Información de especificación | |
Tamaño del vehículo | 2960*1080*1430 mm |
Tamaño del carro | 1500*1000*350 mm |
Distancia entre ejes | 1960 mm |
Ancho de pista | 880 mm |
Batería | 60V45A |
Rango de carga completa | 50-60 km |
Controlador | 60/72V-24g |
Motor | 1300W 60V (velocidad máxima 47 km/h) |
Número de pasajeros de taxi | 1 |
Peso de carga nominal | 500 kg |
Distancia al suelo | 180 mm |
Chasis | Chasis de 40*60 mm |
Conjunto del eje trasero | eje trasero de refuerzo medio flotante con freno de tambor de 160 mm |
Sistema de amortiguación frontal | Ф43 Absorbador de choque hidráulico |
Sistema de amortiguación trasera | Placa de acero de 8 capa |
Sistema de frenos | freno de tambor delantero y trasero |
Centro | Rueda de acero |
Tamaño del neumático delantero y trasero | Frente 3.50-12, trasero 4.00-12 |
Parachoques delantero | Acero |
Faro | condujo |
Metro | instrumento de cristal líquido |
Espejo retrovisor | giratorio |
Asiento / respaldo | asiento de cuero |
Sistema directivo | Manillar |
Bocina | bocina delantera y trasera |
Peso del vehículo (excluyendo la batería) | 190 kg |
Ángulo de escalada | 25 ° |
Sistema de frenos de estacionamiento | freno de mano |
Modo de conducción | transmisión trasera |
Color | rojo/azul/verde/blanco/negro/naranja |
La prueba de fatiga de marco de bicicleta eléctrica es un método de prueba utilizado para evaluar la durabilidad y la resistencia del marco de la bicicleta eléctrica en el uso a largo plazo. La prueba simula el estrés y la carga del marco en diferentes condiciones para garantizar que pueda mantener un buen rendimiento y seguridad en el uso real.
La prueba de fatiga de amortiguadores de ciclismo eléctrico es una prueba importante para evaluar la durabilidad y el rendimiento de los amortiguadores bajo uso a largo plazo. Esta prueba simula el estrés y la carga de amortiguadores en diferentes condiciones de conducción, lo que ayuda a los fabricantes a garantizar la calidad y la seguridad de sus productos.
La prueba de lluvia de bicicletas eléctricas es un método de prueba utilizado para evaluar el rendimiento impermeable y la durabilidad de las bicicletas eléctricas en ambientes lluviosos. Esta prueba simula las condiciones encontradas por las bicicletas eléctricas cuando conduce bajo la lluvia, asegurando que sus componentes y estructuras eléctricas puedan funcionar correctamente en condiciones climáticas adversas.
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