Pli kaj pli lokaj turkaj konsumantoj pripensas anstataŭigi motorciklojn perelektraj skoteraj motorciklojkiel iliaj ĉiutagaj rimedoj por transporti.
Laŭ oficialaj datumoj de la Turka Statistika Instituto:
De 2019 ĝis 2023, la importoj de Turkio deSKD (Semi-Loose)Elektraj du-radoj pliiĝas jare post jaro, kun importoj en2023atingante ĉirkaŭ54 milionoj USD, kaj kreskorapideco de59.39%en 2023;
De 2019 ĝis 2023, la importoj de Turkio deCKD (tute loza)Elektraj du-radoj ankaŭ pliiĝas jare post jaro, kun importoj en 2023 atingante ĉirkaŭe150 milionoj USD, kresko de78,4%kompare kun 2022;
En januaro 2023, TurkioCKD (tute loza) Importoj estis9 milionoj USD, kaj en januaro 2024, ili estis6 milionoj USD, monato post monato malkresko de33,33%.
La ĉefaj kialoj, kial lokaj turkaj konsumantoj elektas elektrajn skoterajn motorciklojn por anstataŭigi motorciklojn estas:
1. Redukti komutajn kostojn kaj facile redukti transportajn kostojn.
2. Havu pli grandajn avantaĝojn pri veturado de veturado ： necesas "A" veturanta permesilo por motorcikloj, kaj "B" por aŭtoj. Tamen, homoj ne bezonas akiri licencon 'A' por rajdi e-motorciklojn, ili povas rajdi per licencoj 'B'.
3. Ŝparu fuelkostojn
Do, kia atesto faras fremdajnElektraj biciklojĈu vi bezonas eksporti al Turkio? Ĉu la EU CE povas esti uzata?
Kvankam Turkio nuntempe ne estas EU -lando, ĝi estas EU -kandidata lando kaj NATO -membroŝtato. La atestilo nuntempe uzata estas la EU -Atestilo -Raporto.
Elektraj bicikloj eksportitaj al Turkio bezonas CE kaj ROHS -Atestadon ；
La CE -testo -normo por elektraj bicikloj estas EN15194 ；
La informoj bezonataj por CE -Atestado de Elektraj Bicikloj estas:
1. Bicikla specimeno
2. Manlibro pri Produkta Specifo
3. Produkta Cirkvito -Diagramo
4. Bateria Raporto
- Antaŭa: Tajlanda Elektra Motorcikla Merkato ： Akiru rabatojn ĝis 18,500 THB pri elektraj motorcikloj
- Sekva: Kiom longe daŭras la serva vivo de elektra motorcikla baterio? Kio estas la ĝusta ŝarĝa metodo?
Afiŝotempo: jul-11-2024
