Plum-acidaj baterioj kaj litiaj baterioj
1. Plum-acidaj baterioj
1.1 Kio estas plum-acidaj baterioj?
● Plum-acida baterio estas stokada baterio, kies elektrodoj estas ĉefe faritajplumboKaj ĝiaOksidoj, kaj kies elektrolito estasSulfura acida solvo.
● La nominala tensio de unu-ĉela plum-acida baterio estas2.0V, kiu povas esti malŝarĝita al 1.5V kaj ŝargita al 2.4V.
● En aplikoj,6 unuĉeloPlum-acidaj baterioj ofte estas konektitaj en serio por formi nominalan12Vplumbo-acida baterio.
1.2 Plum-acida bateria strukturo
● En la malŝarĝa stato de plumbo-acidaj baterioj, la ĉefa ero de la pozitiva elektrodo estas plumba dioksido, kaj la kurento fluas de la pozitiva elektrodo al la negativa elektrodo, kaj la ĉefa ero de la negativa elektrodo estas plumbo.
● En la ŝarĝa stato de plum-acidaj baterioj, la ĉefaj komponentoj de la pozitivaj kaj negativaj elektrodoj estas plumba sulfato, kaj la kurento fluas de la pozitiva elektrodo al la negativa elektrodo.
●Grafenaj baterioj: grafenaj konduktaj aldonaĵojestas aldonitaj al la pozitivaj kaj negativaj elektrodaj materialoj,grafenaj kunmetitaj elektrodaj materialojestas aldonitaj al la pozitiva elektrodo, kajgrafenaj funkciaj tavolojestas aldonitaj al la konduktaj tavoloj.
1.3 Kion reprezentas la informoj pri la atestilo?
●6-DZF-20:6 signifas, ke ekzistas6 kradoj, ĉiu krado havas tension de2V, kaj la tensio konektita en serio estas 12V, kaj 20 signifas, ke la kuirilaro havas kapaciton de20AH.
● D (elektra), Z (potenco-helpata), F (valvo-reguligita prizorgado-libera baterio).
●DZM:D (elektra), Z (elektro-helpata veturilo), M (sigelita prizorgada baterio).
●EVF:EV (bateria veturilo), F (valvo-reguligita prizorgada baterio).
1.4 La diferenco inter valvo kontrolita kaj sigelita
●Valvo-reguligita prizorgada baterio:Ne necesas aldoni akvon aŭ acidon por bontenado, la kuirilaro mem estas sigelita strukturo,Neniu acida filtrado aŭ acida nebulo, kun unudirekta sekurecoelĉerpa valvo, kiam la interna gaso superas certan valoron, la ellasa valvo aŭtomate malfermiĝas por elĉerpi la gason
●Sigelita prizorgado-senpaga plum-acida baterio:La tuta baterio estasplene enfermita (La redox -reago de la baterio estas cirkulita en la sigelitan ŝelon), do la prizorgada baterio ne havas "malutilan gason" superfluon
2. Litiaj baterioj
2.1 Kio estas Litio -Baterioj?
● Litio -baterioj estas speco de kuirilaro, kiu uzasLitio -metalo or Litio -Alojokiel pozitivaj/negativaj elektrodaj materialoj kaj uzas neakvidajn elektrolitajn solvojn. (Litiaj saloj kaj organikaj solviloj)
2.2 Klasifiko de Litio -Baterioj
●Litio -baterioj povas esti proksimume dividitaj en du kategoriojn: Litio -metalaj baterioj kaj litiaj jonaj baterioj. Litio-jonoj-baterioj estas superaj al litiaj metalaj baterioj koncerne sekurecon, specifan kapablon, mem-malŝarĝan indicon kaj rendimenton-prezon.
● Pro siaj propraj altaj teknologiaj postuloj, nur kompanioj en kelkaj landoj produktas ĉi tiun tipon de litio -metala baterio.
2.3 Litio -jona baterio
| Pozitivaj Elektrodaj Materialoj | Nominala tensio | Energia denseco | Bicikla vivo | Kosto | Sekureco | Ciklotempoj | Normala funkcia temperaturo |
| Litio -kobalt -rusto (LCO) | 3.7V | Meza | Malalta | Alta | Malalta | ≥500 300-500 | Fosfato de litio: -20 ℃ ~ 65 ℃ Ternaria Litio: -20 ℃ ~ 45 ℃Ternaj litiaj baterioj estas pli efikaj ol litia fera fosfato ĉe malaltaj temperaturoj, sed ne estas tiel imunaj al altaj temperaturoj kiel litia fera fosfato. Tamen tio dependas de la specifaj kondiĉoj de ĉiu bateria fabriko. |
| Litio -mangana rusto (LMO) | 3.6V | Malalta | Meza | Malalta | Meza | ≥500 800-1000 | |
| Litio -nikelo -rusto (LNO) | 3.6V | Alta | Malalta | Alta | Malalta | Neniuj datumoj | |
| Fosfato de litio (LFP) | 3.2V | Meza | Alta | Malalta | Alta | 1200-1500 | |
| Nikelo -kobalta aluminio (NCA) | 3.6V | Alta | Meza | Meza | Malalta | ≥500 800-1200 | |
| Nikelo -Kobalto -Mangano (NCM) | 3.6V | Alta | Alta | Meza | Malalta | ≥1000 800-1200 |
●Negativaj Elektrodaj Materialoj:Grafito estas plejparte uzata. Krome, litio-metalo, litio-alojo, negativa elektrodo de silicio-karbono, negativaj elektrodaj materialoj de rusto, ktp.
● Kompare, litia fera fosfato estas la plej kostefika pozitiva elektroda materialo.
2.4 Klasifiko de Litio-Iona Bateria Formo
Cilindra litio-jona baterio
Prismata li-jona baterio
Butono Litio -Iona Baterio
Speciala forma litio-jona baterio
Milda pako -baterio
● Oftaj formoj uzataj por elektraj veturilaj baterioj:cilindra kaj mola pakaĵo
● Cilindra litio -baterio:
● Avantaĝoj: Matura teknologio, malalta kosto, malgranda ununura energio, facile kontrolebla, bona varmega disipado
● Malavantaĝoj:Granda nombro da bateriaj pakoj, relative peza pezo, iomete pli malalta energia denseco
● Soft-Pack Lithium Battery:
● Avantaĝoj: Supermetita fabrikada metodo, pli maldika, pli malpeza, pli alta energia denseco, pli da variadoj dum formado de bateria pako
● Malavantaĝoj:Malriĉa entuta agado de la bateria pako (konsistenco), ne imuna al altaj temperaturoj, ne facile normigebla, alta kosto
● Kiu formo estas pli bona por litiaj baterioj? Fakte, ne ekzistas absoluta respondo, ĝi ĉefe dependas de postulo
And
● Se vi volas malgrandan grandecon, malpezan, altan energian densecon: Soft-Pack Lithium Battery> Cilindra Litio
2,5 Litio -Bateria Strukturo
● 18650: 18mm indikas la diametron de la kuirilaro, 65mm indikas la altecon de la kuirilaro, 0 indikas cilindran formon, kaj tiel plu
● Kalkulo de 12V20AH -litio -baterio: Supozu, ke la nominala tensio de 18650 -baterio estas 3.7V (4.2V kiam plene ŝarĝita) kaj la kapacito estas 2000ah (2AH)
● Por akiri 12V, vi bezonas 3 18650 bateriojn (12/3.7≈3)
● Por akiri 20Ah, 20/2 = 10, vi bezonas 10 grupojn de kuirilaroj, ĉiu kun 3 12v.
● 3 en serio estas 12V, 10 paralele estas 20AH, tio estas 12V20AH (entute 30 18650 -ĉeloj estas bezonataj)
● Kiam malŝarĝo, la kurento fluas de la negativa elektrodo al la pozitiva elektrodo
● Kiam ŝarĝo, la kurento fluas de la pozitiva elektrodo al la negativa elektrodo
3. Komparo inter litio-baterio, plum-acida baterio kaj grafena baterio
| Komparo | Litio -baterio | Plum-acida baterio | Grafena baterio |
| Prezo | Alta | Malalta | Meza |
| Sekureca faktoro | Malalta | Alta | Relative alta |
| Volumo kaj pezo | Malgranda grandeco, malpeza pezo | Granda grandeco kaj peza pezo | Granda volumo, pli peza ol plum-acida baterio |
| Bateria vivo | Alta | Normala | Pli alta ol plum-acida baterio, pli malalta ol litio-baterio |
| Vivdaŭro | 4 jaroj (Ternaria Litio: 800-1200 fojojn Fosfato de litio: 1200-1500 fojojn) | 3 jaroj (3-500 fojojn) | 3 jaroj (> 500 fojojn) |
| Portebleco | Fleksebla kaj facile portebla | Ne povas esti ŝargita | Ne povas esti ŝargita |
| Riparo | Ne-riparebla | Riparebla | Riparebla |
● Ne estas absoluta respondo, al kiu kuirilaro estas pli bona por elektraj veturiloj. Ĝi ĉefe dependas de la postulo je kuirilaroj.
● Koncerne baterian vivon kaj vivon: Litio -Baterio> Grafeno> Kondukta acido.
● Koncerne prezon kaj sekurecan faktoron: plumba acido> grafeno> litio -baterio.
● Koncerne porteblecon: Litio -baterio> Kondukta acido = grafeno.
4. Bateriaj Rilataj Atestiloj
● Plum-acida baterio: Se la plum-acida baterio pasas la vibron, preman diferencon kaj 55 ° C-temperaturajn provojn, ĝi povas esti sendevigita de ordinara ŝarĝa transportado. Se ĝi ne preterpasas la tri provojn, ĝi estas klasifikita kiel danĝera varoj kategorio 8 (korodaj substancoj)
● Oftaj atestiloj inkluzivas:
●Atestilo por sekura transporto de kemiaj varoj(aera/mara transporto);
●MSDS(Materia Sekureca Datuma Folio);
● Litio -baterio: Klasifikita kiel Eksportado de Klaso 9 Danĝeraj varoj
And
●UN38.3Raporto pri Sekureca Inspektado
●UN3480bateria pako de litio-jono
●UN3481Litio-jona baterio instalita en ekipaĵo aŭ litio-elektronika baterio kaj ekipaĵo pakita kune (samaj danĝeraj varoj-kabineto)
●UN3171bateri-funkciigita veturilo aŭ bateria ekipaĵo (baterio metita en la aŭton, la saman danĝeran varon-kabineton)
5. Bateriaj problemoj
● Plum-acidaj baterioj estas uzataj dum longa tempo, kaj la metalaj ligoj en la kuirilaro estas inklinaj al rompiĝo, kaŭzante mallongajn cirkvitojn kaj spontanean bruladon. Litio -baterioj estas dum la servo -vivo, kaj la bateria kerno maljuniĝas kaj filtras, kio povas facile kaŭzi mallongajn cirkvitojn kaj altajn temperaturojn.
Plum-acidaj baterioj
Litio -baterio
● Ne rajtigita modifo: Uzantoj modifas la baterian cirkviton sen rajtigo, kiu efikas sur la sekurecan rendimenton de la elektra cirkvito de la veturilo. Neĝusta modifo kaŭzas, ke la veturila cirkvito estas superŝarĝita, troŝarĝita, varmigita kaj fuŝkontakta.
Plum-acidaj baterioj
Litio -baterio
● Malsukceso de ŝargilo. Se la ŝargilo restas en la aŭto dum longa tempo kaj skuas, estas facile kaŭzi la kondensilojn kaj rezistilojn en la ŝargilo, kio povas facile konduki al superŝarĝo de la kuirilaro. Preni la malĝustan ŝargilon ankaŭ povas kaŭzi superŝarĝon.
● Elektraj bicikloj estas elmontritaj al la suno. En somero, la temperaturo estas alta kaj ĝi ne taŭgas por parki elektrajn biciklojn ekstere en la suno. La temperaturo ene de la kuirilaro daŭre altiĝos. Se vi ŝarĝas la kuirilaron tuj post hejmeniri de la laboro, la temperaturo en la kuirilaro daŭre altiĝos. Kiam ĝi atingas la kritikan temperaturon, ĝi estas facile spontane ŝaltita.
● Elektraj motorcikloj estas facile trempitaj en akvo dum peza pluvo. Litio -baterioj ne povas esti uzataj post esti trempitaj en akvo. Plum-acidaj bateriaj elektraj veturiloj devas esti riparitaj en ripara butiko post esti trempitaj en akvo.
6. Ĉiutaga bontenado kaj uzo de kuirilaroj kaj aliaj
● Evitu superŝarĝon kaj tro-malŝarĝon de la kuirilaro
Superŝarĝo:Ĝenerale, ŝarĝaj amasoj estas uzataj por ŝarĝo en Ĉinio. Kiam plene ŝarĝita, la nutrado estos aŭtomate malkonektita. Kiam ŝarĝo per ŝargilo, la potenco estos aŭtomate malkonektita kiam plene ŝarĝita. Krom ordinaraj ŝargiloj sen plenplena funkcia funkcia funkcio, kiam plene ŝarĝitaj, ili daŭre ŝarĝos kun malgranda fluo, kiu influos la vivon dum longa tempo;
Tro-malŝarĝo:Oni ĝenerale rekomendas ŝarĝi la kuirilaron kiam restas 20% potenco. Ŝargi kun malalta potenco dum longa tempo kaŭzos la kuirilaron sub-tensio, kaj ĝi eble ne ŝarĝos. Ĝi bezonas esti aktivigita denove, kaj ĝi eble ne estas aktivigita.
● Evitu uzi ĝin en altaj kaj malaltaj temperaturkondiĉoj.Alta temperaturo intensigos la kemian reagon kaj generos multan varmon. Kiam la varmego atingos certan kritikan valoron, ĝi kaŭzos la kuirilaron bruligi kaj eksplodi.
● Evitu rapidan ŝarĝon, kiu kaŭzos ŝanĝojn en la interna strukturo kaj malstabileco. Samtempe la kuirilaro varmigos kaj influos la baterian vivon. Laŭ la trajtoj de malsamaj litiaj baterioj, por 20A -litio -mangana rusto -baterio, uzante ŝargilon 5A kaj ŝargilon 4A sub la samaj uzokutimoj, uzante 5A -ŝargilon reduktos la ciklon je ĉirkaŭ 100 fojoj.
●Se la elektra veturilo ne estas uzata dum longa tempo, provu ŝarĝi ĝin unufoje semajne aŭ ĉiun 15 tagoj. La plumbo-acida baterio mem konsumos ĉirkaŭ 0,5% de sia propra potenco ĉiutage. Ĝi konsumos pli rapide kiam instalita sur nova aŭto.
Litio -baterioj ankaŭ konsumos potencon. Se la kuirilaro ne estas ŝargita dum longa tempo, ĝi estos en stato de perdo de potenco kaj la kuirilaro eble neuzeblas.
Tute nova baterio, kiu ne estis nepakita, devas esti ŝargita unufoje por pli ol100 tagoj.
●Se la kuirilaro estas uzata delongeTempo kaj havas malaltan efikecon, la plum-acida baterio povas esti aldonita kun elektrolito aŭ akvo fare de profesiuloj por daŭre esti uzata dum tempodaŭro, sed en normalaj cirkonstancoj oni rekomendas anstataŭigi la novan baterion rekte. La baterio de litio havas malaltan efikecon kaj ne povas esti riparita. Oni rekomendas anstataŭigi la novan baterion rekte.
●Ŝarĝa problemo: La ŝargilo devas uzi kongruan modelon. 60V ne povas ŝarĝi 48Vplum-acidaj ŝargiloj kaj litio-bateriaj ŝargiloj ne povas esti uzataj interŝanĝeble.
Se la ŝarĝa tempo estas pli longa ol kutime, oni rekomendas malŝalti la ŝarĝan kablon kaj ĉesi ŝarĝi. Atentu, ĉu la kuirilaro estas deformita aŭ damaĝita.
●Bateria vivo = tensio × baterio ampere × rapideco ÷ motora potenco Ĉi tiu formulo ne taŭgas por ĉiuj modeloj, precipe altrapidaj motoraj modeloj. Kombinita kun la uzaj datumoj de plej multaj inaj uzantoj, la metodo estas jena:
48V Lithium Battery, 1A = 2.5km, 60V Lithium Battery, 1A = 3km, 72V Litio-Baterio, 1A = 3.5km, plumbo-acido estas ĉirkaŭ 10% malpli ol litio-baterio.
48V -baterio povas funkcii 2,5 kilometrojn per ampero (48V20A 20 × 2,5 = 50 kilometroj)
60V -baterio povas funkcii 3 kilometrojn per ampero (60V20A 20 × 3 = 60 kilometroj)
72V -baterio povas funkcii 3,5 kilometrojn per ampero (72V20A 20 × 3,5 = 70 kilometroj)
●La kapablo de la baterio/la A de la ŝargilo egalas al la ŝarĝa tempo, ŝarĝa tempo = bateria kapablo/ŝargilo nombro, ekzemple 20a/4a = 5 horoj, sed ĉar la ŝarĝa efikeco estos pli malrapida post ŝarĝo al 80% (pulso reduktos la fluon), do ĝi estas kutime skribita kiel 5-6 horoj aŭ 6-7 horoj (por asekuro)
