Maint cerbyd | 3190*1150*1725mm | ||||||||
Maint y Caban | 1600*1100*330mm | ||||||||
Fas olwyn | 2120mm | ||||||||
Lled Trac | 935mm | ||||||||
Batri | Batri asid plwm 60V/72V 52A/80A | ||||||||
Ystod Tâl Llawn | 60-70km/100-110km | ||||||||
Rheolwyr | Tiwb 60V/72V 24 | ||||||||
Foduron | 1500WD (cyflymder uchaf: 35km/h) | ||||||||
Nifer y drysau | 2 | ||||||||
Nifer y teithwyr | 1 | ||||||||
Gwydr drws | Codi gwydr | ||||||||
Cynulliad echel gefn | Echel gefn integredig | ||||||||
System lywio | Thriniaf | ||||||||
System Amsugno Sioc Blaen | Silindr alwminiwm amsugnwr sioc hydrolig | ||||||||
System amsugno sioc gefn | Cynyddu amsugno sioc gwanwyn dail | ||||||||
System brêc cefn | Brêc traed/brêc hwb | ||||||||
Dull Parcio | Brêc llaw annibynnol | ||||||||
Manyleb a brand teiar blaen/cefn | 3.75-12 Teiars Mewnol ac Allanol (CST.) | ||||||||
Hwb Olwyn | Olwyn Ddu/Dur | ||||||||
Phennau | Arweinion | ||||||||
Fesuryddion | Lcd | ||||||||
Y tu mewn | Mowldio chwistrelliad y tu mewn | ||||||||
Dangosfwrdd | Llunia ’ | ||||||||
Seddi | Sedd moethus | ||||||||
Drych rearview | Llawlyfr Gydag endosgop, lampau niwl cefn, golau plât trwydded, bumper blaen, radio, sychwr, chwyddwydr, ffenestri to, ffan, gwydr lifft llaw | ||||||||
Pwysau cerbyd (heb fatri) | 322kg | ||||||||
Ongl ddringo | 15 ° | ||||||||
Lliwiff | Titaniwm Arian, Aur Oren, Glas Iâ, Glas Arddull, Cwrel Coch |
Mae'r prawf blinder ffrâm beic trydan yn ddull prawf a ddefnyddir i werthuso gwydnwch a chryfder y ffrâm beic trydan wrth ei ddefnyddio yn y tymor hir. Mae'r prawf yn efelychu straen a llwyth y ffrâm o dan amodau gwahanol i sicrhau y gall gynnal perfformiad a diogelwch da wrth ddefnydd gwirioneddol.
Mae prawf blinder amsugnwr sioc beic trydan yn brawf pwysig i werthuso gwydnwch a pherfformiad amsugyddion sioc o dan ddefnydd tymor hir. Mae'r prawf hwn yn efelychu straen a llwyth amsugyddion sioc o dan wahanol amodau marchogaeth, gan helpu gweithgynhyrchwyr i sicrhau ansawdd a diogelwch eu cynhyrchion.
Mae'r prawf glaw beic trydan yn ddull prawf a ddefnyddir i werthuso perfformiad gwrth -ddŵr a gwydnwch beiciau trydan mewn amgylcheddau glawog. Mae'r prawf hwn yn efelychu'r amodau y mae beiciau trydan yn dod ar eu traws wrth farchogaeth yn y glaw, gan sicrhau y gall eu cydrannau a'u strwythurau trydanol weithio'n iawn o dan dywydd garw.
C: Sut allwn ni warantu ansawdd?
A: bob amser yn sampl cyn-gynhyrchu cyn cynhyrchu màs;
Arolygiad terfynol bob amser cyn ei gludo;
C: Pam ddylech chi brynu gennym ni nid gan gyflenwyr eraill?
A: Cwmni Grŵp Gweithgynhyrchu Cerbydau Trydan Proffesiynol Mawr yn Tsieina, mae gennym lawer o gynhyrchion patent, pedair proses o lefel ceir: cymerodd stampio, weldio, cotio a chynulliad terfynol, ran yn 46ain Sioe Foduron Tokyo.
C: Ble mae'ch cwmni wedi'i leoli? Sut alla i ymweld yno?
A: Mae ein ffatri wedi'i lleoli yn gornel oddeuaf o groesffordd Aokema Avenue a Yanhe Road, Parth Datblygu Economaidd Yinan, Dinas Linyi, Talaith Shandong. Croeso i ymweld â ni.
C: Beth yw eich prif gynnyrch?
A: Beiciau modur, beic tair olwyn modur, beic trydan, sgwter trydan, beic tair olwyn trydan, car ceir, cerbyd arbennig a darnau sbâr cysylltiedig.