Información de especificación | |
Marco | Tipo de batería externa de aleación de aluminio |
Tamaño de neumático | 20 ″ × 4.0, Kenta Taiwán |
Horquilla delantera | Absorbedor de choque hidráulico de doble hombro de aleación de aleación de 20 pulgadas |
Motor | 48V 750W Motor trasero |
Llantas delanteras y traseras | Tipo de voz sin agujeros |
Piel del eje | Quantum de Taiwán |
Batería | Li-ion 48V 15AH |
Controlador | Controlador de onda sinusoidal de 48V |
Panel | Pantalla LCD inteligente |
Manejar | Shimano externo de 7 velocidades |
Teclado | Shimano externo de 7 velocidades |
Rueda de espigas | Disco de aluminio 48T (motor trasero) |
Freno | Freno del disco delantero + trasero, disco de aceite |
Palanca de freno | palanca de frenos de alta sensibilidad |
Postes de sillín | Aleación de aluminio |
Velocidad de línea grande | Velocidad de línea integrada impermeable |
Pedales | Pedales de aleación de aluminio reflectante |
Cadena | Cadena especial de KMC x8 para motor trasero |
Escalera | aleación de aluminio |
Faro | CONDUJO |
cargador | / |
Peso bruto | 36 kg |
Tamaño de embalaje | 1810*300*900 mm |
La prueba de fatiga de marco de bicicleta eléctrica es un método de prueba utilizado para evaluar la durabilidad y la resistencia del marco de la bicicleta eléctrica en el uso a largo plazo. La prueba simula el estrés y la carga del marco en diferentes condiciones para garantizar que pueda mantener un buen rendimiento y seguridad en el uso real.
La prueba de fatiga de amortiguadores de ciclismo eléctrico es una prueba importante para evaluar la durabilidad y el rendimiento de los amortiguadores bajo uso a largo plazo. Esta prueba simula el estrés y la carga de amortiguadores en diferentes condiciones de conducción, lo que ayuda a los fabricantes a garantizar la calidad y la seguridad de sus productos.
La prueba de lluvia de bicicletas eléctricas es un método de prueba utilizado para evaluar el rendimiento impermeable y la durabilidad de las bicicletas eléctricas en ambientes lluviosos. Esta prueba simula las condiciones encontradas por las bicicletas eléctricas cuando conduce bajo la lluvia, asegurando que sus componentes y estructuras eléctricas puedan funcionar correctamente en condiciones climáticas adversas.
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