Veturila Grandeco | 2740*1030*1310mm | ||||||||
Kaleŝa grandeco | 1300*950*310mm | ||||||||
Rado | 1930mm | ||||||||
Spuri larĝon | 840mm | ||||||||
Baterio | 60v 52a/58a plum-acida baterio | ||||||||
Plena ŝarĝa gamo | 60-70km/90-100km | ||||||||
Regilo | 48V/60V 18G | ||||||||
Motoro | 1000WD (maksimuma rapideco: 35 km/h) | ||||||||
Aŭta pordstrukturo | 3 pordoj malfermitaj | ||||||||
Nombro de kabinaj pasaĝeroj | 1 | ||||||||
Taksita ŝarĝa pezo (KG) | 200 | ||||||||
Minimuma grunda malplenigo | ≥20cm (ne-ŝarĝo) | ||||||||
Malantaŭa akso -asembleo | Integra malantaŭa akso | ||||||||
Antaŭa malsekiga sistemo | 33 hidraŭlika ŝokado | ||||||||
Malantaŭa malsekiga sistemo | Ŝoka absorbo de folia printempo | ||||||||
Bremssistemo | Antaŭa kaj malantaŭa tamburo | ||||||||
Nabo | Ŝtala rado | ||||||||
Antaŭa/malantaŭa pneŭa grandeco | 3.00-12 Interna kaj Ekstera Pneŭo (CST.) | ||||||||
Ĉeflumo | LED -lampo -bido konveksa spegula antaŭlumo / alta kaj malalta trabo | ||||||||
Metro | LCD -ekrano | ||||||||
Retrorigarda spegulo | Manlibra Faldado | ||||||||
Sidloko / apogilo | Alta grado ledo, ŝaŭma kotona seĝo | ||||||||
Gvida Sistemo | Tenilo | ||||||||
Antaŭa bufro | Nigra Karbona Ŝtalo | ||||||||
Korno | Antaŭa duala korno. Kun pedala haŭto | ||||||||
Veturila pezo (sen baterio) | 190kg | ||||||||
Grimpanta angulo | 15 ° | ||||||||
Koloro | Titanio -arĝento, glacia bluo, stilo blua, korala ruĝo |
La elektra bicikla kadro-fatiga testo estas testmetodo uzata por taksi la fortikecon kaj forton de la elektra bicikla kadro en longtempa uzo. La testo simulas la streĉon kaj ŝarĝon de la kadro en malsamaj kondiĉoj por certigi, ke ĝi povas konservi bonan agadon kaj sekurecon en efektiva uzo.
Elektra bicikla ŝok-absorba fatiga testo estas grava testo por taksi la fortikecon kaj rendimenton de ŝokaj absorbiloj sub longtempa uzo. Ĉi tiu provo simulas la streĉon kaj ŝarĝon de ŝokaj absorbiloj en malsamaj rajdkondiĉoj, helpante fabrikantojn certigi la kvaliton kaj sekurecon de siaj produktoj.
La testo de elektra bicikla pluvo estas testo -metodo uzata por taksi la akvorezistan rendimenton kaj fortikecon de elektraj bicikloj en pluvaj medioj. Ĉi tiu provo simulas la kondiĉojn renkontitajn de elektraj bicikloj dum rajdado sub la pluvo, certigante, ke iliaj elektraj komponentoj kaj strukturoj povas funkcii ĝuste en adversaj vetercirkonstancoj.
Q: Ĉu mi povas agordi la triciklon?
R: Ni povas refari la modelon por plenumi vian postulon.
Q: Ĉu vi testas ĉiujn viajn varojn antaŭ liverado?
A: Jes, ni havas 100% teston antaŭ liverado
Q: Miksi malsamajn modelojn en unu ujo?
R: Jes, ni kalkulos por vi, kiom da pecoj povas esti enmetitaj ĉiu modelo kaj doni viajn sugestojn.
Q: Kian atestilon vi havas?
R: Ni havas EEK, CCC, ISO14000, OHSA18001 SGS, ISO9001 ktp. Ankaŭ ni povas apliki ajnan atestilon se vi bezonas se la QTY estas en ordo.