Elektrischer Passagierdreirad V6 500W 48 V/60 V 20AH 25 km/h

Kurzbeschreibung:

● Batterie: 48 V/60 V 20AH Blei Säure Batterie

● Motor: 48 V/60 V 500W 8inch C27 (Jusong)

● Reifengröße: 3.00-8 (Nailike)

● Bremse: Handbremse und Fußbremse

● Vollladebereich: 35-40 km

Akzeptanz: OEM/ODM, Handel, Großhandel, Regionalagentur

Zahlung: t/t, l/c, paypal

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Elektrischer Passagierdreirad V6

Spezifikationsinformationen
Batterie 48 V/60 V 20AH Blei -Säure -Batterie
Batteriestandort Unter Sitzkissen
Batterie Marke Chilwee/Tian Neng
Motor 48 V/60 V 500W 8inch C27 (Jusong)
Reifengröße 3.00-8 (Nailike)
Randmaterial Vorderaluminium und hinteres Bügeleisen
Regler 48 V/60 V 12Tube 32A (Keya)
Bremse Handbremse und Fußbremse
Ladezeit 6-8 Stunden
Max. Geschwindigkeit 25 km/h (mit 3 Geschwindigkeiten)
Vollladebereich 35-40 km
Fahrzeuggröße 1590*735*1020 mm
Kletterwinkel 15 Grad
Bodenfreiheit 150 mm
Gewicht 80 kg (ohne Akku)
Lastcapicity 140 kg
Mit Hinterhalsrücken, digitales Instrument









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  • 1. Elektrofahrradrahmenermüdungstest

    Der Elektrofahrradrahmenermüdungstest ist eine Testmethode, mit der die Haltbarkeit und Festigkeit des Elektrofahrradrahmens bei langfristiger Verwendung bewertet wird. Der Test simuliert die Spannung und Last des Rahmens unter verschiedenen Bedingungen, um sicherzustellen, dass er eine gute Leistung und Sicherheit bei der tatsächlichen Verwendung aufrechterhalten kann.

     

    2. Ermüdungstest für Elektrofahrraddämpfungsabsorption

    Elektrofahrraddämpferentest ist ein wichtiger Test, um die Haltbarkeit und Leistung von Stoßdämpfer unter langfristiger Verwendung zu bewerten. Dieser Test simuliert die Spannung und Ladung von Stoßdämpfer unter verschiedenen Fahrbedingungen und hilft den Herstellern, die Qualität und Sicherheit ihrer Produkte zu gewährleisten.

     

    3.. Elektrofahrradregen Test

    Der Elektrofahrradregentest ist eine Testmethode, mit der die wasserdichte Leistung und Haltbarkeit von Elektrofahrrädern in regnerischen Umgebungen bewertet wird. Dieser Test simuliert die Bedingungen, die beim Fahren im Regen von Elektrofahrrädern auftreten und sicherstellen, dass ihre elektrischen Komponenten und Strukturen unter unerwünschten Wetterbedingungen ordnungsgemäß funktionieren können.

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    In Formen des Kettenladens in Übersee