Venta caliente 1000W 60V 58A Vehículos eléctricos de energía nueva de cuatro ruedas
| Tamaño del vehículo | 2486 mm*1150 mm*1635 mm | ||||||||
| Distancia entre ejes | 1675 mm | ||||||||
| Ancho de pista | Frente 985 mm/trasero1000 mm | ||||||||
| Batería | 60V 58A Batería de plomo-ácido | ||||||||
| Rango de carga completa | 55-75 km | ||||||||
| Controlador | 60V/72V 18Tube | ||||||||
| Motor | 1000WD (velocidad máxima: 32 km/h) | ||||||||
| Número de puertas | 2 | ||||||||
| Número de pasajeros | 3 | ||||||||
| Vidrio de la puerta | Vidrio eléctrico | ||||||||
| Conjunto del eje delantero/trasero | Eje integrado | ||||||||
| Sistema directivo | Gobierno | ||||||||
| Sistema de absorción de choque delantero/trasero | Suspensión independiente de McPherson delantera y eje trasero del eje de una pie | ||||||||
| Sistema de frenos | Freno de disco | ||||||||
| Método de estacionamiento | Freno de mano | ||||||||
| Neumático delantero/trasero | 4.50-10 neumáticos sin cámara | ||||||||
| Cubo | ruedas de aluminio | ||||||||
| Faro | LED; medidor: multimedia de 4.3 pulgadas, invirtiendo la cámara todo en uno | ||||||||
| Espejo retrovisor | Plegado manual | ||||||||
| Asiento | asiento de algodón de espuma | ||||||||
| Interior | Interior de moldeo por inyección | ||||||||
| Peso del vehículo (sin batería) | 310 kg | ||||||||
| Ángulo de escalada | 15 ° | ||||||||
| Con doble flash, función anti-slope, luz de la placa, frenado de enlace, visera solar, calentador eléctrico, limpiaparabrisas, luz de domo, luz de penetración trasera, lámparas antiniebla trasera, bloqueo central, alarma de ladrones, bloqueo infantil, traje + ventilador, carga de teléfonos móviles (USB) | |||||||||
1. Prueba de fatiga del marco de bicicleta eléctrica
La prueba de fatiga de marco de bicicleta eléctrica es un método de prueba utilizado para evaluar la durabilidad y la resistencia del marco de la bicicleta eléctrica en el uso a largo plazo. La prueba simula el estrés y la carga del marco en diferentes condiciones para garantizar que pueda mantener un buen rendimiento y seguridad en el uso real.
2. Prueba de fatiga de absorción de choque de bicicleta eléctrica
La prueba de fatiga de amortiguadores de ciclismo eléctrico es una prueba importante para evaluar la durabilidad y el rendimiento de los amortiguadores bajo uso a largo plazo. Esta prueba simula el estrés y la carga de amortiguadores en diferentes condiciones de conducción, lo que ayuda a los fabricantes a garantizar la calidad y la seguridad de sus productos.
3. Prueba de lluvia de bicicletas eléctricas
La prueba de lluvia de bicicletas eléctricas es un método de prueba utilizado para evaluar el rendimiento impermeable y la durabilidad de las bicicletas eléctricas en ambientes lluviosos. Esta prueba simula las condiciones encontradas por las bicicletas eléctricas cuando conduce bajo la lluvia, asegurando que sus componentes y estructuras eléctricas puedan funcionar correctamente en condiciones climáticas adversas.
P: ¿Aceptas el pedido OEM?
R: Sí, siempre que la cantidad de pedido sea razonable, aceptaremos.
P: ¿Entregará los productos correctos según lo ordenado? ¿Cómo puedo confiar en ti?
A: seguramente. Podemos hacer una orden de garantía comercial con usted, y ciertamente recibirá los bienes según lo confirmado. Estamos buscando negocios a largo plazo en lugar de un negocio único. La confianza mutua y las doble victorias son lo que esperamos.
P: ¿Cuáles son sus términos para ser su agente/distribuidor en mi país?
R: Tenemos varios requisitos básicos, en primer lugar estará en el negocio de los vehículos eléctricos durante algún tiempo; En segundo lugar, tendrá la capacidad de proporcionar después del servicio a sus clientes; En tercer lugar, tendrá la capacidad de ordenar y vender un volumen razonable de vehículos eléctricos.
P: ¿Dónde se encuentra su empresa? ¿Cómo puedo visitar allí?
R: Nuestra fábrica se encuentra Innorthwest es una esquina de la intersección de Aokema Avenue y Yanhe Road, Yinan Economic Development Zone, Linyi City, Shandong Province. Bienvenido a visitarnos.
