Recientemente, la organización de servicios de marketing y de investigación Upphift publicó un informe de investigación, que comparó los costos operativos de los vehículos eléctricos y los vehículos de combustible en invierno en diferentes países.
El informe se basa en estudios de observación de los vehículos eléctricos/combustibles más populares en diferentes países, calcula sus costos operativos y finalmente saca conclusiones al calcular el kilometraje impulsado por el grupo de conductores durante todo el invierno. Cabe señalar que el costo de la energía complementaria depende en gran medida de la región y los hábitos de conducción del usuario, y los resultados son solo para referencia.
Los datos muestran que aunquevehículos eléctricosTener más pérdidas de eficiencia en invierno que los vehículos de combustible (41% frente a 11%), en la mayoría de los mercados, excepto en Alemania, los vehículos eléctricos aún tienen costos en el campo de suplementos de energía en comparación con la ventaja de los vehículos de combustible. En general, los propietarios de vehículos eléctricos en el informe pueden ahorrar un promedio de US $ 68.15 por mes en costos de reabastecimiento de combustible en comparación con los propietarios de vehículos de gasolina cuando conducen en invierno.
En términos de regiones subdivididas, gracias a los costos de electricidad relativamente bajos, los propietarios de vehículos eléctricos en el mercado estadounidense ahorran más suplementos de energía. Según las estimaciones, el costo promedio de carga mensual de los propietarios de vehículos eléctricos estadounidenses en invierno es de aproximadamente US $ 79, lo que se traduce en aproximadamente 4.35 centavos por kilómetro, lo que significa que pueden ahorrar alrededor de US $ 194 en costos de suplemento de energía por mes. Como referencia, el gasto de energía para vehículos de combustible en el mercado estadounidense en invierno es de aproximadamente 273 dólares estadounidenses. Nueva Zelanda y Canadá ocupan el segundo y tercer lugar en la lista de ahorro de electricidad/combustible. Conducir vehículos eléctricos en estos dos países puede ahorrar 152.88 dólares estadounidenses y 139.08 dólares estadounidenses en gastos de recarga de energía por mes, respectivamente.
El mercado chino funcionó igualmente bien. Como el mercado de vehículos eléctricos más grandes del mundo,Vehículo eléctrico de ChinaLos costos operativos son los más bajos entre todos los países. Según el informe, el costo promedio de recarga de energía mensual de los vehículos eléctricos en China en invierno es de US $ 6.59, y es tan bajo como US $ 0.0062 por kilómetro. Además, China también es el país que se ve menos afectado por factores estacionales que combinan todos los tipos de combustible, los propietarios de automóviles chinos en invierno solo necesitan pagar alrededor de US $ 5.81 más por suplementos de energía por mes que en los meses normales.
La situación ha cambiado en Europa, especialmente en el mercado alemán. Los datos muestran que el costo de los vehículos eléctricos en Alemania en invierno es más alto que el de los vehículos de combustible tradicionales: el costo mensual promedio es de aproximadamente 20.1 dólares estadounidenses. Expandido a la mayoría de Europa.
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Tiempo de publicación: febrero-02-2023
