue, Coral Red |
La prueba de fatiga de marco de bicicleta eléctrica es un método de prueba utilizado para evaluar la durabilidad y la resistencia del marco de la bicicleta eléctrica en el uso a largo plazo. La prueba simula el estrés y la carga del marco en diferentes condiciones para garantizar que pueda mantener un buen rendimiento y seguridad en el uso real.
La prueba de fatiga de amortiguadores de ciclismo eléctrico es una prueba importante para evaluar la durabilidad y el rendimiento de los amortiguadores bajo uso a largo plazo. Esta prueba simula el estrés y la carga de amortiguadores en diferentes condiciones de conducción, lo que ayuda a los fabricantes a garantizar la calidad y la seguridad de sus productos.
La prueba de lluvia de bicicletas eléctricas es un método de prueba utilizado para evaluar el rendimiento impermeable y la durabilidad de las bicicletas eléctricas en ambientes lluviosos. Esta prueba simula las condiciones encontradas por las bicicletas eléctricas cuando conduce bajo la lluvia, asegurando que sus componentes y estructuras eléctricas puedan funcionar correctamente en condiciones climáticas adversas.
P: ¿Puedo tener mi propio producto personalizado?
A: Sí. Sus requisitos personalizados para color, logotipo, diseño, paquete, marca de cartón, su manual de idioma, etc. son muy bienvenidos.
P: ¿Cómo lleva su fábrica el control de calidad?
R: Otorgamos una gran importancia al control de calidad. Cada parte de nuestros productos tiene su propio control de calidad.
P: ¿Cuáles son sus términos de embalaje?
R: 1. Para el pedido de repuestos, empacamos nuestros productos en cajas blancas neutrales y cartones marrones. Si tiene una patente legalmente registrada,
Podemos empacar los productos en sus cajas de marca después de recibir sus cartas de autorización.
2. A la motocicleta o el pedido del vehículo, empacamos en condición SKD o CBU. También ofrecemos el embalaje en la ERC para algunos mercados, como Turquía, Argelia, Irán, Tailandia, Argentina, etc., ofrecemos el embalaje en condición de ERC.
P: ¿Cómo se hace nuestro negocio a largo plazo y una buena relación?
R: 1. Insistimos en cumplir con el valor de la empresa "siempre concentrarnos en el éxito de los socios". a las demandas del cliente de mí.
2. Mantenemos la buena calidad y el precio competitivo para garantizar que nuestros clientes se beneficien;
3. Mantenemos la buena relación con nuestros socios y desarrollamos los productos comercializables para obtener el objetivo de ganar a ganar.