Fel y gwyddom i gyd, mae batris yn gydrannau pwysig o gerbydau trydan, a ddefnyddir yn bennaf i storio ynni a gyrru cerbydau trydan. Yn wahanol i fatris ceir, sy'n fatris cychwynnol,Batris Beiciau Modur Trydanyn fatris pŵer, a elwir hefyd yn fatris tyniant.
Ar hyn o bryd, batris prif ffrwdbeiciau modur sgwter trydanYn bennaf cynnwys tri math: batris asid plwm, batris graphene a batris lithiwm. Mae batris storio yn cynnwys batris asid plwm, batris nicel-hydrogen, batris sodiwm-sylffwr, batris lithiwm eilaidd, batris aer, a batris lithiwm teiran. Yn ogystal, mae'r cysyniad o fatris lled-solet hefyd wedi dod i'r amlwg yn ystod y blynyddoedd diwethaf.
Batris lithiwm
Batris lithiwmyn fath cyffredin o fatri a ddefnyddir mewn beiciau modur sgwter trydan. Fe'u gwneir o fetel lithiwm neu aloi lithiwm fel y deunydd electrod negyddol ac maent yn defnyddio toddiannau electrolyt nad ydynt yn ddyfrllyd. Mae ei fanteision yn fach ac yn ysgafn, effeithlonrwydd uchel a diogelu'r amgylchedd. Mae'n harddach ac yn ysgafnach na batris asid plwm. Ond mae'r pris ychydig yn uwch. Mae gan fatris lithiwm ddwysedd ynni uchel a bywyd beicio hir, ac maent wedi meddiannu mwyafrif helaeth y farchnad batri cerbydau trydan yn gyflym. Ar hyn o bryd, mae gan gerbydau trydan yn bennaf fatris ffosffad haearn lithiwm a batris lithiwm teiran, sy'n wahanol o ran perfformiad a phris.
Batri asid plwm
Batri asid plwmyn fath o fatri gyda phris isel, capasiti mawr a thechnoleg aeddfed. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae ei berfformiad wedi'i wella'n sylweddol, yn enwedig o ran bywyd gwasanaeth a dygnwch pŵer, oherwydd diwygio prosesau, fformiwla optimeiddiedig a chynnydd mewn technoleg codi tâl. Mae'r batri hwn yn cynnwys ocsid plwm a phlwm yn bennaf fel y plât, ac mae'r electrolyt yn doddiant dyfrllyd o asid sylffwrig. Mae ei fanteision yn cynnwys foltedd sefydlog, diogelwch a phris cymharol isel. Fodd bynnag, mae ei ddwysedd ynni yn isel, mae'r bywyd beicio tua 300-500 gwaith, ac mae angen cynnal a chadw dyddiol yn aml.
Batri graphene
Yn ogystal â batris lithiwm a batris asid plwm, mae batri rhwng y ddau, sy'n rhatach na batris lithiwm ac yn ysgafnach na batris asid plwm. Y batri graphene ydyw.
Mae batri graphene yn gynnyrch arloesol technolegol sy'n cyfuno batris lithiwm â deunyddiau graphene. Mae ei fanteision sylweddol yn cynnwys tair gwaith capasiti storio'r batris lithiwm gorau presennol, cyflymder codi tâl cyflymach, a bywyd gwasanaeth ddwywaith batris lithiwm. Mae hefyd yn fersiwn wedi'i huwchraddio o fatris asid plwm cyffredin. O'u cymharu â batris asid plwm cyffredin, mae gan fatris graphene rai manteision mewn pwysau a gallu. Oherwydd y sylw byd -eang cynyddol i ddiogelu'r amgylchedd, disgwylir y bydd batris beiciau modur sgwter trydan yn cael eu disodli'n raddol gan fatris lithiwm a batris graphene yn y dyfodol.
Os ydych chi am gaelbeic modur sgwter trydanMae hynny'n para'n hirach ac yn fwy diogel, mae'n bwysig iawn dewis batri beic modur sgwter trydan gwell. Mae CycleMix yn credu bod gan bob batri ei fanteision a'i anfanteision unigryw ei hun, ac mae angen i ddefnyddwyr benderfynu pa fath o fatri i'w ddefnyddio yn seiliedig ar eu hanghenion a'u cyllideb wirioneddol wrth ddewis.
Amser Post: Gorff-23-2024
