Μέγεθος οχήματος | 2180*1105*1730mm | ||||||||
Μέγεθος καμπίνας | 1850*1010*1330mm | ||||||||
Μεταξόνιο | 1540 χιλιοστά | ||||||||
Πλάτος παρακολούθησης | 950mm | ||||||||
Μπαταρία | 60V 52A/58A μπαταρία μολύβδου-οξέος | ||||||||
Πλήρες εύρος χρέωσης | 60-70km/80-90km | ||||||||
Ελεγκτής | 48V-60V 24 σωλήνα | ||||||||
Μοτέρ | 1500WD (μέγιστη ταχύτητα: 35km/h) | ||||||||
Αριθμός θυρών | 2 | ||||||||
Αριθμός επιβατών | 3 | ||||||||
Γυαλί πόρτας | Λαμπερό γυαλί | ||||||||
Συγκρότημα πίσω άξονα | Ενσωματωμένος πίσω άξονας | ||||||||
Σύστημα διεύθυνσης | Επιδεξιότητα | ||||||||
Σύστημα απορρόφησης εμπρός σοκ | Απορρόφηση σοκ τύπου rocker | ||||||||
Σύστημα απορρόφησης οπίσθιου σοκ | 3 πηγές φύλλων | ||||||||
Σύστημα φρένων | Φρένο μπροστινού δίσκου, πίσω φρένο τυμπάνου | ||||||||
Εσωτερικός καθρέφτης | Χειροκίνητη αναδίπλωση | ||||||||
Κάθισμα | Συνηθισμένο δέρμα | ||||||||
Εσωτερικό | Εσωτερική χύτευση με έγχυση | ||||||||
Μέθοδος στάθμευσης | Ανεξάρτητο χειρόφρενο | ||||||||
Προδιαγραφή και μάρκα εμπρός/πίσω ελαστικών | 3.50-10 CST. | ||||||||
Τροχός | Χαλυβουργός | ||||||||
Προβολέας | Οδοντοστοιχία | ||||||||
Ταμπλό | Κέντρο/έγχυση | ||||||||
Μέτρο | Συνηθισμένο όργανο | ||||||||
Βάρος οχήματος (χωρίς μπαταρία) | 239 κιλά | ||||||||
Γωνιά αναρρίχησης | 15 ° | ||||||||
Χρώμα | Ελεφαντοστού, κόκκινο, ροζ, πράσινο | ||||||||
Με πίσω λαμπτήρες ομίχλης, φως πινακίδων, ράφι αποσκευών, ραδιόφωνο, υαλοκαθαριστήρα, φεγγίτη, ανεμιστήρα |
Η δοκιμή κόπωσης πλαισίου ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι μια μέθοδος δοκιμής που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση της ανθεκτικότητας και της αντοχής του ηλεκτρικού πλαισίου ποδηλάτου σε μακροχρόνια χρήση. Η δοκιμή προσομοιώνει το στρες και το φορτίο του πλαισίου υπό διαφορετικές συνθήκες για να διασφαλίσει ότι μπορεί να διατηρήσει καλές επιδόσεις και ασφάλεια στην πραγματική χρήση.
Η δοκιμή κόπωσης ηλεκτρικού κόπωσης ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι μια σημαντική δοκιμή για την αξιολόγηση της ανθεκτικότητας και της απόδοσης των απορροφητών κραδασμών υπό μακροχρόνια χρήση. Αυτή η δοκιμή προσομοιώνει το άγχος και το φορτίο των απορροφητών σοκ υπό διαφορετικές συνθήκες ιππασίας, βοηθώντας τους κατασκευαστές να εξασφαλίσουν την ποιότητα και την ασφάλεια των προϊόντων τους.
Η δοκιμή βροχής ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι μια μέθοδος δοκιμής που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση της αδιάβροχης απόδοσης και της ανθεκτικότητας των ηλεκτρικών ποδηλάτων σε βροχερά περιβάλλοντα. Αυτή η δοκιμή προσομοιώνει τις συνθήκες που αντιμετωπίζουν τα ηλεκτρικά ποδήλατα κατά την οδήγηση στη βροχή, εξασφαλίζοντας ότι τα ηλεκτρικά εξαρτήματα και οι δομές τους μπορούν να λειτουργούν σωστά υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Ε: Γιατί να μας επιλέξετε;
Α: Είμαστε πρωτότυπη κατασκευή με εμπειρία πάνω από 20 χρόνια. Η εταιρεία μας καλύπτει έκταση 300.000 τετραγωνικών μέτρων, κατέχει το προσωπικό του 2000, η ετήσια παραγωγή έχει πάνω από 100.0000 μονάδες.
Ε: Πού είναι η αγορά πωλήσεών σας;
Α: Έχουμε εξαχθεί στη Νότια Ασία, τη Νοτιοανατολική Ασία, τη Μέση Ανατολή, την Ευρώπη, τη Λατινική Αμερική, την Αφρική και την Ωκεανία συνολικά πάνω από 75 χώρες και περιοχές.
Ε: Μπορώ να έχω το δικό μου προσαρμοσμένο προϊόν;
Α: Ναι. Οι προσαρμοσμένες απαιτήσεις σας για το χρώμα, το λογότυπο, το σχεδιασμό, το πακέτο, το σήμα χαρτοκιβωτίου, το εγχειρίδιο γλώσσας σας κλπ. Είναι πολύ ευπρόσδεκτοι.
Ε: Τι είδους επιχειρηματική συνεργασία προσφέρετε;
Α: Προσφέρουμε ένα ευρύ φάσμα επιλογών:
Συνεργασία διανομής, συμπεριλαμβανομένης της συγκεκριμένης διανομής μοντέλων, ορισμένων περιοχών διανομής και αποκλειστικής διανομής.
ηχητική συνεργασία
Συνεργασία κεφαλαίου
Σε μορφές αλυσίδας στο εξωτερικό