Tamaño del vehículo | 3260*1230*1450 mm | ||||||||
Tamaño del carro | 1800*1300*300 mm | ||||||||
Distancia entre ejes | 1200 mm | ||||||||
Ancho de pista | 2200 mm | ||||||||
Batería | Batería de 60V/72V 52A/100A de plomo-ácido | ||||||||
Rango de carga completa | 60-70 km/110-120 km | ||||||||
Controlador | 60V/72V 24G | ||||||||
Motor | 1500WD (velocidad máxima: 35 km/h) | ||||||||
Estructura de la puerta del coche | Openadas 4 puertas | ||||||||
Número de pasajeros de taxi | 1 | ||||||||
Peso de carga nominal (kg) | 1000 | ||||||||
Espacio mínimo de tierra | ≥23 cm (no carga) | ||||||||
Conjunto del eje trasero | Eje trasero integrado | ||||||||
Sistema de amortiguación frontal | Ф43outer Spring Shock Hidráulico Absorción de cilindro de aluminio | ||||||||
Sistema de amortiguación trasera | Absorción de choque de la hoja del resorte | ||||||||
Sistema de frenos | Tambor delantero y trasero | ||||||||
Centro | Rueda de acero | ||||||||
Tamaño del neumático delantero | 3.75-12 neumático interno y exterior | ||||||||
Tamaño de neumático trasero | 4.00-12Ner y neumáticos exteriores | ||||||||
Faro | Lámpara de lámpara lámpara de espejo convexo de espejo / viga alta y baja | ||||||||
Metro | Pantalla LCD | ||||||||
Espejo retrovisor | Plegado manual | ||||||||
Asiento/respaldo | Asiento de algodón de cuero de alto grado | ||||||||
Sistema directivo | Manillar | ||||||||
Parachoques delantero | Agrandar el acero al carbono negro | ||||||||
Bocina | Borna dual delantera | ||||||||
Con piel de pedal y pendiente antideslizante | |||||||||
Peso del vehículo (sin batería) | 295 kg | ||||||||
Ángulo de escalada | 15 ° | ||||||||
Color | Titanium Silver, Ice Blue, Style Blue, Coral Red |
La prueba de fatiga de marco de bicicleta eléctrica es un método de prueba utilizado para evaluar la durabilidad y la resistencia del marco de la bicicleta eléctrica en el uso a largo plazo. La prueba simula el estrés y la carga del marco en diferentes condiciones para garantizar que pueda mantener un buen rendimiento y seguridad en el uso real.
La prueba de fatiga de amortiguadores de ciclismo eléctrico es una prueba importante para evaluar la durabilidad y el rendimiento de los amortiguadores bajo uso a largo plazo. Esta prueba simula el estrés y la carga de amortiguadores en diferentes condiciones de conducción, lo que ayuda a los fabricantes a garantizar la calidad y la seguridad de sus productos.
La prueba de lluvia de bicicletas eléctricas es un método de prueba utilizado para evaluar el rendimiento impermeable y la durabilidad de las bicicletas eléctricas en ambientes lluviosos. Esta prueba simula las condiciones encontradas por las bicicletas eléctricas cuando conduce bajo la lluvia, asegurando que sus componentes y estructuras eléctricas puedan funcionar correctamente en condiciones climáticas adversas.
P: ¿Cuál es su política de muestra?
R: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas listas en stock, pero los clientes deben pagar el costo de la muestra y el costo de mensajería.
P: ¿Si podría hacer nuestra marca en sus productos?
A: Sí. Podemos imprimir su logotipo tanto en los productos como en los paquetes si puede cumplir con nuestroMOQ.
P: ¿Puedo obtener su lista de precios?
R: Sí, dígame el producto, modelo y cantidad, configuración, método de entrega, dirección de entrega que le interese, y luego haremos una cotización para usted.
P: ¿Podemos conocer el proceso de producción sin visitar la fábrica?
R: Ofreceremos un cronograma de producción detallado y enviaremos informes semanales con imágenes digitales y videos que muestran el progreso de producción.
P: ¿Por qué no debería comprarnos de otros proveedores?
R: Somos la fábrica de origen, nos enfocamos en el triciclo eléctrico de alta calidad, con tecnología de triciclo eléctrico de alta velocidad central