Specifaj informoj | |||
Veturila Grandeco | 2900*1400*1650mm | Bremssistemo | Antaŭa kaj malantaŭa disko -bremso |
Rado | 1885mm | Parkadmetodo | Sendependa manbremso |
Spuri larĝon | Fronto 1224/malantaŭa 1237 (mm) | Antaŭa/malantaŭa pneŭo | 4.50-12 CST. |
Baterio | 60V 58A/100A plum-acida baterio | Rado | Aluminia alojo |
Plena ŝarĝa gamo | 80-90km/100-120km | Ĉeflumo/Metro | LED/LCD |
Regilo | 60V 24tubo | Stirilo | Ordinara alineo |
Motoro | 3000WD (maksimuma rapideco: 35 km/h) | Interno | Injekto muldanta internon |
Nombro de pordoj | 5 | Inversa bildo | Radio, MP5, renversante integritan, Bluetooth-funkcion, 8-colan ekranon |
Nombro de kabinaj pasaĝeroj | 4 | Range Extender | Range Extender (12L) |
Porda vitro | Levante vitron | Frontpordo | Elektra lifta vitro ; Malantaŭa pordo : Mana lifta vitro |
Fronto/Malantaŭa Aksa Asembleo | Integra akso | Veturila pezo (sen baterio) | 560kg |
Gvida Sistemo | Offset Disc | Grimpanta angulo | 15 ° |
Fronto/Malantaŭa Ŝoko -Absorba Sistemo | Treni brakan malsekigon | ||
Kun | Kun panelo, sidloko, endoskopo , sun -viziero , malantaŭa flugilo elektra hejtilo , viŝilo ŝprucigilo , aŭtomata viŝilo , centra seruro , infana seruro , lumilo + ventolilo , poŝtelefono ŝarĝi (USB) , duoble ekbruligi , kruta deklivo malrapida funkcio |
La elektra bicikla kadro-fatiga testo estas testmetodo uzata por taksi la fortikecon kaj forton de la elektra bicikla kadro en longtempa uzo. La testo simulas la streĉon kaj ŝarĝon de la kadro en malsamaj kondiĉoj por certigi, ke ĝi povas konservi bonan agadon kaj sekurecon en efektiva uzo.
Elektra bicikla ŝok-absorba fatiga testo estas grava testo por taksi la fortikecon kaj rendimenton de ŝokaj absorbiloj sub longtempa uzo. Ĉi tiu provo simulas la streĉon kaj ŝarĝon de ŝokaj absorbiloj en malsamaj rajdkondiĉoj, helpante fabrikantojn certigi la kvaliton kaj sekurecon de siaj produktoj.
La testo de elektra bicikla pluvo estas testo -metodo uzata por taksi la akvorezistan rendimenton kaj fortikecon de elektraj bicikloj en pluvaj medioj. Ĉi tiu provo simulas la kondiĉojn renkontitajn de elektraj bicikloj dum rajdado sub la pluvo, certigante, ke iliaj elektraj komponentoj kaj strukturoj povas funkcii ĝuste en adversaj vetercirkonstancoj.
Q: Ĉu vi akceptas OEM -mendon?
R: Jes, kondiĉe ke la mendokvanto estas akceptebla, ni akceptos.
Q: Ĉu vi liveros la ĝustajn varojn kiel ordonite? Kiel mi povas fidi vin?
A: Certe. Ni povas fari komercan certigan ordon kun vi, kaj certe vi ricevos la varojn kiel konfirmite. Ni serĉas longtempan komercon anstataŭ unufoja komerco. Reciproka konfido kaj duoblaj venkoj estas tio, kion ni atendas.
Q: Kiuj estas viaj terminoj por esti via agento/komercisto en mia lando?
R: Ni havas plurajn bazajn postulojn, unue vi estos en elektra veturila komerco dum iom da tempo; Due, vi havos la kapablon provizi post servo al viaj klientoj; Trie, vi havos la kapablon mendi kaj vendi akcepteblan volumon de elektraj veturiloj.
Q: Kie troviĝas via kompanio? Kiel mi povas viziti tie?
R: Nia fabriko situas Innorthwest -angulo de la intersekciĝo de Aokema Avenue kaj Yanhe Road, Yinan Economic Development Zone, Linyi City, Shandong -provinco. Bonvenon viziti nin.