Los jóvenes en Europa están eligiendo modos de transporte más bajos de carbono y más sostenibles. Cada vez más jóvenes están adoptando modos de transporte "blandos", con el 72% del grupo de edad de 18-34 años utilizando transporte público (65% de la población total) y el 50% utilizando bicicletas estándar (39% de la población total). El uso debicicletas eléctricasTambién es más prominente en este grupo de edad, con un 31%, en comparación con el 21% de la población general.
A partir de mayo de 2024, el mercado europeo tiene 64.086Electric de dos ruedasVentas al comienzo del año (+16.7%).
Sin embargo, observando solo el mercado de Europa occidental (30 países, incluido el Reino Unido), el segmento ha perdido un 11,3% este año, luego del 21% perdido en 2023, mientras que en Europa del Este (8 países, incluidas las ventas de Turquía), el auge del 90%, después de que el +264 informó el año pasado.
A nivel de país, Turquía es el mercado más grande con ventas nuevamente 92.7%, seguido de Francia (+29.8%) los Países Bajos (+1.8%).
Detrás, Italia (-33.5%), España (+46.9%), Alemania (-30.3%), Bélgica (+7.5%), el Reino Unido (+0.4%), Austria (+11.1%) y Dinamarca (-5.4%).
Los principales proveedores debicicletas electrónicasa la Unión Europea en 2023 fueron Taiwán, Vietnam y China. Mientras que más de 40 millones de bicicletas fueron importadas de Taiwán, se importaron alrededor de 19 millones y 13 millones de unidades de Vietnam y China, respectivamente. La UE había introducido aranceles antidumping en las importaciones de bicicletas electrónicas de China en 2019, que habían afectado los volúmenes de importación. Sin embargo, estas medidas expirarán al comienzo de 2024.
En 2023, los automóviles seguirán siendo el principal modo de transporte en Europa, pero la penetración de las bicicletas eléctricas está aumentando: ahora 1 de cada 5 hogares en Europa posee una bicicleta eléctrica (19%, +2 puntos). Esta tendencia puede estar impulsada por la creciente accesibilidad y asequibilidad de las bicicletas eléctricas, así como sus características mejoradas, como el pedaleo asistido.
También hay una intensificación del uso debicicletas eléctricas: El 42% de los usuarios dicen que lo usan hace más de 5 años, y el 32% dice que tienen la intención de usarlo más en el futuro.
En términos más generales, existe una tendencia hacia un uso más intenso de la movilidad suave y el transporte público en el futuro: los europeos dicen que utilizarán caminar (32%), bicicletas estándar (25%) y transporte público con mayor frecuencia en el futuro (25%), todos estos modos de transporte tienen un "delta" positivo (con mayor frecuencia, con menos frecuencia) en los intenciones de uso futuro.
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Tiempo de publicación: julio-27-2024
