Ηλεκτρική μοτοσικλέταΟι μπαταρίες είναι η πηγή ενέργειας των ηλεκτρικών οχημάτων. Οι κοινές μπαταρίες ηλεκτρικής μοτοσικλέτας στην αγορά είναι κυρίωςμπαταρίες λιθίου και μπαταρίες μολύβδου-οξέος.
Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος είναι χαμηλές σε κόστος και οικονομικά αποδοτικές.Επειδή αυτός ο τύπος μπαταρίας μπορεί να φορτιστεί και να χρησιμοποιηθεί επανειλημμένα, ονομάζεται "μπαταρία μολύβδου-οξέος".
Τα πλεονεκτήματα των μπαταριών λιθίου είναι ότι είναι μικρά, ελαφριά, αποτελεσματικά και φιλικά προς το περιβάλλον. Είναι πιο όμορφα και ελαφρύτερα από τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος, αλλά η τιμή είναι ελαφρώς υψηλότερη.Επί του παρόντος, τα ηλεκτρικά οχήματα είναι κυρίως εξοπλισμένα με μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου και τριμερές μπαταρίες λιθίου.
Η κανονική διάρκεια ζωής των μπαταριών μολύβδου-οξέος είναι1 έως 2 χρόνια, η περίοδος αποσύνθεσης είναι γενικά1 έως 2 χρόνια, και η περίοδος ζημιάς συμβαίνει μετά τη χρήση της μπαταρίας2 έως 3 χρόνια. Η κανονική διάρκεια ζωής των μπαταριών λιθίου μπορεί να φτάσει3-5 χρόνια, και η περίοδος αποσύνθεσης και η περίοδος ζημιών είναι σχετικά μεγάλη.
Συνοπτικά, η διάρκεια ζωής των ηλεκτρικών μπαταριών μοτοσικλέτας επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες, γενικάμεταξύ 2 και 4 ετών, αλλά με εύλογη χρήση και συντήρηση, είναι δυνατόν να το επεκταθεί5 χρόνια ή περισσότερο. Κατά την επιλογή του χρόνου αντικατάστασης της μπαταρίας, θα πρέπει να προσπαθήσετε να αποφύγετε την αντικατάστασή της κατά τη διάρκεια της κανονικής περιόδου χρήσης και της περιόδου ζημιάς για να αποφύγετε την οικονομική απόσταση και την αναστάτωση ταξιδιού.
Πώς να χρησιμοποιήσετε καλύτερα και να διατηρήσετε τις ηλεκτρικές μπαταρίες μοτοσικλέτας;
Η συντήρηση των ηλεκτρικών μπαταριών μοτοσικλετών με μοτοσικλέτα περιλαμβάνει κυρίως τη σωστή μέθοδο φόρτισης, τη συντήρηση του φορτιστή και την αποφυγή βαθιάς εκκένωσης και υπερφόρτωσης της μπαταρίας. Τα παρακάτω είναι συγκεκριμένες μέθοδοι συντήρησης:
Μέθοδος φόρτισης:
Αποφύγετε τη φόρτιση κάτω από το άμεσο ηλιακό φωςγια να αποφευχθεί η υπερθέρμανση της μπαταρίας.
Ξεκινήστε τη φόρτιση όταν η ισχύ της μπαταρίας είναιΤο 20% παραμένει.
Αφού ο φορτιστής γίνει πράσινος,Συνεχίστε να χρεώνετε για 2-3 ώρες.
Ο χρόνος φόρτισης πρέπειδεν υπερβαίνει τις 9 ώρες.
Μην χρεώνετε αμέσως μετά την οδήγηση καιχρέωση μετά το χώρο στάθμευσης για μισή ώρα.
Συντήρηση φορτιστή:
Ο φορτιστής πρέπει να αποθηκεύεται σωστά καιΑποφύγετε να το τοποθετήσετε στο βαρέλι του καθίσματοςγια τη μείωση της βλάβης των κραδασμών.
Μετά από πλήρως φορτισμένο,Ο φορτιστής πρέπει να αποσυνδεθεί και να τοποθετηθεί στο σπίτιγια να αποφευχθούν οι μακροχρόνιες κραδασμούς που επηρεάζουν τα εσωτερικά ηλεκτρονικά του στοιχεία.
Χρησιμοποιήστε τον πρωτότυπο ή τον αντίστοιχο φορτιστήΓια να αποφύγετε τη χρήση ενός απαράμιλλου φορτιστή που προκαλεί αναντιστοιχίες τάσης και ρεύματος και επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Αποφύγετε βαθιά εκκένωση:
Όταν η τροφοδοσία της μπαταρίαςπέφτει στο 30%, θα πρέπει να χρεωθεί εγκαίρωςγια να αποφευχθεί η βαθιά απόρριψη που επηρεάζει την χωρητικότητα της μπαταρίας.
Οι σωστές μέθοδοι συντήρησης μπορούν όχι μόνο να διατηρήσουν την απόδοση της μπαταρίας, αλλά και να επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής της και να εξασφαλίσουν τη μακροπρόθεσμη χρήση τουηλεκτρική μοτοσικλέτα.
- Προηγούμενος: Οι τουρκικοί καταναλωτές αντικαθιστούν σταδιακά τις μοτοσικλέτες με μοτοσικλέτες ηλεκτρικού σκούτερ
- Επόμενος: Ηλεκτρικά ποδήλατα: Οι μετακινούμενοι που αναζητούν πιο βολική και φιλική προς το περιβάλλον μεταφορά
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-15-2024
