European electric two-wheeler market in 2024: Young people are adopting “soft” mobility

Mladí lidé v Evropě si vybírají nižší uhlík, udržitelnější způsoby dopravy. Stále více mladých lidí přijímá „měkké“ způsoby dopravy, přičemž 72% věkové skupiny 18-34 využívá veřejnou dopravu (65% celkové populace) a 50% pomocí standardních kol (39% celkové populace). Použitíelektrická kolaje také výraznější v této věkové skupině, 31%, ve srovnání s 21% celkové populace.

Evropský trh s dvěma koly v roce 2024 mladí lidé přijímají měkkou mobilitu

Od května 2024 má evropský trh 64 086Elektrická dvoukolaProdej na začátku roku (+16,7%).

Při pohledu pouze na západoevropský trh (30 zemí včetně Velké Británie) však segment letos ztratil o 11,3%, po 21% ztracených v roce 2023, zatímco ve východní Evropě (8 zemí včetně Turecka) se tržby po +264 vykázaly v loňském roce.

Na úrovni země je Turecko největším trhem s prodejem opět o 92,7%, následovanou Francií (+29,8%) Nizozemska (+1,8%).

Za Itálií (-33,5%), Španělsko (+46,9%), Německo (-30,3%), Belgie (+7,5%), Spojené království (+0,4%), Rakousko (+11,1%) a Dánsko (-5,4%).

Vysokorychlostní elektrický motocykl 4000W 72V 50AH 110 kmh (certifikace EEC) (model RZ-2) News1

Přední dodavateléE-kolaEvropské unii v roce 2023 byly Tchaj -wan, Vietnam a Čína. Zatímco z Tchaj -wanu bylo dováženo více než 40 milionů kol, z Vietnamu a Číny bylo dováženo přibližně 19 milionů jednotek. EU v roce 2019 zavedla protidumpingové tarify na dovoz elektronických kol z Číny, což ovlivnilo dovozní objemy. Tato opatření však byla stanovena tak, aby vypršela na začátku roku 2024.

V roce 2023 budou automobily stále hlavním způsobem dopravy v Evropě ，, ale penetrace elektrických kol roste: nyní 1 z 5 domácností v Evropě vlastní elektrické kolo (19%, +2 bodů). Tento trend může být poháněn rostoucí dostupností a dostupností elektrických kol a také jejich vylepšenými prvky, jako je asistované šlapání.

Existuje také zesílení použitíelektrická kola: 42% uživatelů tvrdí, že jej používají častěji než před 5 lety, a 32% tvrdí, že ji mají v budoucnu používat více.

Obecněji, v budoucnu existuje trend k intenzivnějšímu využívání měkké mobility a veřejné dopravy: Evropané tvrdí, že v budoucnu budou v budoucnu používat chůzi (32%), standardní kola (25%) a veřejnou dopravu (25%), v budoucnu, v budoucnu, v budoucnu v budoucnu) v budoucnu.