250cc Peza Devo Potenca Akvo Malvarmigi Tri Rulajn Ŝarĝajn Motorciklojn

Mallonga Priskribo:

La malantaŭa kupeo -gardisto estas pliigita, pli da ŝarĝo povas esti ŝarĝita, kaj la integra operacia tablo estas pli konvena por funkcii.

Levu la gardilon, ŝarĝu pli,
La entuta konzolo estas de pli alta grado.
Estas maldekstre kaj dekstraj stokaj skatoloj sub la konzolo, kiu estas pli oportuna por stoki personajn havaĵojn.
Duobla tavolo, kun elektraj teksiloj, pli sekura kaj pli maltrankviliga por funkcii en pluvaj tagoj,

Akcepto: OEM/ODM, Komerco, Pogranda, Regiona Agentejo

Pago: T/T, L/C, PayPal

Proviza specimeno haveblas


Produkta Detalo

Provo

Demandoj

Produktaj Etikedoj

Specifaj informoj

Veturila Grandeco

3750*1500*1900 mm

Kaleŝa grandeco

2200*1400*400mm

Rado

2440mm

Spuri larĝon

1200mm

Baterio

12V28a

Motoro

250cc Akva Malvarmigo

Ŝaltila tipo

CDI

Komencu Sistemon

Elektra / Kick

Chasis

50*100mm kadro, 50*100mm Chasis, kun granda piedfingro

Nombro de kabinaj pasaĝeroj

1

Taksita ŝarĝa pezo

1000kg

Grunda malplenigo (ne-ŝarĝo)

180mm

Malantaŭa akso -asembleo

Plena flosanta booster malantaŭa akso kun 220mm tambura bremso (maksimuma rapideco: 60 km/h)

Antaŭa malsekiga sistemo

Ф43 ŝok -absorbo de folia printempo

Malantaŭa malsekiga sistemo

6+4 ekstera ŝtala plato

Bremssistemo

antaŭa kaj malantaŭa tambura bremso

Nabo

ŝtalo

Antaŭa kaj malantaŭa pneŭa grandeco

5.00-12

Brulaĵo

Petrolo

Ĉeflumo

Halogeno

Metro

Mekanika Metro

Retrorigarda spegulo

Rotaciebla

Sidloko / apogilo

Leda sidloko

Gvida Sistemo

Tenilo

Korno

antaŭa kaj malantaŭa korno

Veturila pezo

600kg

Grimpanta angulo

25 °

Parkado bremssistemo

Mana bremso

Veturadreĝimo

Malantaŭa veturado

Koloro

ruĝa/blua/verda/blanka/nigra/oranĝa

SPARE PARTS

Jack, kruca ŝraŭbo, ŝraŭbturnilo, ŝlosilo, fajreja ŝtopilo -ilo, pinĉiloj

250_01 (1)
250_01 (2)
250_01 (3)
250_01 (4)
250_01 (5)
250_01 (6)
250_01 (7)
250_01 (8)
250_01 (9)

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • 1. Elektra Bicikla Kadra Fatiga Testo

    La elektra bicikla kadro-fatiga testo estas testmetodo uzata por taksi la fortikecon kaj forton de la elektra bicikla kadro en longtempa uzo. La testo simulas la streĉon kaj ŝarĝon de la kadro en malsamaj kondiĉoj por certigi, ke ĝi povas konservi bonan agadon kaj sekurecon en efektiva uzo.

     

    2.

    Elektra bicikla ŝok-absorba fatiga testo estas grava testo por taksi la fortikecon kaj rendimenton de ŝokaj absorbiloj sub longtempa uzo. Ĉi tiu provo simulas la streĉon kaj ŝarĝon de ŝokaj absorbiloj en malsamaj rajdkondiĉoj, helpante fabrikantojn certigi la kvaliton kaj sekurecon de siaj produktoj.

     

    3. Elektra Bicikla Pluva Testo

    La testo de elektra bicikla pluvo estas testo -metodo uzata por taksi la akvorezistan rendimenton kaj fortikecon de elektraj bicikloj en pluvaj medioj. Ĉi tiu provo simulas la kondiĉojn renkontitajn de elektraj bicikloj dum rajdado sub la pluvo, certigante, ke iliaj elektraj komponentoj kaj strukturoj povas funkcii ĝuste en adversaj vetercirkonstancoj.

    Q: Kio se mi ne scias kiel instali/kunvenigi la triciklon?

    A: 1.Sembleaj instrukcioj estos ofertitaj por ĉiu triciklo.

    2.e-asembleo disponebla.
    3. Ni liveros teknikan helpon kaj filmeton

    Q: Kiel liveri al eksterlanda aĉetanto?

    R: Por plena ujo -ordo, kutime per maro.

    Q: Kio estas via ĉefa produkto?

    R: Niaj ĉefaj produktoj inkluzivas ŝarĝan triciklon, pasaĝeran triciklon kaj anstataŭaĵojn de triciklo.

    Q: Kie troviĝas via fabriko? Kiel mi povas viziti tie?

    R: Nia fabriko estas en la areo B de Luohuang Industria Parko Jiangjin -Distrikto Chongqing Ĉinio. Varme bonvenigu ĉiujn klientojn viziti nian fabrikon, nur bonvolu informi nin pri via horaro antaŭ 2 tagoj almenaŭ.