Semi-solidaj baterioj estas nova tipo de duon-solida fluo-baterio disvolvita de sciencistoj ĉe la Masaĉuseca Instituto pri Teknologio. Ili kostas nur unu trionon de la kuirilaroj uzataj en ekzistantaj elektraj veturiloj, sed povas duobligi la veturadon de elektraj veturiloj per ununura ŝarĝo.
Solid-ŝtataj baterioj estas nova bateria teknologio. Malkiel la kuirilaroj de litio-jonoj kaj baterioj de litio-jonoj ofte uzataj hodiaŭ, solidŝtataj kuirilaroj estas kuirilaroj, kiuj uzas solidajn elektrodojn kaj solidajn elektrolitojn.
Elektraj veturiloj, bicikloj, ŝipoj kaj eĉ malgrandaj aviadiloj disvastiĝas ĉirkaŭ la terglobo. Ili estas malpli multekostaj kaj diskuteble pli ekologiaj por funkcii ol tiuj kun internaj brulaj motoroj (ICE). Tamen ili havas malforton: iliaj baterioj de litio-jonoj estas multekostaj, pezaj, ne daŭras kondiĉe ke iliaj elektraj motoroj ofertas limigitan gamon kaj eĉ povas ekbruligi. Solidŝtataj baterioj povus esti multe pli bonaj, ĉu por ebikoj aŭ aliaj veturiloj.
Solid-State State Bateries Pros & Cons kompare kun litio-jonoj ：
Ili ne eksplodas nek ekbruligas.
Ili provizas almenaŭ 50% pli da kapablo kaj tial gamo.
Ili povas plene ŝarĝi ĉirkaŭ 15 minutojn.
Ili povas daŭri duoble pli longe antaŭ ol perdi pli ol 10% de sia kapablo.
Ili enhavas neniujn rarajn metalojn kiel kobalto.
Ili estas pli malgrandaj kaj pli malpezaj.
Ĉar ili ne enhavas likvaĵojn, tio povas pligrandigi sian volumon per varmego kaj malpliiĝi kun malvarmo, ili estas multe pli stabilaj kaj povas pli bone rezisti ekstremajn temperaturojn.
Ili antaŭvidas esti multekostaj, almenaŭ ĝis nun, en ĉi tiu frua etapo.
Ilia amasproduktado povus daŭri jarojn por piedbati, spertuloj prognozantaj fine de ĉi tiu jardeko plej frue. Kompreneble la bruo estas koncentrita sur aŭtoj, sed tiaj kuirilaroj tre verŝajne disfaldiĝosEbikes.
Almenaŭ unu fabrikanto de Ebike, la svisa stromer, jam konstruis prototipon de Ebike ekipita per solida ŝtata kuirilaro, kiun ili asertas esti revolucia, praktike duobligante la potencialon de Ebike-litio-jonaj baterioj, ĉu por potenca denseco, gamo, daŭro. Ĝi estas en disvolva stadio, antaŭvidita vendi ene de kelkaj jaroj. Ĉar solidŝtataj baterioj estas jam deplojitaj por malgrandaj aparatoj kaj eĉ koraj pacmakuloj, ne estas kialoj por timi, ke ili ne taŭgas por ebikoj.
Tamen ekzistas pluraj teknikaj malfacilaĵoj por atingi amasan produktadon de solidŝtataj baterioj:
La unua estas la elekto kaj sintezo de materialoj. Semi-solidaj baterioj postulas uzon de specialaj solidaj elektrolitoj kaj pozitivaj kaj negativaj elektrodaj materialoj. La sintezo kaj elekto de ĉi tiuj materialoj devas konsideri multoblajn faktorojn kiel bateria agado, sekureco kaj kosto. Samtempe ĉi tiuj materialoj bezonas havi bonan ionikan konduktivecon, kemian stabilecon kaj mekanikan forton. Kiel kongrui kun tiom da faktoroj kaj kondiĉoj estas malfacila problemo!
La dua estas la kompleksa produktada procezo. La fabrikada procezo de solidŝtataj baterioj implikas multoblajn paŝojn, inkluzive de materialo-preparado, elektroda revestado, elektrolito-plenigo, bateria pakado, ktp. Ĉi tiuj paŝoj postulas alt-precizajn ekipaĵojn kaj striktan produktan kontrolon por certigi la kvaliton kaj rendimenton de la kuirilaro. La kvalito de la produktada procezo rekte influas la baterian rendimenton, kio kondukas al la fakto, ke amasproduktado de solidŝtataj baterioj ne estas io, kion plej multaj kompanioj povas fari.
Afiŝotempo: jul-18-2024
