Spezifikationsinformationen | |
Fahrzeuggröße | 2180*1040*1620 mm |
Radstand | 1560 mm |
Spurbreite | 960 mm |
Batterie | 60v45a |
Vollladebereich | 50-60 km |
Regler | 60/72V-24g |
Motor | 1200W 60 V (maximale Geschwindigkeit 47 km/h) |
Anzahl der Türen | 2 |
Anzahl der Taxi -Passagiere | 3 |
Bewertungsgut | 270 kg |
Bodenfreiheit | 140 mm |
Chassis | 40*40 mm Chassis |
Hinterachsebaugruppe | halb schwimmende Booster -Hinterachse mit 160 -mm -Trommelbremse |
Vorderdämpfungssystem | Ф31 hydraulischer Stoßdämpfer |
Heckdämpfungssystem | doppelwirkender hydraulischer Stoßdämpfer |
Bremssystem | Vorder- und Heck -Scheibenbremsen |
Nabe | Aluminiumlegierung |
Vorder- und Hinterreifengröße | 3.75-10 |
Scheinwerfer | LED |
Meter | Flüssigkristallinstrument (mit Umkehrbild) |
Rückspiegel | rotatierbar |
Sitz / Rückenlehne | Ledersitz |
Lenksystem | Lenker |
Horn | Vorder- und Hinterhorn |
Fahrzeuggewicht (ohne Batterie) | 200 kg |
Kletterwinkel | 25 ° |
Feststellbremssystem | Handbremse |
Antriebsmodus | Heckantrieb |
Farbe | Rot/Blau/Weiß/Orange |
Der Elektrofahrradrahmenermüdungstest ist eine Testmethode, mit der die Haltbarkeit und Festigkeit des Elektrofahrradrahmens bei langfristiger Verwendung bewertet wird. Der Test simuliert die Spannung und Last des Rahmens unter verschiedenen Bedingungen, um sicherzustellen, dass er eine gute Leistung und Sicherheit bei der tatsächlichen Verwendung aufrechterhalten kann.
Elektrofahrraddämpferentest ist ein wichtiger Test, um die Haltbarkeit und Leistung von Stoßdämpfer unter langfristiger Verwendung zu bewerten. Dieser Test simuliert die Spannung und Ladung von Stoßdämpfer unter verschiedenen Fahrbedingungen und hilft den Herstellern, die Qualität und Sicherheit ihrer Produkte zu gewährleisten.
Der Elektrofahrradregentest ist eine Testmethode, mit der die wasserdichte Leistung und Haltbarkeit von Elektrofahrrädern in regnerischen Umgebungen bewertet wird. Dieser Test simuliert die Bedingungen, die beim Fahren im Regen von Elektrofahrrädern auftreten und sicherstellen, dass ihre elektrischen Komponenten und Strukturen unter unerwünschten Wetterbedingungen ordnungsgemäß funktionieren können.
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