Specifaj informoj | |
Veturila Grandeco | 3550*1400*1590mm |
Kaleŝa grandeco | 2000*1300*450mm |
Rado | 2320mm |
Spuri larĝon | 1140mm |
Baterio | 12V 28a |
Motoro | 200cc Akva Malvarmigo |
Ŝaltila tipo | CDI |
Komencu Sistemon | Elektra / Kick |
Chasis | 50*100mm kadro, 50*100mm Chasis, kun granda piedfingro |
Nombro de kabinaj pasaĝeroj | 1 |
Taksita ŝarĝa pezo | 1000kg |
Grunda malplenigo (ne-ŝarĝo) | 180mm |
Ĉasio | 40*40mm ĉasio |
Malantaŭa akso -asembleo | Plena flosanta booster malantaŭa akso kun 220mm tambura bremso (maksimuma rapideco: 60 km/h) |
Antaŭa malsekiga sistemo | Ф43 ŝok -absorbo de folia printempo |
Malantaŭa malsekiga sistemo | 6+4 ekstera ŝtala plato |
Bremssistemo | Antaŭa kaj malantaŭa tambura bremso |
Nabo | Ŝtalo |
Antaŭa kaj malantaŭa pneŭa grandeco | 5.00-12 |
Antaŭa bufro | Pilka bufro |
Brulaĵo | Petrolo |
Ĉeflumo | Halogeno |
Metro | Mekanika Metro |
Retrorigarda spegulo | Rotaciebla |
Sidloko / apogilo | Leda sidloko |
Gvida Sistemo | Tenilo |
Korno | Antaŭa kaj malantaŭa korno |
Veturila pezo | 450kg |
Grimpanta angulo | 25 ° |
Parkado bremssistemo | Mana bremso |
Veturadreĝimo | Malantaŭa veturado |
Koloro | Ruĝa/blua/verda/blanka/nigra/oranĝa |
SPARE PARTS | Jack, kruca ŝraŭbo, ŝraŭbturnilo, ŝlosilo, fajreja ŝtopilo -ilo, pinĉiloj |
La elektra bicikla kadro-fatiga testo estas testmetodo uzata por taksi la fortikecon kaj forton de la elektra bicikla kadro en longtempa uzo. La testo simulas la streĉon kaj ŝarĝon de la kadro en malsamaj kondiĉoj por certigi, ke ĝi povas konservi bonan agadon kaj sekurecon en efektiva uzo.
Elektra bicikla ŝok-absorba fatiga testo estas grava testo por taksi la fortikecon kaj rendimenton de ŝokaj absorbiloj sub longtempa uzo. Ĉi tiu provo simulas la streĉon kaj ŝarĝon de ŝokaj absorbiloj en malsamaj rajdkondiĉoj, helpante fabrikantojn certigi la kvaliton kaj sekurecon de siaj produktoj.
La testo de elektra bicikla pluvo estas testo -metodo uzata por taksi la akvorezistan rendimenton kaj fortikecon de elektraj bicikloj en pluvaj medioj. Ĉi tiu provo simulas la kondiĉojn renkontitajn de elektraj bicikloj dum rajdado sub la pluvo, certigante, ke iliaj elektraj komponentoj kaj strukturoj povas funkcii ĝuste en adversaj vetercirkonstancoj.
Q: Ĉu vi akceptas OEM aŭ ODM -mendon?
R: Jes, ni akceptas ambaŭ OEM kaj ODM por klientoj.
Q: Ĉu vi estas la fabrikanto?
R: Jes, ni havas nian propran fabrikon kun pli ol 20 jaroj da produktada sperto.
Q: Ĉu ni povas scii la produktadan procezon sen viziti la fabrikon?
R: Ni ofertos detalan produktan horaron kaj sendos ĉiusemajnajn raportojn kun ciferecaj bildoj kaj filmetoj, kiuj montras la progreson de la produktado.
Q: Kio estas via ekzempla politiko?
R: Ni povas liveri la specimenon se ni havas pretajn partojn en stoko, sed la klientoj devas pagi la specimenan koston kaj la kurieran koston.
Q: Kiel vi faras nian komercan longtempan kaj bonan rilaton?
A: 1. Ni konservas bonkvalitan kaj konkurencivan prezon por certigi, ke niaj klientoj profitu;
2. Ni respektas ĉiun klienton kiel nian amikon kaj ni sincere faras komercon kaj amikiĝas kun ili,
Ne gravas de kie ili venas.