200cc aera malvarmiga plato benzinujo tri radoj benzinaj ŝarĝaj motorcikloj

Mallonga Priskribo:

Unu-peca kadro, tre malpeza kaj facile portebla, kun pli bona forto kaj pli granda ŝarĝa pezo, donante al vi senton de sekureco, kiu ne facile skuas

● Unu-peca kadro, pli forta portanta kapablo.

● La movebla dorso povas esti uzata kiel sidloko.

● Alĝustigebla tenilo, pli uzebla.

● Malgranda turniĝanta radio, pli sekura turniĝanta.

● Ĝustigu la strut, la malantaŭa akso ne ŝanĝiĝas, plibonigas la stabilecon de la bremso.

● Hidraŭlika ŝoko -absorbo, komforto (neniu ŝarĝo), kombinaĵo de rigideco kaj fleksebleco, bona efiko de absorba efiko (peza ŝarĝo)

Akcepto: OEM/ODM, Komerco, Pogranda, Regiona Agentejo

Pago: T/T, L/C, PayPal

Proviza specimeno haveblas


Produkta Detalo

Provo

Demandoj

Produktaj Etikedoj

Specifaj informoj

Veturila Grandeco

3210*1190*1330mm

Kaleŝa grandeco

1600*1100*310mm

Rado

2145mm

Spuri larĝon

970mm

Baterio

12V 9A

Motoro

200cc aera malvarmigo

Ŝaltila tipo

CDI

Komencu Sistemon

Elektra/Kick

Chasis

40*80mm Chasis

Nombro de pordoj

2

Nombro de kabinaj pasaĝeroj

1-2

Taksita ŝarĝa pezo

548kg

Grunda malplenigo (ne-ŝarĝo)

246mm

Malantaŭa akso -asembleo

Duona flosanta aŭta malantaŭa akso (maksimuma rapideco: 55 km/h)

Antaŭa malsekiga sistemo

Ф37 ŝokado de folia printempo

Malantaŭa malsekiga sistemo

Unu-tavola 7-peca ŝtala plato

Bremssistemo

Antaŭa kaj malantaŭa disko -bremso

Nabo

ŝtalo

Antaŭa kaj malantaŭa pneŭa grandeco

4.00-12

Antaŭa bufro

integra bufro

Brulaĵo

Plat -benzinujo

Ĉeflumo

LED

Metro

Mekanika Metro

Retrorigarda spegulo

Rotaciebla

Sidloko/apogilo

Leda sidloko

Gvida Sistemo

Tenilo

Korno

antaŭa kaj malantaŭa korno

Veturila pezo

290kg

Grimpanta angulo

25 °

Parkado bremssistemo

Mana bremso

Veturadreĝimo

Malantaŭa veturado

Koloro

ruĝa/oranĝa

SPARE PARTS

Jack, kruca ŝraŭbo, ŝraŭbturnilo, ŝlosilo, fajreja ŝtopilo -ilo, pinĉiloj

200_01 (1)
200_01 (2)
200_01 (3)
200_01 (4)
200_01 (5)
200_01 (6)
200_01 (7)
200_01 (8)
200_01 (9)

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • 1. Elektra Bicikla Kadra Fatiga Testo

    La elektra bicikla kadro-fatiga testo estas testmetodo uzata por taksi la fortikecon kaj forton de la elektra bicikla kadro en longtempa uzo. La testo simulas la streĉon kaj ŝarĝon de la kadro en malsamaj kondiĉoj por certigi, ke ĝi povas konservi bonan agadon kaj sekurecon en efektiva uzo.

     

    2.

    Elektra bicikla ŝok-absorba fatiga testo estas grava testo por taksi la fortikecon kaj rendimenton de ŝokaj absorbiloj sub longtempa uzo. Ĉi tiu provo simulas la streĉon kaj ŝarĝon de ŝokaj absorbiloj en malsamaj rajdkondiĉoj, helpante fabrikantojn certigi la kvaliton kaj sekurecon de siaj produktoj.

     

    3. Elektra Bicikla Pluva Testo

    La testo de elektra bicikla pluvo estas testo -metodo uzata por taksi la akvorezistan rendimenton kaj fortikecon de elektraj bicikloj en pluvaj medioj. Ĉi tiu provo simulas la kondiĉojn renkontitajn de elektraj bicikloj dum rajdado sub la pluvo, certigante, ke iliaj elektraj komponentoj kaj strukturoj povas funkcii ĝuste en adversaj vetercirkonstancoj.

    Q: Kial Chooes ni?

    R: Ni estas la originala fabrikanto kun pli ol 10 -jara produktada sperto. Estas multaj produktoj por vi elekti, kaj la prezo havas grandan avantaĝon.

    Q: Ĉu mi povas havi miajn proprajn personecigitajn produktojn?

    R: Jes. Bonvenigu vin al la koloro, logo, dezajno, pakaĵo, kartona logo, lingva manlibro kaj aliaj personecigitaj postuloj.

    Q: Ĉu vi povas produkti laŭ la specimenoj?

    R: Jes, ni povas produkti per viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj. Ni povas konstrui la muldilojn kaj aparatojn.

    Q: Kiujn liverajn terminojn vi akceptas?

    A: FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Express Delivery, DAF, Des