Batería | 72V 23AH/30AH ácido de plomo | ||||||
Motor | 1200W 10 pulgadas | ||||||
Tamaño de neumático | 3.0-10 (zhengxin) | ||||||
Controlador | Tubo de 72V 12 | ||||||
Freno | Disco delantero y disco trasero | ||||||
Tiempo de carga | 8 horas | ||||||
Max. velocidad | 45 km/h (con 3 velocidades) | ||||||
Rango de cargadores completos | 80-100 km (con USB) | ||||||
Distancia al suelo | 152 mm | ||||||
Tamaño del vehículo | 1845*710*1090 mm | ||||||
Base de ruedas | 1330 mm | ||||||
Capicidad de carga | 200 kg |
Instrumento LCD de moda
Instrumento LCD colorido LED
LED de matriz de envergadura
Faros, mejor spotight
Es más seguro montar en todos
instrucciones
Tres velocidades sin turno
traspuesta
Absorción de choque hidráulico,
más cómodo conducción
Neumático engrosado
Resistente al desgaste y antiskd
La prueba de fatiga de marco de bicicleta eléctrica es un método de prueba utilizado para evaluar la durabilidad y la resistencia del marco de la bicicleta eléctrica en el uso a largo plazo. La prueba simula el estrés y la carga del marco en diferentes condiciones para garantizar que pueda mantener un buen rendimiento y seguridad en el uso real.
La prueba de fatiga de amortiguadores de ciclismo eléctrico es una prueba importante para evaluar la durabilidad y el rendimiento de los amortiguadores bajo uso a largo plazo. Esta prueba simula el estrés y la carga de amortiguadores en diferentes condiciones de conducción, lo que ayuda a los fabricantes a garantizar la calidad y la seguridad de sus productos.
La prueba de lluvia de bicicletas eléctricas es un método de prueba utilizado para evaluar el rendimiento impermeable y la durabilidad de las bicicletas eléctricas en ambientes lluviosos. Esta prueba simula las condiciones encontradas por las bicicletas eléctricas cuando conduce bajo la lluvia, asegurando que sus componentes y estructuras eléctricas puedan funcionar correctamente en condiciones climáticas adversas.
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Fundada en 1996. La base de producción en el distrito de Guigang, la provincia de Guangxi tiene 40,000 metros cuadrados y tiene una capacidad de producción anual de 2 millones de vehículos eléctricos de dos ruedas. Interpretando la investigación y el desarrollo de los vehículos "
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