Flere og flere lokale tyrkiske forbrugere overvejer at erstatte motorcykler medElektriske scooter motorcyklersom deres daglige transportmidler.
I henhold til officielle data fra det tyrkiske statistiske institut:
Fra 2019 til 2023, Tyrkiets import afSKD (semi-loose)Elektriske to-hjulsstigninger stiger år for år med import i2023når rundt54 millioner dollarsog en vækstrate på59,39%i 2023;
Fra 2019 til 2023, Tyrkiets import afCKD (helt løs)Elektriske to-hjulsstigninger stiger også år for år, hvor importen i 2023 når omkring150 millioner dollars, en stigning på78,4%sammenlignet med 2022;
I januar 2023 var TyrkietCKD (helt løs) Importen var9 millioner dollars, og i januar 2024 var de6 millioner dollars, en nedgang på måned til måned33,33%.
De vigtigste grunde til, at lokale tyrkiske forbrugere vælger elektriske scooter -motorcykler til at erstatte motorcykler er:
1. Reducer pendlingsomkostninger, og reducer let transportomkostninger.
2. har større kørekortfordele ： Et "A" kørekort er nødvendigt for motorcykler, og "B" til biler. Dog behøver folk ikke at få en 'A' licens til at ride e-motorcykler, de kan ride med 'B' licenser.
3. Gem brændstofomkostninger
Så hvilken certificering gør udenlandskeElektriske cyklerBrug for at blive eksporteret til Tyrkiet? Kan EU CE bruges?
Selvom Tyrkiet ikke i øjeblikket er et EU -land, er det et EU -kandidatland og en NATO -medlemsstat. Den anvendte certificering er EU -certificeringsrapporten.
Elektriske cykler eksporteret til Tyrkiets behov for CE- og ROHS -certificering ；
CE -teststandarden for elektriske cykler er EN15194 ；
De oplysninger, der kræves til CE -certificering af elektriske cykler, er:
1. cykelprøve
2. Produktspecifikationsvejledning
3. produktkredsløbsdiagram
4. batterirapport
- Tidligere: Thailand Electric Motorcycles Market ： Få rabatter op til 18.500 THB på elektriske motorcykler
- Næste: Hvor lang er levetiden for et elektrisk motorcykelbatteri? Hvad er den korrekte opladningsmetode?
Posttid: Jul-11-2024
