For nylig frigav Marketing and Research Service Organization Upshift en forskningsrapport, der sammenlignede driftsomkostningerne for elektriske køretøjer og brændstofkøretøjer om vinteren i forskellige lande.
Rapporten er baseret på observationsundersøgelser af de mest populære elektriske/brændbare køretøjer i forskellige lande, beregner deres driftsomkostninger og drager til sidst konklusioner ved at beregne kilometertal, der er drevet af førergruppen hele vinteren. Det skal bemærkes, at omkostningerne ved supplerende energi er meget afhængig af brugerens region og drivende vaner, og resultaterne er kun til reference.
Dataene viser det selvElektriske køretøjerHar flere effektivitetstab om vinteren end brændstofkøretøjer (41% mod 11%), på de fleste markeder undtagen Tyskland har elektriske køretøjer stadig omkostninger inden for energitilskud sammenlignet med fordelene for brændstofkøretøjer. Generelt kan elektriske køretøjsejere i rapporten spare et gennemsnit på $ 68,15 pr. Måned på tankningsomkostninger sammenlignet med benzinkøretøjsejere, når de kører om vinteren.
Med hensyn til underinddelte regioner, takket være relativt lave elektricitetsomkostninger, sparer elektriske køretøjsejere på det amerikanske marked mest på energitilskud. Ifølge estimater handler de gennemsnitlige månedlige opladningsomkostninger for amerikanske elektriske køretøjsejere om vinteren omkring US $ 79, hvilket betyder ca. 4,35 cent pr. Kilometer, hvilket betyder, at de kan spare omkring US $ 194 i energitilskudsomkostninger pr. Måned. Som reference er energiudgifterne til brændstofkøretøjer på det amerikanske marked om vinteren omkring 273 amerikanske dollars. New Zealand og Canada rangerer 2. og 3. på listen over elektricitet/brændstofbesparende. Kørsel af elektriske køretøjer i disse to lande kan spare 152,88 amerikanske dollars og 139,08 amerikanske dollars i henholdsvis energi påfyldningsomkostninger pr. Måned.
Det kinesiske marked fungerede lige så godt. Som verdens største marked for elektriske køretøjer,Kinas elektriske køretøjDriftsomkostninger er de laveste blandt alle lande. Ifølge rapporten er den gennemsnitlige månedlige energiopladningsomkostninger for elektriske køretøjer i Kina om vinteren 6,59 dollar, og den er så lav som US $ 0,0062 pr. Kilometer. Derudover er Kina også det land, der er mindst påvirket af sæsonbestemte faktorer, der kombinerer alle brændstoftyper, kinesiske bilejere om vinteren behøver kun at betale omkring US $ 5,81 mere for energitilskud pr. Måned end i normale måneder.
Situationen har ændret sig i Europa, især på det tyske marked. Dataene viser, at omkostningerne ved elektriske køretøjer i Tyskland om vinteren er højere end for traditionelle brændstofkøretøjer - de gennemsnitlige månedlige omkostninger er ca. 20,1 amerikanske dollars. Udvidet til det meste af Europa.
- Tidligere: For det globale marked, Cyclemix— -En en -stop elektrisk køretøjs indkøbsplatform, officielt lanceret
- Næste: Cyclemix debuterer på den 133. Canton Fair, Electric Motorcycler Track har en lys fremtid
Posttid: Feb-02-2023
